Choix pneu R1

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Choix pneu R1

Message  illos le Jeu 27 Aoû 2009 - 13:22

Salut a tous!j'hesite entre deux montes,sur un R1 2009... Michelin power 2 ct ou pirelli corsa 3?merci a vous, bonne route!

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Re: Choix pneu R1

Message  Daniel le Jeu 27 Aoû 2009 - 16:11

Michelin, what else ??? Content

Fifi à toi de jouer Basketball

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Re: Choix pneu R1

Message  Eric65 le Jeu 27 Aoû 2009 - 18:11

Aucun des deux.
Le nouveau Michelin Power one.

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Re: Choix pneu R1

Message  R1200S le Jeu 27 Aoû 2009 - 18:57

supercorsa Pro . cheers

Daniel = boulet

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Re: Choix pneu R1

Message  Eric65 le Jeu 27 Aoû 2009 - 19:02

Pirelli, manufacturier unique en mondial superbike.
http://www.dailymotion.com/relevance/search/donington/video/x961ha_kyionari-sous-la-pluie-a-donington_auto
hello

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Re: Choix pneu R1

Message  Invité le Jeu 27 Aoû 2009 - 19:09

Pirelli aussi.

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Re: Choix pneu R1

Message  R1200S le Jeu 27 Aoû 2009 - 19:14

moto.caradisiac.com/Record-pour-Spies-Yamaha-et-Pirelli-764

lui , il a l'air d'en être content ... siffle

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Re: Choix pneu R1

Message  vin_73 le Jeu 27 Aoû 2009 - 19:47

ca a besoin de pneus un r1??? siffle

tu sors

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Re: Choix pneu R1

Message  Ptichar le Jeu 27 Aoû 2009 - 21:15

Eric65 a écrit:Pirelli, manufacturier unique en mondial superbike.
http://www.dailymotion.com/relevance/search/donington/video/x961ha_kyionari-sous-la-pluie-a-donington_auto
hello


C'est holliday on ice Shocked

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Re: Choix pneu R1

Message  Invité le Jeu 27 Aoû 2009 - 22:15

Metzeller Racetec Interact en K2/K2 pour arsouiller ou en K3/K3 pour la durée
ou l'identique en Pirelli soit le Diablo Supercorsa (Superbike) mais c'est plus cher
ou le Michelin Power One

sur une R1 on met des pneu Hypersport à moins que t'es envi de te rater au premier freinage ou réaccélération ou ne faire que de l'autoroute

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Re: Choix pneu R1

Message  R1200S le Jeu 27 Aoû 2009 - 22:25

PhilippeRSV73 a écrit:Metzeller Racetec Interact en K2/K2 pour arsouiller ou en K3/K3 pour la durée
ou l'identique en Pirelli soit le Diablo Supercorsa (Superbike) mais c'est plus cher
ou le Michelin Power One

sur une R1 on met des pneu Hypersport à moins que t'es envi de te rater au premier freinage ou réaccélération ou ne faire que de l'autoroute


les metzelzer , sont les memes que les pirelli dragon supercorsa d'ancienne generation , il n'ont rien a voir avec les Diablo supercorsa utilisés en mondial 600 supersport . V tu peux trouver des trains de supercorsa Pro a moins de 230 euros , en SCI / SC2.

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Re: Choix pneu R1

Message  vin_73 le Jeu 27 Aoû 2009 - 22:58

et ou???
a part

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Re: Choix pneu R1

Message  Ptichar le Ven 28 Aoû 2009 - 7:07

vin_73 a écrit:et ou???
a part


A chignin What a Face

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Re: Choix pneu R1

Message  guigui le Ven 28 Aoû 2009 - 12:20

R1200S a écrit:tu peux trouver des trains de supercorsa Pro a moins de 230 euros , en SCI / SC2.


+1 avec les supercorsa pro (moi y en a bien content d'eux Very Happy ) sauf si tu fais beaucoup de bornes... , mais les gommes racing sont parfois difficiles à chauffer, je préfère les versions routes (260€ en 190ar montés chez Gomez).

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Re: Choix pneu R1

Message  Invité le Ven 28 Aoû 2009 - 13:08

R1200S a écrit:
PhilippeRSV73 a écrit:Metzeller Racetec Interact en K2/K2 pour arsouiller ou en K3/K3 pour la durée
ou l'identique en Pirelli soit le Diablo Supercorsa (Superbike) mais c'est plus cher
ou le Michelin Power One

sur une R1 on met des pneu Hypersport à moins que t'es envi de te rater au premier freinage ou réaccélération ou ne faire que de l'autoroute


les metzelzer , sont les memes que les pirelli dragon supercorsa d'ancienne generation , il n'ont rien a voir avec les Diablo supercorsa utilisés en mondial 600 supersport . V tu peux trouver des trains de supercorsa Pro a moins de 230 euros , en SCI / SC2.


Racetec = Diablo superbike (au cas ou tu aurais oublié il vient d'y avoir une évolution avec l'Interact)
Rensport = Supercorsa Pro (aucune évolution depuis combien de temps ? 10 ans ?)

1) Les Racetec et Diablo Superbike sont équivalent en structure à des Slicks, contrairement au Rensport et Supercorsa, quand t'arrives à 270 en bout de ligne droite sur circuit on voit nettement la différence sur la stabilité au freinage !
2) Ils durent 2 fois plus longtemps et ne sont pas 2 fois plus chères
3) Ils glisse beaucoup moins sur route mouillée
4) Niveaux filling, précision de trajectoire etc ... ya pas photo
5) pourquoi acheté des pneus dépassé et chers, ils augmentent alors qu'il n'y à plus de dévellopement (180€ le train en 2007, 230€ maintenant) alors que les nouveaux ont un rapport qualité/prix/longevité nettement supérieur !

Conclusion, si on arretait de promouvoir des vieux produit les nouveaux se vendrait plus et le prix chuterait Very Happy

Mais bon c'est surement pas se qui est souhaité par les revendeur Pirelli lol! On préfère vendre du vieux et faire de la marge que de vendre du nouveau à des prix plus attractif (donc moins de marge) résultat pleins de gents ne connaisent pas encore ces produits car pour eux c'est innabordable affraid

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