Entretien et nettoyage

crows a écrit:Merci Greg pour tes précieux conseils. D'ailleurs le Pliz est tellement efficace que ma sacoche de réservoir glisse toute seule  

Jettings elle me fais peur ton astuce  

Sinon grosse grosse rage. Aujourd'hui je rentre chez moi et là un micro gravier s'était glissé entre ma sacoche et le réservoir. Résultat, vilaine rayure. Comment faire pour y remédier?  

crows a écrit:J'ai jamais polishé, oulalalalala ça me fat peur. Faut que j'achète quoi et que je procède comment?

Jettings a écrit:moi j'ai une astuce que j'utilise depuis longtemps et que j'ai refilé a mes potes et aucun n'a eu de souci.
1 la moto est sur le plat
2 je braque la roue a gauche
3 je vais a droite de la moto
et je prend la moto par le cale pied et je lève de 3/4 centimètres (avec de l'astuce on ne force même pas)
5 je met une cale en bois genre palette ou une chandelle que je cale sur un endroit dur de la moto, généralement sous le cale pied (attention au échappement et faire en sorte que ce soi stable)
6 la moto est en equilibre a deux centimètre du sol de la roue arrière et ne risque pas de tomber

la tu peut nettoyer ta chaine tranquille et faire tourné ta roue seul, je le fais même pour graisser la chaine, je met un carton derrière le bras oscillant en bas ver l'amortisseur et en même temps que je fais tourner la roue je graisse ma chaine et je ne badigeonne pas la moto dans la foulée.

j'ai utiliser cette méthode sur mon ninja,mon gex et ma speed, j'ai même filé ma technique a une femme en sv et elle ne force pas trop pour la mettre. je pense que la béquille est le mieux mais je n'est jamais eu envie d'en avoir une vu que ça me prend 10 seconde et que ca vas bien. en plus cette méthode ne m'a pas privée de grosse interventions mécanique malheureusement  

Jettings a écrit:
elle te plaise mes astuces qui font peur??? j'en ai tout plein