Aide schema et fonctionement clignotant

Salut à toute et à tous,

Je viens d acquérir un 400 DRZ et j ai un soucis au niveau des faisceaux...
L ancien propriétaire avait simplifié les faisceau à l'arrache...
Il faut que je recable les clignotants et je sais pas du tout ou doit passer le courant.
La seul piste que j ai c'est: Batterie-relais clignotant-commodo-clignotant-relais clignotant ect... Mais ca marche pas.

Aidez moi s il vous plait

change de bécane !!!

Tu peux acheter une centrale clignotant, c est pss chere et simple a installer. Elle se branche direct sur la batterie. Le plus difficile c est si l ancien proprio a bricole aussi le commodo

PiticZeBiker a écrit:change de bécane !!!  

Tu plaisantes, avec une MT09 on peut s'acheter 3 DRZ400, et honnêtement, ça vaut le coût.

stanleysantiagoson a écrit:Tu peux acheter une centrale clignotant, c est pss chere et simple a installer. Elle se branche direct sur la batterie. Le plus difficile c est si l ancien proprio a bricole aussi le commodo

J'ai encore la centrale clignotante, le mec avait viré le commodo, j'en ai trouvé un de 600 DR de 1985 ca va le faire...


Merci pour le shema en couleur Cactus je vais essayé ca avant de la jeter à la benne cette moto !

Topper Harley a écrit:

PiticZeBiker a écrit:change de bécane !!!  

Tu plaisantes, avec une MT09 on peut s'acheter 3 DRZ400, et honnêtement, ça vaut le coût.

Une S, une SM et une E

Ca y'est, elle a enfin clignoté
j'ai tout recablé
Merci à toi Cactus pour le Schéma
Es-que c'est autorisé d'avoir des clignotant seulement à l'arriere?
Pour une utilisation Enduro je pense que les cligno avant vont morfler si j'en mets

Article R313-14

  Feux indicateurs de direction.
  I. - Tout véhicule à moteur ou toute remorque dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 0,5 tonne doit être pourvu de feux indicateurs de direction à position fixe et à lumière clignotante. Ces dispositifs doivent émettre une lumière non éblouissante orangée vers l'avant et vers l'arrière.
 
II. - Les dispositions du I ci-dessus ne sont applicables ni aux cyclomoteurs ni aux quadricycles légers à moteur, sans carrosserie fermée, qui, toutefois, peuvent être munis de feux indicateurs de direction.

Donc good ?

En général, les bleus sont compréhensif pour ca.
Faut en mettre des solides, sur caoutchouc éventuellement.
A savoir que l'enduro coute plus cher que la route !!!!!!

EddyC38 a écrit:Donc good ?

A priori non d'après MON interprétation du texte!

razmotte a écrit:

EddyC38 a écrit:Donc good ?

A priori non d'après MON interprétation du texte!

En effet cyclomoteur = mobylette MAIS en France, les indicateurs de changement de direction ne seront obligatoires sur les motocyclettes qu'à partir de mars 1989 (pour les véhicules mis en circulation à partir de cette date).

La moto de Bozzo vous M.....