Une sportive quand on n'a pas forcément l'esprit ni la conduite sportive; une bonne idée??

Rappel du premier message :

Je m'explique.
De retour du salon du 2 roues où on s'en est mis pleins les mirettes et les oreilles Laetitia et moi, Laetitia qui a un peu envie de changer de moto est montée sur un peu tout.
Naturellement elle se tournerait vers un roadster mais après être monté sur quelques sportives 600, elle a trouvé cela pas mal.
Dans sa tête (mais aussi dans le mienne), il faut avoir un gros niveau pour ce genre de bécane, en plus de la position pas forcément adaptée pour la route...... Pleins de clichés pas forcément fondés ni valables.

En montant sur le 636, outre la position sur l'avant à laquelle elle n'est pas habituée, elle s'est sentie à l'aise (les pieds bien au sol, les jambes qui tombent naturellement sur le réservoir et la légèreté).
Certes elle n'a pas roulé avec et ça demandera un essai routier pour confirmer ça.

Sur route, vous la connaissez, elle roule bien mais prudemment. Techniquement ses trajectoires sont correctes et elle commence à être bien à son aise. C'est plus la prudence qui fait qu'elle n'ose pas aller plus vite, alors que je pense sérieusement qu'elle en a le niveau.

Bien sur je le répète il faudra l'essayer, mais pensez vous que outre le fait de se faire plaisir, ce changement soit cohérent et qui lui permette de progresser?

Dans les sportives 600, laquelle est la moins radicale et la plus adaptée à un usage routier?? J'entends de tout et les avis différent..

En entre 2 j'ai pensé au CBR 600 F comme Cécé, mais elle ne semble pas emballée.
Maintenant il y a le CBR 650 F mais qui je pense ne vaut largement pas le 600.

Avis aux uns et aux autres en essayant de rester intelligent.

On ira en concession pour voir s'ils en on a l'essai mais c'est plutôt rare...

Salut
Tout est (bien) synthétisé dans ce post.
C'est pas un essai de 45mn qui va te donner une idée de ce que c'est de rouler en sportive.
Tu peux effectivement te faire plaisir et progresser avec ce genre de moto et c'est ça qui compte le plus: se faire plaisir.
On est tous différents donc comparer/partager nos expériences n'est pas vraiment utile pour BabyZ...

En ce qui me concerne, j'ai adoré la sportive, mais j'ai vite abdiqué car, en toute humilité, j'ai estimé qu'il fallait "du niveau" pour exploiter ce type de machines...
Mais ça n'empêche pas de se faire plaisir, car effectivement, ça tient le pavé, ça pousse velu, ça freine fort, mais il n'y a que sur la piste que tout ça prends son sens.
Avant de la vendre, je me surprenais parfois à rouler comme un con, avec une moto dont la quintessence et le couple sont forcément liés à la vitesse et sur la route, je trouve ça débile et dangereux.
Achetez-vous une petite sportive d'occase pas trop chère, une remorque et partez vous régaler sur piste, Laeticia apprendra mieux en une sortie qu'en 10 balades.

Au fait, quelle couleur la moto ?

Tamak a écrit:Salut
Tout est (bien) synthétisé dans ce post.
C'est pas un essai de 45mn qui va te donner une idée de ce que c'est de rouler en sportive.
Tu peux effectivement te faire plaisir et progresser avec ce genre de moto et c'est ça qui compte le plus: se faire plaisir.
On est tous différents donc comparer/partager nos expériences n'est pas vraiment utile pour BabyZ...

En ce qui me concerne, j'ai adoré la sportive, mais j'ai vite abdiqué car, en toute humilité, j'ai estimé qu'il fallait "du niveau" pour exploiter ce type de machines...
Mais ça n'empêche pas de se faire plaisir, car effectivement, ça tient le pavé, ça pousse velu, ça freine fort, mais il n'y a que sur la piste que tout ça prends son sens.
Avant de la vendre, je me surprenais parfois à rouler comme un con, avec une moto dont la quintessence et le couple sont forcément liés à la vitesse et sur la route, je trouve ça débile et dangereux.
Achetez-vous une petite sportive d'occase pas trop chère, une remorque et partez vous régaler sur piste, Laeticia apprendra mieux en une sortie qu'en 10 balades.

Je suis on ne peut plus d'accord avec toi, on verra bien.

La piste on y mettrait bien les pieds tous les 2, mais avec notre Job impossible de se projeter plus loin que 2 semaines. Donc réservation à l'avance très très compliqué sans parler d'arriver à bien tomber.

Arriver à bien tomber, je sais faire, prête moi ta meule, je te montrerai

gazangran a écrit:

Tamak a écrit:Salut
Tout est (bien) synthétisé dans ce post.
C'est pas un essai de 45mn qui va te donner une idée de ce que c'est de rouler en sportive.
Tu peux effectivement te faire plaisir et progresser avec ce genre de moto et c'est ça qui compte le plus: se faire plaisir.
On est tous différents donc comparer/partager nos expériences n'est pas vraiment utile pour BabyZ...

En ce qui me concerne, j'ai adoré la sportive, mais j'ai vite abdiqué car, en toute humilité, j'ai estimé qu'il fallait "du niveau" pour exploiter ce type de machines...
Mais ça n'empêche pas de se faire plaisir, car effectivement, ça tient le pavé, ça pousse velu, ça freine fort, mais il n'y a que sur la piste que tout ça prends son sens.
Avant de la vendre, je me surprenais parfois à rouler comme un con, avec une moto dont la quintessence et le couple sont forcément liés à la vitesse et sur la route, je trouve ça débile et dangereux.
Achetez-vous une petite sportive d'occase pas trop chère, une remorque et partez vous régaler sur piste, Laeticia apprendra mieux en une sortie qu'en 10 balades.

Je suis on ne peut plus d'accord avec toi, on verra bien.

Armel, si Laeti veut essayer une sportive radicale je peux lui prêter ma Versys

Possible aussi d'avoir énormément de plaisir à rouler cool avec une sportive sur la route alors que d'autres vont envoyer comme des gorets avec une CB500. On est tous différents!
PS: j'ai essayé la 636 2014 l'année passée, elle est vraiment super agréable et au top.
PPS: ouais Armel, j'imagine, pas évident avec votre job, mais un week end commun en amoureux par an pour aller sur un circuit ça doit être jouable!

gazangran a écrit:
Je suis on ne peut plus d'accord avec toi, on verra bien.

La piste on y mettrait bien les pieds tous les 2, mais avec notre Job impossible de se projeter plus loin que 2 semaines. Donc réservation à l'avance très très compliqué sans parler d'arriver à bien tomber.

Ce que je disais hier soir à Hugues, tout le monde est différent. Avec la MT je ne roule presque jamais cool, j'suis toujours en train de m'amuser et faire le con, par contre avec la SS ça m'arrive souvent de rouler tranquillement.
Un essai ne sera effectivement jamais assez long pour donner une idée à long terme, c'est sûr... Mais ça donnera déjà une bonne indication si ça plait ou pas.

Pour la piste, c'est dommage, mais c'est tellement bon

Bon alors. Après avoir appelé les concessions grenobloises (kawa, Honda, Yam et suz). Pas de sportive à l'essai. Trop cool pour pouvoir se rendre compte.
Donc si des propriétaires de telles bécanes veulent bien laisser leur selle ça aiderait dans le choix.

gazangran a écrit:Bon alors. Après avoir appelé les concessions grenobloises (kawa, Honda, Yam et suz). Pas de sportive à l'essai. Trop cool pour pouvoir se rendre compte.
Donc si des propriétaires de telles bécanes veulent bien laisser leur selle ça aiderait dans le choix.

BM met les sportives à l'essai. C'est un minimum avant d'acheter.

Colo le Crado a écrit:

gazangran a écrit:Bon alors. Après avoir appelé les concessions grenobloises (kawa, Honda, Yam et suz). Pas de sportive à l'essai. Trop cool pour pouvoir se rendre compte.
Donc si des propriétaires de telles bécanes veulent bien laisser leur selle ça aiderait dans le choix.

BM met les sportives à l'essai. C'est un minimum avant d'acheter.

J'en pense pas moins. Mais bon ils prennent trop as de risques. C'est la politique aujourd'hui. Chez BM, je suis pas sur que le S1000R soit un bon plan pour un premier essai.

gazangran a écrit:
Donc si des propriétaires de telles bécanes veulent bien laisser leur selle ça aiderait dans le choix.

Ca ne me dérangerais pas, mais pas sûr que ça soit représentatif... en fait non, je suis sûr que ça ne le sera pas

gazangran a écrit:Bon alors. Après avoir appelé les concessions grenobloises (kawa, Honda, Yam et suz). Pas de sportive à l'essai. Trop cool pour pouvoir se rendre compte.
Donc si des propriétaires de telles bécanes veulent bien laisser leur selle ça aiderait dans le choix.

J'ai déjà fait le tour des classique Suzuki/KTM/Yamaha/Kawasaki sur Grenoble. Ils m'ont tous dis d'attendre les jours circuit pour des sportives.

Ducati et BMW en ont.

Topper m'avais conseillé de voir du cote de chambéry ou bourgoin...

Arkandys a écrit:

gazangran a écrit:Bon alors. Après avoir appelé les concessions grenobloises (kawa, Honda, Yam et suz). Pas de sportive à l'essai. Trop cool pour pouvoir se rendre compte.
Donc si des propriétaires de telles bécanes veulent bien laisser leur selle ça aiderait dans le choix.

J'ai déjà fait le tour des classique Suzuki/KTM/Yamaha/Kawasaki sur Grenoble. Ils m'ont tous dis d'attendre les jours circuit pour des sportives.

Ducati et BMW en ont.

Topper m'avais conseillé de voir du cote de chambéry ou bourgoin...

Chambéry, pas mieux...

gazangran a écrit:Bon alors. Après avoir appelé les concessions grenobloises (kawa, Honda, Yam et suz). Pas de sportive à l'essai. Trop cool pour pouvoir se rendre compte.
Donc si des propriétaires de telles bécanes veulent bien laisser leur selle ça aiderait dans le choix.

Et après des légendes racontent que le marché des sportives se porte mal, c'est étrange

Ben moi, a chaque fois que j'ai fait des balades ou il y avait des sportives ou je l'ai retrouvés dans un bac a sable ou enroulés autour d'un arbre ........ Certains se reconnaitrons !!!!!!! salut Citron .......

jerome nimo a écrit:

razmotte a écrit:Je vais te répondre : fais toi plaisir. Tu veux une sportive, achète une sportive et si demain tu vois que ça ne te convient pas tu pourras toujours en changer.

Mais non Seb', t'es bête ou quoi ?

Tu sais bien qu'une sportive c'est pas fait pour nos routes, pas confortable, ça force à aller vite etc...

Ah oui c'est vrai...j'avais zappé ce détail :/

acalvi a écrit:Ben moi, a chaque fois que j'ai fait des balades ou il y avait des sportives ou je l'ai retrouvés dans un bac a sable ou enroulés autour d'un arbre ........ Certains se reconnaitrons !!!!!!! salut Citron .......

tout simplement parce qu'ils ne maîtrisent pas la bête

PiticZeBiker a écrit:

acalvi a écrit:Ben moi, a chaque fois que j'ai fait des balades ou il y avait des sportives ou je l'ai retrouvés dans un bac a sable ou enroulés autour d'un arbre ........  Certains se reconnaitrons !!!!!!! salut Citron .......  

tout simplement parce qu'ils ne maîtrisent pas la bête    

Donc il faut un certain niveau et une maitrise de la moto pour se faire plaisir sans risques en sportive Pat' ?!

acalvi a écrit:Ben moi, a chaque fois que j'ai fait des balades ou il y avait des sportives ou je l'ai retrouvés dans un bac a sable ou enroulés autour d'un arbre ........  Certains se reconnaitrons !!!!!!! salut Citron .......  

Et bien sûr, personne ne se casse la gueule en roadster, trail etc...
(Cf une speed sur du givre, une MT sur du gasoil, une Z sur un noyau de cerise etc...)

Je n'ai essayé qu'une ninja en sportive et j'ai eu du mal avec la position (poignet et cou).
Sinon par rapport à la street, j'étais plus à l'aise en grande courbe (position, bracelet et géométrie de la moto). Comme sur un rail quand tu es inscrit.
Par contre justement il faut l'inscrire et là c'est plus physique que la street, il faut la forcer avec le corps.
Dans les S de la chartreuse ce n'était vraiment pas un atout. Le roadster est tellement plus facile de prime abord.
Débutant je m'apparente un peu à Laetitia...
Bon, j'essayerais la Dayto d'un copain pour me faire une deuxième idée.

Topper Harley a écrit:

PiticZeBiker a écrit:

acalvi a écrit:Ben moi, a chaque fois que j'ai fait des balades ou il y avait des sportives ou je l'ai retrouvés dans un bac a sable ou enroulés autour d'un arbre ........  Certains se reconnaitrons !!!!!!! salut Citron .......  

tout simplement parce qu'ils ne maîtrisent pas la bête    

Donc il faut un certain niveau et une maitrise de la moto pour se faire plaisir sans risques en sportive Pat' ?!

Je prends ça pour un compliment

Une sportive défigurée par un guidon droit n'est pas concernée

Topper Harley a écrit:

PiticZeBiker a écrit:

acalvi a écrit:Ben moi, a chaque fois que j'ai fait des balades ou il y avait des sportives ou je l'ai retrouvés dans un bac a sable ou enroulés autour d'un arbre ........  Certains se reconnaitrons !!!!!!! salut Citron .......  

tout simplement parce qu'ils ne maîtrisent pas la bête    

Donc il faut un certain niveau et une maitrise de la moto pour se faire plaisir sans risques en sportive Pat' ?!

non non => tout simplement une maîtrise étroitement liée au niveau MAIS

on peut toujours se faire plaisir

PiticZeBiker a écrit:
non non => tout simplement une maîtrise étroitement liée au niveau MAIS

 on peut toujours se faire plaisir  

Après le Ventoux :
- En Versys j'ai eu le plaisir de n'avoir de courbatures nul part, et de pouvoir mettre APN, Picnic, affaires des autres dans les valoches.
- En 10R, j'ai eu le plaisir, de rouler à 140km/h en 1...
La Falco était + une GT sportive qu'une sportive radicale comme la RSV non ?

Topper Harley a écrit:

PiticZeBiker a écrit:
non non => tout simplement une maîtrise étroitement liée au niveau MAIS

 on peut toujours se faire plaisir  

Après le Ventoux :
- En Versys j'ai eu le plaisir de n'avoir de courbatures nul part,  et de pouvoir mettre APN, Picnic, affaires des autres dans les valoches.
- En 10R, j'ai eu le plaisir, de rouler à 140km/h en 1...
La Falco était + une GT sportive qu'une sportive radicale comme la RSV non ?

tout à fait mon cher Brou

mais quand même tu ne vas pas me dire que tu ne peux passer les autres rapport tout en diminuant le régime

aussi il y a pas mal de gars sur ce forum qui ont des pures sportives et qui se régalent

par contre pour les courbatures => tout à fait raison mais bon c'est le choix quand on a une sportive

et pour le picnic => rien ne t’empêche de poser ton sac à dos sur la sois disant place sds avec un filet araignée

Laeti devrait se faire plaisir avant tout., tout en restant raisonnable...
La dernière fois que j'ai dit à une débutante de se faire plaisir parce qu'on ne vit qu'une fois, ça a mal finit. Donc [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] jla ferme