moteur qui chauffe

suite a ma chute j ai remonté ma moto tout va bien sauf quel chauffe et le voyant temperature s allume le ventilo se lance rapidement d ou ca peu venir . Le radiateur a etait reparer ne fuit pas mais es que ca peu venir de la?

Peut etre une bulle d'air qque part qui empeche le circuit de bien fonctionner, essayes de tapoter de partout

et quelqu un c est combien de litre on met

3 litres facile, tu as remis le liquide toi même ?

Je sais pas sur les Bamdits mais sur le TL, si tu vidanges ton circuit de refroidissement, tu dois aussi le purger par une petite vis sur le carter pres de la pompe.

En bref, si il y a une bulle d'air, ta pompe ne s'amorcera pas

Je peux toujours passer chez toi pour essayer de t'aider si ça te dis

je l ai changé moi meme j ai m y deux litre mais le vase d expention est plein mais au niveau bouchon de radiateur c est vide... alors je dois avoir une bulle...

Passe si tu veu le week and prochain en semaine je bosse

T'as enlevé le réservoir ?

oui oui

Quand tu fais chauffer, et que tu mets le bouchon en l'air (tu fais pencher la moto de l'autre côté pour que l'air, si air il y a, puisse se barrer par la valve de surpression et remonter dans le vase d'expension), est ce que le vase :
- se vide (niveau baisse)
- se vide (pisse par les trop pleins)
- ne bouge pas

le vase se vide quand le moteur refroidit

greg923 a écrit:le vase se vide quand le moteur refroidit

Tu dois avoir de l'air dans le circuit, faut vraiment que tu remplisses au max le radiateur quitte à faire pisser par le bouchon, ensuite tu remplis le vase, tu penches la moto en faisant que le bouchon soit au point le plus haut du circuit (vase exclu) et tu fais chauffer ta moto.
Normalement le ventilo tourne kouaziment en même temps que le calostat s'ouvre pour laisser le trop plein aller dans le vase.
Le but du jeu est de stabiliser le niveau dans le vase moteur chaud, ventilo qui tourne et calorstat ouvert, ça voudra dire que le circuit est bien rempli.

merci je vois plus clair

greg923 a écrit:merci je vois plus clair

Enfin quand je dis le bouchon au point le plus haut... je veux dire le calorstat qui à la durit de trop plein, pour faire partir l'air qui va stagner dans le haut du radiateur dans le vase

la moto repare ca y é elle chauffe plus il manqué 1.5l de liquide et premiere sorti depuis mon accidents. verdicte je flip a chaque virage

greg923 a écrit:la moto repare ca y é elle chauffe plus il manqué 1.5l de liquide et premiere sorti depuis mon accidents. verdicte je flip a chaque virage

Ah ben c'est pour ça qu'elle chauffe plus, car tu te traines