Propriétaire d'une Street Triple R
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Propriétaire d'une Street Triple R
Rappel du premier message :
Si c'est ton cas, et que tu l'as depuis quelques mois, après l'avoir achetée neuve, peux-tu me dire comment se sont déroulés :
Après cet achat, comment tu juges cette moto (techniquement, mais pas trop hein, chui une fille )
Merci de prendre le temps de me donner ton avis sur cette machine.
Si un post a déjà été rédigé sur cette moto (ai cherché, pourtant), merci de me l'indiquer et un modo pourra alors verrouiller ce post ou je le supprimerai si personne n'a répondu.
Anne
Si c'est ton cas, et que tu l'as depuis quelques mois, après l'avoir achetée neuve, peux-tu me dire comment se sont déroulés :
- le rodage
- la 1ère révision
- chez quel concessionnaire tu l'as acquise
- chez qui tu fais faire les révisions
Après cet achat, comment tu juges cette moto (techniquement, mais pas trop hein, chui une fille )
Merci de prendre le temps de me donner ton avis sur cette machine.
Si un post a déjà été rédigé sur cette moto (ai cherché, pourtant), merci de me l'indiquer et un modo pourra alors verrouiller ce post ou je le supprimerai si personne n'a répondu.
Anne
Invité- Invité
Re: Propriétaire d'une Street Triple R
Merci Seb pour tes précisions. 1500 bornes : ok, j'aurai donc l'avantage de l'apprentissage mesuré... C'est tout ce que je demande car j'ai bien senti que j'aurai une belle bête à étudier et à maîtriser. Pour le rodage, tu roules à combien ou sous quel régime pendant combien de km ?zebb38 a écrit:tres bon choix c est une des meuilleur motos ,facile a conduire bon amortisseur un vrai rail ,freinage impec les pneus d origine ont un bon grippe
le rodage et d environ 1500 bornes ,ça te laisse le temps de te familiariser avec ta monture .....everset Grenoble ils sont moyen
tu vas te régaler mais attention a ton permis car ça pousse fort .
Pour Everset Grenoble, tu veux dire quoi, exactement ? Pour l'aspect commercial, technique, les révisions à un tarif prohibitif ? Si tu veux bien me donner un max d'infos car je les revois vendredi matin. Et s'il y a des aspects négatifs, il faut que je les connaisse afin de m'en servir, éventuellement. Actuellement chez Triumph, il y a un jeune qui vient d'arriver qui m'a préparé une 1ère offre ... mais qui m'a proposé de me tourner vers Jean-François, 50taine ou tout juste mais qui est présent depuis 3/4 mois... J'ai l'impression que tous les anciens sont partis : quelqu'un peut-il me le confirmer ? Chez Kawa aussi, je n'ai pas reconnu les commerciaux.
Finalement, tu me conseillerais plus Strike Motos ou Triumph Valence ?
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Re: Propriétaire d'une Street Triple R
La cabane du motardNanette a écrit:
Finalement, tu me conseillerais plus Strike Motos ou Triumph Valence ?
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Re: Propriétaire d'une Street Triple R
Moi, je te conseille Boris à la Cabane du motard à Moirans... De toutes façons il travaille avec Everset mais il te fera sûrement une meilleure proposition
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Re: Propriétaire d'une Street Triple R
offroad 38 a écrit:j'y vais fifi , un café ça te dit ?
Chuis au boulot ma poule Cet aprèm oui car je vais chercher ma béquille d'atelier
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Re: Propriétaire d'une Street Triple R
okMatrix a écrit:offroad 38 a écrit:j'y vais fifi , un café ça te dit ?
Chuis au boulot ma poule Cet aprèm oui car je vais chercher ma béquille d'atelier
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Re: Propriétaire d'une Street Triple R
Les conseilleurs n'étant pas les payeurs, fait toi faire une offre par les 4 (Everset, Strike, La cabane et Valence) et ensuite en fonction de la réponse de chacun, tu sélectionnes en prenant en compte : le prix (les options), la qualité du service technique (si les mécanos "ont de la bouteille" ou pas), si c'est un concessionnaire officiel ou un multi-marque, la proximité (en sachant que "normalement" tu ne dois t'y rendre que pour les révisions), le prêt ou non d'une bécane de remplacement le temps des révisions, etc...tu te fais un tableau avec des points (comme pour les comparatifs motos)...et tu vois
Daniel- Admin
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Re: Propriétaire d'une Street Triple R
Oh put.... la prise de tête Et peut-être qu'en 2015 tu auras acheté ta moto
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Re: Propriétaire d'une Street Triple R
Tu peux aussi rentrer dans n'importe quelle concession, trépigner en hurlant que tu veux celle là, faire le chèque, partir avec et.... te prendre la tête par la suite avec la concession, les vendeurs, les mécanos, pour le boulot mal fait, les factures prohibitives, les délais non tenus, les promesses non honorées. Bref l'idéal en sommeMatrix a écrit:Oh put.... la prise de tête Et peut-être qu'en 2015 tu auras acheté ta moto
1- roule de temps en temps
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Re: Propriétaire d'une Street Triple R
Matrix a écrit:Oh put.... la prise de tête Et peut-être qu'en 2015 tu auras acheté ta moto
C'est vrai que 9000 roros toi qui roule en KTM ce n'est rien mais ce n'est pas le cas de tout le monde....salauds de pauvres !
Daniel- Admin
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Re: Propriétaire d'une Street Triple R
sinon pour Triumph je pense que ça vaut le coup d'aller voir jusqu'à Saint Etienne, la concession est très réputé, que ce soit niveau vente ou entretien
au moment où j'avais regardé pour une triumph, je l'aurais prise là-bas, c'est celui qui me faisait la meilleure offre et le patron est super sympa
autre solution, dépendant du cours de la livre sterling, allez la chercher en Angleterre, il y a un an c'était très intéressant
au moment où j'avais regardé pour une triumph, je l'aurais prise là-bas, c'est celui qui me faisait la meilleure offre et le patron est super sympa
autre solution, dépendant du cours de la livre sterling, allez la chercher en Angleterre, il y a un an c'était très intéressant
zouille- roule tout le temps
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Re: Propriétaire d'une Street Triple R
En Inde (ancienne colonie Britannique) il paraitrait que c'est intéressant aussi...
Daniel- Admin
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Re: Propriétaire d'une Street Triple R
Daniel a écrit:En Inde (ancienne colonie Britannique) il paraitrait que c'est intéressant aussi...
ça tombe bien j'y vais en octobre,
je vous ramène d'autres trucs ? une Vespa ? une Royal Enfield ?
belette- dès que possible, sur la moto
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Re: Propriétaire d'une Street Triple R
belette a écrit:Daniel a écrit:En Inde (ancienne colonie Britannique) il paraitrait que c'est intéressant aussi...
ça tombe bien j'y vais en octobre,
je vous ramène d'autres trucs ? une Vespa ? une Royal Enfield ?
Royal Enfield ca claque ... Je vois... Tu pars pas en Corse, mais l'Inde ... :p
Bon sinon, faudrait arrêter de donner des idées bizarres à Nanette, après elle va plus savoir quoi faire
Re: Propriétaire d'une Street Triple R
bah c'est pour le boulot alors si tu veux... j'prévois plus de ramener la turista ou la malaria que des trucs sympa
belette- dès que possible, sur la moto
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Moto : RRRRRRROUGE
Re: Propriétaire d'une Street Triple R
Daniel a écrit:Matrix a écrit:Oh put.... la prise de tête Et peut-être qu'en 2015 tu auras acheté ta moto
C'est vrai que 9000 roros toi qui roule en KTM ce n'est rien mais ce n'est pas le cas de tout le monde....salauds de pauvres !
Ce n'est pas parce que tu payes plus cher à un endroit que tu auras les meilleurs services et inversement ! Perso je ne connais pas de concession idéale et ce quelque soit la marque
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Re: Propriétaire d'une Street Triple R
millénium moto à contacter absolument et comment passer à coté de gomes........
Re: Propriétaire d'une Street Triple R
alain38 a écrit:millénium moto à contacter absolument et comment passer à coté de gomes........
Non non Alain, faut y'arrêter avec le Gomes!!!!
(Après il a plus le temps de s'occuper des nôtres)
Xen- roule de temps en temps
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Re: Propriétaire d'une Street Triple R
vas essayé un mostro , et ton choix sera plus vite fait !!!
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Re: Propriétaire d'une Street Triple R
Mais si, mais si, le choix est fait Mais Fifi, je peux pas claquer 9000 roros comme ça, sans trop réfléchir.offroad 38 a écrit:vas essayé un mostro , et ton choix sera plus vite fait !!!
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Re: Propriétaire d'une Street Triple R
Merci Daniel, le tableau est préparé...Daniel a écrit:Les conseilleurs n'étant pas les payeurs, fait toi faire une offre par les 4 (Everset, Strike, La cabane et Valence) et ensuite en fonction de la réponse de chacun, tu sélectionnes en prenant en compte : le prix (les options), la qualité du service technique (si les mécanos "ont de la bouteille" ou pas), si c'est un concessionnaire officiel ou un multi-marque, la proximité (en sachant que "normalement" tu ne dois t'y rendre que pour les révisions), le prêt ou non d'une bécane de remplacement le temps des révisions, etc...tu te fais un tableau avec des points (comme pour les comparatifs motos)...et tu vois
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Re: Propriétaire d'une Street Triple R
Ah bon ?Nanette a écrit:je peux pas claquer 9000 roros comme ça, sans trop réfléchir.
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Re: Propriétaire d'une Street Triple R
Nanette a écrit:Mais si, mais si, le choix est fait Mais Fifi, je peux pas claquer 9000 roros comme ça, sans trop réfléchir.offroad 38 a écrit:vas essayé un mostro , et ton choix sera plus vite fait !!!
+1 pour le Mostro ... Pis c'est QUE 8000 rosros :p (enfin la 696 2009, pour la 2010 je sais pas, ils ont changé des trucs, et pis la 796 est plus chère aussi, si c'est de celle là dont tu parlais :p)
Re: Propriétaire d'une Street Triple R
La Monster a une position trop sportive pour NanetteIon Ion a écrit:Nanette a écrit:Mais si, mais si, le choix est fait Mais Fifi, je peux pas claquer 9000 roros comme ça, sans trop réfléchir.offroad 38 a écrit:vas essayé un mostro , et ton choix sera plus vite fait !!!
+1 pour le Mostro ... Pis c'est QUE 8000 rosros :p (enfin la 696 2009, pour la 2010 je sais pas, ils ont changé des trucs, et pis la 796 est plus chère aussi, si c'est de celle là dont tu parlais :p)
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Re: Propriétaire d'une Street Triple R
très bonne idée au niveau tarif, si t'es juste pas trop pressée de monter dessus et de partir avec ensuite ...Matrix a écrit:Moi, je te conseille Boris à la Cabane du motard à Moirans... De toutes façons il travaille avec Everset mais il te fera sûrement une meilleure proposition
encore d'accord ! y'a pas meilleure négociation possible chez les uns et les autres, que d'être passer chez les uns et les autres et de le faire savoir !Daniel a écrit:Les conseilleurs n'étant pas les payeurs, fait toi faire une offre par les 4 (Everset, Strike, La cabane et Valence) et ensuite en fonction de la réponse de chacun, tu sélectionnes en prenant en compte : le prix (les options), la qualité du service technique (si les mécanos "ont de la bouteille" ou pas), si c'est un concessionnaire officiel ou un multi-marque, la proximité (en sachant que "normalement" tu ne dois t'y rendre que pour les révisions), le prêt ou non d'une bécane de remplacement le temps des révisions, etc...tu te fais un tableau avec des points (comme pour les comparatifs motos)...et tu vois
c'était très vrai en effet y'a un an, j'avais regardé aussi. je ne sais pas ce qu'il en est aujourd'hui, ça peut valoir le coup de rechercher ces infos, sous entendu que tu aies du temps et le budget pour aller là bas et la ramener. De souvenir, les frais d'importation sont inclus.zouille a écrit:sinon pour Triumph je pense que ça vaut le coup d'aller voir jusqu'à Saint Etienne, la concession est très réputé, que ce soit niveau vente ou entretien
au moment où j'avais regardé pour une triumph, je l'aurais prise là-bas, c'est celui qui me faisait la meilleure offre et le patron est super sympa
autre solution, dépendant du cours de la livre sterling, allez la chercher en Angleterre, il y a un an c'était très intéressant
-1 pour le Mostro ... comme je te connais Anne, tu détesteras la position, elle est trop contraignante pour le dos, les jambes et les poignets ! par contre idéale quand tu veux montrer tes fesses et la cambrure de tes reinsIon Ion a écrit:+1 pour le Mostro ... Pis c'est QUE 8000 rosros :pNanette a écrit:Mais si, mais si, le choix est fait Mais Fifi, je peux pas claquer 9000 roros comme ça, sans trop réfléchir.offroad 38 a écrit:vas essayé un mostro , et ton choix sera plus vite fait !!!
dikson- dès que possible, sur la moto
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Moto : BMW F800R
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