Choix de pneu

Rappel du premier message :

Salut a tous, voila, en pneu je m'y connais rien et je souhaiterai avoir votre avis pour le choix de mon pneu arriere. (180-55-17) qu'il faut que je change absolument. Actuellement je roule avec des Metzeler m3 avant et arriere. j'aimerai essayer du bigomme pour pouvoir avoir moins peur de mettre de l'angle. (je sais c'est psychologique) Budget : 150-200€. Voiluuu.

Daniel a écrit:Et bien moi aussi la prochaine fois je monte ..................des MICHELIN

oui , pour toi c'est parfait !!!!

[quote="Daniel"]

R1200S a écrit:Pirelli doit être le meilleur pneu alors...

Pirelli est premier sur 6 en pneu sport avec les diablo rosso. Pour les pneus routiers, les pirelli angel ST sont classés 5eme sur 6. Leur problème serait le manque de motricité sur le mouillé et la moins bonne précision de trajectoire.

Ce sont cependant de très bon pneus bien entendu

Hey Phiphi ?! Moi aussi faut que je change mes gommards !

Grignette a écrit:Hey Phiphi ?! Moi aussi faut que je change mes gommards !

mp

plancton a écrit:

...Ce sont cependant de très bon pneus bien entendu

Tu as évité les foudres de Philippe de justesse

En tout cas je suis content de mes rosso , d'aillerurs mercredi c'est la hornet de Nouchette qui va en être chaussée aussi

Daniel a écrit:Tu as évité les foudres de Philippe de justesse

C'est le métier qui rentre tout doucement

a moins que je ne mette des michelin pilot power 2 CT!!!

jérôme73 a écrit:a moins que je ne mette des michelin pilot power 2 CT!!!

c'est la rupture assurée avec R1200S

jérôme73 a écrit:a moins que je ne mette des michelin pilot power 2 CT!!!

Pas cap !!!

jérôme73 a écrit:a moins que je ne mette des michelin pilot power 2 CT!!!

La bravoure des fazermen. Bravoure ou folie ?

J'en profite pour poser une question. J'ai lu sur un autre forum que les pneus bigommes ne sont pas conseillés pour les régions montagneuses comme la notre. En effet, la bande de roulement s'userait lentement alors que les flancs fonderaient comme neige au soleil. Je pense qu'il faut attaquer comme un kamikaze pour avoir ce genre d'usure. Cependant je vous pose la question

ben j'ai toujours été content de ces pneus, j'ai même fait pilot road à l'arrière et pilot power à l'avant, c'était le pied!!!
l'an passé j'avais monté un train de diablo corsa, ben j'avais pas aimé!! je me sentais beaucoup mieux avec les mimiches!!!
mais j'hésite encore pour mon prochain train.

Moto revue spécial pneus

Pour les routières :

1er- MICHELIN PILOT ROAD 2 CT
2ème- DUNLOP ROADSMART
3ème- METZELER ROADTEC Z6 INTERACT
4ème- CONTINENTAL CONTIROADATTACK O°
5ème- PIRELLI ANGEL ST
6ème-BRIDGESTONE BT 021


Pour les sportives :
1er- PIRELLI DIABLO ROSSO
2ème- BRIDGESTONE BT 016
3ème- DUNLOP QUALIFER II
4ème- MICHELIN PILOT POWER 2 CT
5ème- METZELER SPORTEC M3
6ème- CONTINENTAL CONTISPORTATTACK

Daniel a écrit:Moto revue spécial pneus

Pour les routières :

1er- MICHELIN PILOT ROAD CT
2ème- DUNLOP ROADSMART
3ème- METZELER ROADTEC Z6 INTERACT
4ème- CONTINENTAL CONTIROADATTACK O°
5ème- PIRELLI ANGEL ST
6ème-BRIDGESTONE BT 021


Pour les sportives :
1er- PIRELLI DIABLO ROSSO
2ème- BRIDGESTONE BT 016
3ème- DUNLOP QUALIFER II
4ème- MICHELIN PILOT POWER 2 CT
5ème- METZELER SPORTEC M3
6ème- CONTINENTAL CONTISPORTATTACK

J'ai un super scoop !!!

Phiphi classe mon SV ABS dans les sportives ?!



T'as raison, le SV c'est une brèle de killer !!!

Moto revue spécial pneus



Pour les sportives :
1er- PIRELLI DIABLO ROSSO
2ème- BRIDGESTONE BT 016
3ème- DUNLOP QUALIFER II
4ème- MICHELIN PILOT POWER 2 CT
5ème- METZELER SPORTEC M3
6ème- CONTINENTAL CONTISPORTATTACK

Bon je profite de ce topic pour poser ma petite question... Mon hornet est chaussé en Michelin power et le pneu arrière est mort (enfin bientôt ) et je ne sait pas par quoi le remplacer car il s'est surtout mangé au millieu ... est- ce que ca change au comportement de ma moto si j'y monte un road 2 et le power a l'avant ?

plancton a écrit:

jérôme73 a écrit:a moins que je ne mette des michelin pilot power 2 CT!!!

La bravoure des fazermen. Bravoure ou folie ?

J'en profite pour poser une question. J'ai lu sur un autre forum que les pneus bigommes ne sont pas conseillés pour les régions montagneuses comme la notre. En effet, la bande de roulement s'userait lentement alors que les flancs fonderaient comme neige au soleil. Je pense qu'il faut attaquer comme un kamikaze pour avoir ce genre d'usure. Cependant je vous pose la question

il ai vrais que les bt021 ils n'ont fait que 2500 km à l'arrière sur mon H9 , du coup j'ai changer le train .

je testerai bien les rosso's au prochain arrêt au stand , si quelqu'un a un plan je suis preneur .

oui , moi j'ai un plan ....

AL.ONE a écrit:il ai vrais que les bt021 ils n'ont fait que 2500 km à l'arrière sur mon H9 , du coup j'ai changer le train .

Merci pour l'info, il faut donc faire attention. 2500 kms, faut y aller quand même

R1200S a écrit:oui , moi j'ai un plan ....

Ah bon !! lequel ??

Petite question quelqu'un à déjà eu des BT014? C'est bien comme pneu?

R1200S a écrit:oui , moi j'ai un plan ....

A bon ! si tu a un bon plan , ok je peut être preneur .

plancton a écrit:

AL.ONE a écrit:il ai vrais que les bt021 ils n'ont fait que 2500 km à l'arrière sur mon H9 , du coup j'ai changer le train .

Merci pour l'info, il faut donc faire attention. 2500 kms, faut y aller quand même

Vue les routes qu'il y a par chez nous , il ai difficile de faire autrement .

damsS4R996 a écrit:Petite question quelqu'un à déjà eu des BT014? C'est bien comme pneu?

Oui c'est pas mal mais prends des rosso, ça accroche bien sauf dans les graviers

nouchon , la prochaine fois , achètes des pneus cross ...