Traiter un reservoir rouillé au Restom

Bonjour a tous,

Je poste ce message pour beau-papa qui ne maitrise pas vraiment l'informatique et les forums.

Il possede un Virago 125 mais qui est resté a hiberner quelques années dans le garage. Il a été redemarré la saison derniere, il a bien roulé mais au printemps, nous avons trouvé plein de rouille dans le carbu. L'interieur du reservoir est tout rouillé.

Je pense qu'il faudrait traiter le reservoir au Restom.
Nous avons fait quelques recherches sur le net et nous avons vu que cela se faiten plusieurs rinçages et traitements.
Il est allé voir Menduni, Yam, Carmello, et Honda mais a cette époque ils sont tous débordés et ne veulent pas s'embetter a avec ce traitment qui necessite unpeu de temps pour les traitements successifs....

Il recherche donc quelqu'un qui puisse lui faire ca ? Avec vous des pistes ? Merci

Si c'est un petit réservoir, il peut se lancer... Vive Youtube, le coca et les cailloux
(perso j'ai racheté un réservoir )

Dans recherche, tape reservoir. Cherche un post de ma part "eau dans le reservoir"

En page 2 y a le detail de l intervention

Si ca peut aider

C'est maintenant que tu le dis tête d'ampoule

Le traitement de réservoir Restom se fait en trois parties :

- 1 dégraissage
- 2 dérouillant phosphatant
- 3 résine pour protéger la surface de la corrosion

Le kit fonctionne très bien et ce n'est pas compliqué de l'utiliser.

Le soucis c'est qu'il faut bien répartir cette résine et çà prend du temps.

A moins de se bricoler un système qui le fait à ta place dans le genre :

Perso a l epoque j avais fais ca sur mon canapee tranquille en regardant la tele.

Les systemes comme sur ta video c est la classe mais ca prends un paquet de temps a concevoir, trouver les pieces, fabriquer ..... Et en plus c est specifique a un model de reservoir la plupart du temps. Sauf de bruler encore plus de matiere grise.

Franchement c est plus vite fait a la main.

Ps. Pour la chaine, si tu as le tube de trop plein qui passe au milieu du reservoir, tu la ressortira plus

du coca pour enlever la rouille et ensuite du restorm à la main ca se fait bien

Figurez vous que beau-papa a commandé son kit Restom et il a fait ca tout seul.

Ca a l'air d'avoir marché

Les gars si vous voulez vous entrainer, j'ai toujours mon réservoir de dispo

stanleysantiagoson a écrit:

Les systemes comme sur ta video c est la classe mais ca prends un paquet de temps a concevoir, trouver les pieces, fabriquer ..... Et en plus c est specifique a un model de reservoir la plupart du temps. Sauf de bruler encore plus de matiere grise.

Faut toujours que les brittons cherchent midi à quatorze heure !

Ben le petit moteur à pile et la broche du barbecue ça devrait le faire, pas besoin d'être ingénieur au MIT pour inventer le système D

Du scotch et de la chambre à air...... tradition oblige, le réservoir vide n'est pas plus lourd qu'un gros poulet , et roule ma poule.


Pour Stanley : évite quand même le charbon de bois allumé, ça pourrait nuire à l'aspect extérieur de la peinture !

Sinon avant la recette Multi, y'a le cric, tu attaches ton réservoir rempli de cailloux sur ton pneu pi tu passes la 1ère et ensuite la marche arrière pi la 1ère pi la marche arrière...