Soudure sur réservoir

YO....
je viens de recevoir un réservoir mais ce dernier est troué à deux endroits...

Connaissez vous sur la région un carrossier capable de souder un réservoir proprement.

Merci

misstyc a écrit:

Depuis le temps que tu l'attendais ....

Il est troué dans ses rondeurs ou c'est aux soudures ?

Troué dessous et sur le côté......
Sinon il est nickel..... Le mec m'a assuré par tel qu'il n'était pas rouillé et je me suis fait enfler......

jeanfi38 a écrit:
Troué dessous et sur le côté......
Sinon il est nickel..... Le mec m'a assuré par tel qu'il n'était pas rouillé et je me suis fait enfler......

vive la solidarité motarde, tout ce perd bordel

roulio a écrit:

jeanfi38 a écrit:
Troué dessous et sur le côté......
Sinon il est nickel..... Le mec m'a assuré par tel qu'il n'était pas rouillé et je me suis fait enfler......

vive la solidarité motarde, tout ce perd bordel

Je viens de lui laisser un gentil petit message sur son tel portable...et comme par hasard il ne répond plus cet encul**

tu l'as commandé à roms?

mnémosis a écrit:tu l'a commander à roms?

Ben non sinon il aurait reçu un paquet vide, pas troué !!!

ENCORE UN TROU DANS LE BUDGET !!!

Je viens de l'avoir en ligne.....l'affaire tourne plutôt bien..Il est pret à le reprendre...
Mais bordel de Mer*** que les gens sont C**.

Tu lui demandes si le truc et pas rouillé...il te repond que non et au final c'est que de la dentelle à l'interieur.

Je balance des tophs dans un moment.

De toutes façons si il est rouillé, ne perds pas ton temps à chercher un soudeurn ca pissera a coté de la soudure dans 8 jours.

Au mieux, tu lui mets un coup d'ouvre boite et au printemps tu fais une jardinière.

multigrigio a écrit:De toutes façons si il est rouillé, ne perds pas ton temps à chercher un soudeurn ca pissera a coté de la soudure dans 8 jours.

Au mieux, tu lui mets un coup d'ouvre boite et au printemps tu fais une jardinière.

J'crois que t'as raison..... Vu la gueule du trou..

A tout hasard:

http://www.emoto.com/annonces/pieces-et-accessoires/moto.php?id=1315739&acte=0&etat=0&categorie=&categorie2=&marque=0&modele=0&cyl1=0&cyl2=0&region=0&proche=0&annonce=0&ancien=0&pro=0&tri=&p=0&p=0&nav=&navmaxp=

Eric65 a écrit:A tout hasard:

http://www.emoto.com/annonces/pieces-et-accessoires/moto.php?id=1315739&acte=0&etat=0&categorie=&categorie2=&marque=0&modele=0&cyl1=0&cyl2=0&region=0&proche=0&annonce=0&ancien=0&pro=0&tri=&p=0&p=0&nav=&navmaxp=

Merci éric....

Finalement l'histoire s'arrange plutôt bien.
Le type reprend son réservoir de merde .....et me renvoi mon chèque.
Et pour finir grace à eric 65 je vais pouvoir monter un réservoir tout neuf (quasi)

Ah, ben la voilà la solidarité motarde qu'on aime !

Pas de soucis pour ton résé.
achète un kit restom avec le dérouillant et le vernis.
si tu suis bien la notice le résultat est vraimant top.
si tu as la mise à l'air sur le dessus avec la durite tu dois ouvrir ton résé par le dessous pour dégager les cloisons anti refoullement qui sont de vrai nids à rouille.Tel restom 03.85.74.95.60

passion motard a écrit:Pas de soucis pour ton résé.
achète un kit restom avec le dérouillant et le vernis.
si tu suis bien la notice le résultat est vraimant top.
si tu as la mise à l'air sur le dessus avec la durite tu dois ouvrir ton résé par le dessous pour dégager les cloisons anti refoullement qui sont de vrai nids à rouille.Tel restom 03.85.74.95.60

Merci pour le conseil mais un nouveau réservoir vient d'arriver
Le même mais sans trou

Encore merci à éric65

Content pour toi mec
@+

Salut m'sieur dames..

Gros déterrage de topic là..
En démontant la Guzz j'ai eu une petite surprise...

Un bonne couche d'un vieux poly qui se décolle:



et dessous, désastre....




Je pense que cette découpe à été faite pour décabosser le résé...

Donc je suis à la recherche de quelqu'un dans le coin qui pourrait éventuellement me refermer ça. Bien sûr, je préférerai que ça soit soudé si c'est possible .. Une idée?

Pour en revenir a ta question de base, quasiment personne ne te soudra un reservoir a cause des risques d'esplosion. Meme un reservoir ventile depuis un an peut exploser. En theorie, faut inerter a l'argon.

Malheureusement on trouve de tout sur l'internet
heureusement on trouve de tout sur internet J'avais trouve un reservoir pour mon TL neuf dans son emballage d'origine a 100 Euro.

En tout cas heureux de savoir que ton histoire se termine bien

Eric, il a toujours de bon tuyaux semble t'il

@ stanleysantiagoson : Je crois que tu viens de répondre à un sujet vieux d'un an là...

Si je repose la question aujourd'hui, c'est parce qu'il n'y a pas eu de réponse à la question de base, à savoir trouver quelqu'un capable de faire ce taf..
Mais bon ça se trouve personne sur Grenoble ne fait ça...
Au fait, bien sûr que ça se soude un résé, il y a des précautions à prendre pour prévenir les risques d'explosion, c'est tout..

lou a écrit:@ stanleysantiagoson : Je crois que tu viens de répondre à un sujet vieux d'un an là...

Si je repose la question aujourd'hui, c'est parce qu'il n'y a pas eu de réponse à la question de base, à savoir trouver quelqu'un capable de faire ce taf..
Mais bon ça se trouve personne sur Grenoble ne fait ça...
Au fait, bien sûr que ça se soude un résé, il y a des précautions à prendre pour prévenir les risques d'explosion, c'est tout..

J'ai bien dit que personne ne le soudra et non que cela ne se soude pas.

Dans la pratique, on associe ca a la norme ATEX. Faut 3 composants pour que ca pete, comburant - carburant - source, dans le cas du reservoir Air - Petrole - Chaleur. En theorie, t'en enleve un, rien ne se passe, d'ou l'inertage a l'azote car pour reparer un reservoir, tu peux ni enlever les traces d'essence, ni la chaleur car tu soudes.

C'est pas une question de precaution mais de competence.

Au fait qui sait qu'en faisant tomber votre pot de nesquick, ou votre farine au dessus de votre gaziniere, ca peut vous peter a la .......

Et pour le méthane, on fait quoi?

Je voulais faire un point de soudure au cul des vaches derrière chez moi!

multigrigio a écrit:Et pour le méthane, on fait quoi?
Je voulais faire un point de soudure au cul des vaches derrière chez moi!

Toi,on va dire que t'es dans la merde....



@ stanleysantiagoson
Ok avec toi quand tu dis: "Faut 3 composants pour que ca pete, comburant - carburant - source" . Utiliser de l'azote ça je connaissais pas mais je sais que certains remplissent le résé avec de l'eau et ça le fait aussi.
Maintenant trouver un résé neuf et emballé à pour 100 euros pour ma mob, j'aimerai bien mais malheureusement ça ce négocie un poil plus cher quand même....quand on en trouve un...........c'est le soucis avec les anciennes.
Bon si je trouve pas sur Grenoble, c'est pas grave, j'élargirais mes recherches. Sinon, au pire, j'utiliserai le dernier recours genre rebouchage à la choucroute , mais j'aime pô bosser comme ça..