Régulateur chauffe

Bonjour à tous

Suzuki GSXR 750 2007 tombé en panne commencé à prendre feu au niveau du Neiman prise clé codé ouf rien de plus . Donc ampoules toutes grillées (cramées ) régulateur aussi boitier cdi également et batterie 2 mois cramé aussi .
Donc tout changé les pièces si dessus en origine et par précaution stator aussi tout fonctionne tension batterie 12.50 à l'arrêt et moteur en marche 13.6 environ impeccable . Sauf gros problème encore régulateur qui chauffe beaucoup ( pourtant je l'ai déplacé sur le coté pour qu'il chauffe moins ) je tient pas la main dessus moto à 95 degrés régulateur autant ? Avez vous des idées de quoi sa peut venir car la je vois plus ?
Merci d'avance pour vos réponses.

T'as contrôlé les connecteurs ?

Niveau connecteurs tu veut parler des connections prises ect... Merci

Toutes prises, connecteurs ou branchement sur le circuit de charge... De l'alternateur au régulateur passant par la batterie.

Si un contact se fait mal, ça fait résistance et ça chauffe.

Oui regardé un peu partout mais rien vu d'anormal prises impeccable Ect.. Merci pour tes réponse et guide .
Un truc de fou cette panne .

Sur mon TL, le seul vrai problème que j'ai eu était le régulateur. Ça fait bizarre quand tu roules et que ça fume sous la selle
J'ai mis un MOFSET en remplacement de celui d'origine, plus aucun soucis

Oui j'y avait penser à installé un Mofset au lieu de l'origine mais je voulait pas modifié pour rester sur l'origine . Mais la régulateur neuf de chez Suzuki origine donc juste moteur tournant à l'arrêt sa chauffe déjà pas mal je trouve ( je tient pas la main dessus ) trop peur quelle prenne feu si je vais faire un tour ou que sa grille de nouveau tout boitier etc...
Merci pour l'idée du régulateur Mofset mais je pense que j'aurai eu le même problème de chauffe vu que la c'est tout neuf est sa chauffe aussi .

Je ne suis pas expert mais si le régulateur chauffe autant ce n'est pas parce que ton alternateur déconne ? Trop de jus ou trop irrégulier ? Essaye de mesurer tes tensions à la sortie de l'alternateur pour voir si elles correspondent à la norme.

Anotherworld a écrit:Je ne suis pas expert mais si le régulateur chauffe autant ce n'est pas parce que ton alternateur déconne ? Trop de jus ou trop irrégulier ? Essaye de mesurer tes tensions à la sortie de l'alternateur pour voir si elles correspondent à la norme.

Oui bonne idée....les trois fils jaunes

Oui merci mais alternateur ( stator ) changé aussi par précaution . Et du coup vu hier une autre Gsxr 750 j'ai touché son régulateur et pareil bouillant (on tient pas la main dessus) apparemment normal alors . Donc petit tour aujourd'hui tout fonctionne est elle à pas prit feu youpi .... Mais c'est bizarre sur mon Fz8 Il chauffe 2 fois moins comme quoi d'une moto à une autre rien à voir.
En tout cas merci pour vos conseilles .

Tu roules pas assez vite

Mdr tes trop fort Patrick