Choix pneu R1
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Choix pneu R1
Salut a tous!j'hesite entre deux montes,sur un R1 2009... Michelin power 2 ct ou pirelli corsa 3?merci a vous, bonne route!

illos- ca commence...

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Re: Choix pneu R1
Michelin, what else ???
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Daniel- Modo

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Re: Choix pneu R1
Aucun des deux.
Le nouveau Michelin Power one.
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Eric65- ca roule tout le temps !!

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Re: Choix pneu R1
supercorsa Pro .
Daniel =
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R1200S- la neige? meme pas peur !!

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Re: Choix pneu R1
Pirelli, manufacturier unique en mondial superbike.
http://www.dailymotion.com/relevance/search/donington/video/x961ha_kyionari-sous-la-pluie-a-donington_auto

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Eric65- ca roule tout le temps !!

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Re: Choix pneu R1
moto.caradisiac.com/Record-pour-Spies-Yamaha-et-Pirelli-764
lui , il a l'air d'en être content ...
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R1200S- la neige? meme pas peur !!

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Re: Choix pneu R1
ca a besoin de pneus un r1???



vin_73- dès que possible, sur la moto

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Re: Choix pneu R1
Eric65 a écrit:Pirelli, manufacturier unique en mondial superbike.
http://www.dailymotion.com/relevance/search/donington/video/x961ha_kyionari-sous-la-pluie-a-donington_auto
C'est holliday on ice
Re: Choix pneu R1
Metzeller Racetec Interact en K2/K2 pour arsouiller ou en K3/K3 pour la durée
ou l'identique en Pirelli soit le Diablo Supercorsa (Superbike) mais c'est plus cher
ou le Michelin Power One
sur une R1 on met des pneu Hypersport à moins que t'es envi de te rater au premier freinage ou réaccélération ou ne faire que de l'autoroute
ou l'identique en Pirelli soit le Diablo Supercorsa (Superbike) mais c'est plus cher
ou le Michelin Power One
sur une R1 on met des pneu Hypersport à moins que t'es envi de te rater au premier freinage ou réaccélération ou ne faire que de l'autoroute
Invité- Invité
Re: Choix pneu R1
PhilippeRSV73 a écrit:Metzeller Racetec Interact en K2/K2 pour arsouiller ou en K3/K3 pour la durée
ou l'identique en Pirelli soit le Diablo Supercorsa (Superbike) mais c'est plus cher
ou le Michelin Power One
sur une R1 on met des pneu Hypersport à moins que t'es envi de te rater au premier freinage ou réaccélération ou ne faire que de l'autoroute
les metzelzer , sont les memes que les pirelli dragon supercorsa d'ancienne generation , il n'ont rien a voir avec les Diablo supercorsa utilisés en mondial 600 supersport .
tu peux trouver des trains de supercorsa Pro a moins de 230 euros , en SCI / SC2.
R1200S- la neige? meme pas peur !!

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Re: Choix pneu R1
et ou???
a part
a part


vin_73- dès que possible, sur la moto

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Re: Choix pneu R1
R1200S a écrit:tu peux trouver des trains de supercorsa Pro a moins de 230 euros , en SCI / SC2.
+1 avec les supercorsa pro (moi y en a bien content d'eux

guigui- dès que possible, sur la moto

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Re: Choix pneu R1
R1200S a écrit:PhilippeRSV73 a écrit:Metzeller Racetec Interact en K2/K2 pour arsouiller ou en K3/K3 pour la durée
ou l'identique en Pirelli soit le Diablo Supercorsa (Superbike) mais c'est plus cher
ou le Michelin Power One
sur une R1 on met des pneu Hypersport à moins que t'es envi de te rater au premier freinage ou réaccélération ou ne faire que de l'autoroute
les metzelzer , sont les memes que les pirelli dragon supercorsa d'ancienne generation , il n'ont rien a voir avec les Diablo supercorsa utilisés en mondial 600 supersport .tu peux trouver des trains de supercorsa Pro a moins de 230 euros , en SCI / SC2.
Racetec = Diablo superbike (au cas ou tu aurais oublié il vient d'y avoir une évolution avec l'Interact)
Rensport = Supercorsa Pro (aucune évolution depuis combien de temps ? 10 ans ?)
1) Les Racetec et Diablo Superbike sont équivalent en structure à des Slicks, contrairement au Rensport et Supercorsa, quand t'arrives à 270 en bout de ligne droite sur circuit on voit nettement la différence sur la stabilité au freinage !
2) Ils durent 2 fois plus longtemps et ne sont pas 2 fois plus chères
3) Ils glisse beaucoup moins sur route mouillée
4) Niveaux filling, précision de trajectoire etc ... ya pas photo
5) pourquoi acheté des pneus dépassé et chers, ils augmentent alors qu'il n'y à plus de dévellopement (180€ le train en 2007, 230€ maintenant) alors que les nouveaux ont un rapport qualité/prix/longevité nettement supérieur !
Conclusion, si on arretait de promouvoir des vieux produit les nouveaux se vendrait plus et le prix chuterait
Mais bon c'est surement pas se qui est souhaité par les revendeur Pirelli
On préfère vendre du vieux et faire de la marge que de vendre du nouveau à des prix plus attractif (donc moins de marge) résultat pleins de gents ne connaisent pas encore ces produits car pour eux c'est innabordable 
Invité- Invité
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