Comparo Z1000/monster 1100s moto journal

multigrigio a écrit:Sérieux Polo :
Non, ça c'est mon expérience perso sur 4 motos différentes avec le moteur 2 soupapes. C'est surprenant, mais c'est vrai et d'autres ducatistes pourront le confirmer. Les 4 motos ont atteint leur meilleur rendement entre 15000 et 20000km.
Et je m'en fous de passer pour un en disant ça.
Bien sur, ca ne passe pas dui simple au double, mais on sent une nette différence par rapport au début lorsque la moto est en fin de rodage (conseillé 2500km sur une Ducat'). Sans doute l'échappement qui se libère (ou se dégrade, comme on veut) un peu, ça chante mieux et ca envoit un peu plus.

Je vois pas pourquoi tu passerais pour un boulet...... ça a été le cas pour l'Hornet, libérée à 12 000..... le cb1000r pas trop eu le temps de voir, je l'ai vendu à 10 000, par contre pour le 600 c'était flagrant, un gain considérable aprés la révis' des 12000 km alors D2, D4, Bi ou 4 Pattes, j'en sais rien, mais y'a des moulins qui se libèrent tard

fab38 a écrit:maintenant j'ai l'impression qu'elle se traîne.... C'est ptet pas un pb mécanique...

misstyc a écrit:A moins qu'il ait un problème de poignée.......ou de poignet droite ou droit....

Cre a écrit:

fab38 a écrit:maintenant j'ai l'impression qu'elle se traîne.... C'est ptet pas un pb mécanique...

Non, c'est juste une Kawa.....

J'ai appelé Ducati France pour leur demander une explication: selon eux, le service presse refile des bécanes volontairement anémiques et super bridées aux journaleux de Moto Baveux, parce qu'ils conduisent comme des manches, et Ducati France a peur qu'ils ne ne fassent mal si les machines sont trop puissantes. En plus ca alimente la polémique, donc ca fait parler de Ducati. Coup de presse médiatique en somme!

fab38 a écrit:Et le pire c'est que j'ai essayé une hornet et j'ai trouvé que ça ramé encore plus!!! Peut être parce que tous simplement c'est une Honda...

polo-rider a écrit:essaie un 600 fazer, tu m'en diras des nouvelles.
Pour le 600 hornet, n'oublie pas qu'il se libère à 30000 km!!!

offroad 38 a écrit:Libérons les moulins , Libérons les moulins ....

Eric65 a écrit:

J'ai appelé Ducati France pour leur demander une explication: selon eux, le service presse refile des bécanes volontairement anémiques et super bridées aux journaleux de Moto Baveux, parce qu'ils conduisent comme des manches, et Ducati France a peur qu'ils ne ne fassent mal si les machines sont trop puissantes. En plus ca alimente la polémique, donc ca fait parler de Ducati. Coup de presse médiatique en somme!

Moto journal n°1888, comparatif 1000 hypersports en full à Almeria avec toutes les grosses du moment sauf la ducat
Prétexte évoqué par la maison ducati: Les pneus utilisés pour ce comparo à savoir les slicks Bridgestone ne sont pas adaptés à la 1198.
PS: en plus de moto journal, il y avait PS (allemagne), Motociclismo (Espagne), Töff (Suisse) Motorwereld (Belgique) et InMoto (Italie).
C'est vrai que sur le coup, Ducati a assuré pour qu'on parle d'eux.
Trop fort ducati France
RePS: 203 chevaux au vilo mesurés sur la S1000R
@+

nicopatch a écrit:Pas tout lu mais ce comparo m'étonne pas : la nouvelle Z 1000 c'est une bombe ! Après Monster connais pas je peux pas dire... Ah si : juste que c'est moche !

Ptichar a écrit:

Eric65 a écrit:

J'ai appelé Ducati France pour leur demander une explication: selon eux, le service presse refile des bécanes volontairement anémiques et super bridées aux journaleux de Moto Baveux, parce qu'ils conduisent comme des manches, et Ducati France a peur qu'ils ne ne fassent mal si les machines sont trop puissantes. En plus ca alimente la polémique, donc ca fait parler de Ducati. Coup de presse médiatique en somme!

Moto journal n°1888, comparatif 1000 hypersports en full à Almeria avec toutes les grosses du moment sauf la ducat
Prétexte évoqué par la maison ducati: Les pneus utilisés pour ce comparo à savoir les slicks Bridgestone ne sont pas adaptés à la 1198.
PS: en plus de moto journal, il y avait PS (allemagne), Motociclismo (Espagne), Töff (Suisse) Motorwereld (Belgique) et InMoto (Italie).
C'est vrai que sur le coup, Ducati a assuré pour qu'on parle d'eux.
Trop fort ducati France
RePS: 203 chevaux au vilo mesurés sur la S1000R
@+

Tu as oublié Motoetmotards

fab38 a écrit:
Hors sujet on
Moto et motards... quand tu vois ce qu'ils font avec les bécane (wheel, burn, etc) ça me choque beaucoup moi je trouves. Perso a la place de certaine marque, mes bécanes ils les auraient vue une fois mais pas deux!
Hors sujet off