QUESTION sur les pneumatiques

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QUESTION sur les pneumatiques

Message  PiticZeBiker le Jeu 26 Mar 2015 - 22:28

Je me fais déjà du soucis ( et c'est bien la première fois sur ce genre de sujet )

que pourrais-je monter en remplacement

le jour où les QUALIFIER II n'existeront plus ?!!!
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Re: QUESTION sur les pneumatiques

Message  Invité le Jeu 26 Mar 2015 - 22:30

Pirelli Diablo Rosso II, ça dure encore moins longtemps, mais ça tient encore mieux le pavé What a Face What a Face

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Re: QUESTION sur les pneumatiques

Message  PiticZeBiker le Jeu 26 Mar 2015 - 22:34

Ouais mais, mon cher Brou, le but est de trouver Un bon compromis

comme le fameux QUALIFIER II

c'est-à-dire un type de pneus qui tiennent au moins 6000 bornes !!!
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Re: QUESTION sur les pneumatiques

Message  Amaury le Jeu 26 Mar 2015 - 22:38

Tu as réussi à faire 6000 km avec le Q2 sur ta MT09 Shocked
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Re: QUESTION sur les pneumatiques

Message  PiticZeBiker le Jeu 26 Mar 2015 - 22:48

Amaury a écrit:Tu as réussi à faire 6000 km avec le Q2 sur ta MT09 Shocked

Bah ouais et TECHNOMOTO peut te le confirmer

aussi seulement l' arrière

avec l'avant j'en suis à 7000 bornes
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Re: QUESTION sur les pneumatiques

Message  Invité le Jeu 26 Mar 2015 - 22:51

3500 avec l'arrière et 6000 avec l'avant sur ma Versys Very Happy A 2.4/2.6
3000 à l'arrière avec le Rosso II, pas testé à l'avant (enfin si sur la DRZ mais pas encore fini, et c'est léger une DRZ, mais ils travaillent super bien I love you I love you I love you )

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Re: QUESTION sur les pneumatiques

Message  jerome nimo le Jeu 26 Mar 2015 - 23:21

PiticZeBiker a écrit:

avec l'avant j'en suis à 7000 bornes

J'avais fait 12000 avec mon premier Q2 à l'avant clown
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Re: QUESTION sur les pneumatiques

Message  stanleysantiagoson le Ven 27 Mar 2015 - 8:00

Je savais que j'aurais pas due regarder ce post Rolling Eyes

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Re: QUESTION sur les pneumatiques

Message  PiticZeBiker le Ven 27 Mar 2015 - 12:49

stanleysantiagoson a écrit:Je savais que j'aurais pas due regarder ce post Rolling Eyes

pourquoi, tu n'es pas équipé des QUALIFIER II ?!!!
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Re: QUESTION sur les pneumatiques

Message  acalvi le Ven 27 Mar 2015 - 13:28

nouveau metzeler ROADTEC Z8 c'est ce que j'ai en ce moment super !!!!!!!!  cheers

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Re: QUESTION sur les pneumatiques

Message  Invité le Ven 27 Mar 2015 - 15:41

Sinon j'ai Roadsmart 1 sur la Versys, ça tient bien le pavé mais c'est moins fun que le QII quand même Suspect

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Re: QUESTION sur les pneumatiques

Message  Amaury le Ven 27 Mar 2015 - 23:21

PiticZeBiker a écrit:
Amaury a écrit:Tu as réussi à faire 6000 km avec le Q2 sur ta MT09 Shocked

Bah ouais et TECHNOMOTO peut te le confirmer

aussi seulement l' arrière

avec l'avant j'en suis à 7000 bornes

c'est donc vrai le trois cylindre yamaha est un veau Laughing

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Re: QUESTION sur les pneumatiques

Message  Amaury le Ven 27 Mar 2015 - 23:29

Blague à part, c'est vrai que le ratio grip/km/prix du Q2 est difficile à battre.

Du coup pour simplifier, je vais virer les deux derniers paramètres, la baisse du Sp 95 permet des économies substantielles à réinvestir dans les gommards Very Happy
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Re: QUESTION sur les pneumatiques

Message  Jason_arkadi le Sam 28 Mar 2015 - 0:14

Metzeler Z8 Interact pour ma part, ils ont déjà 4000kms et sont encore bons. Le grip est pas mauvais, j'ai pas encore fini au tapis. Very Happy

Je sais pas si un poste existe déjà, mais ça sera cool de recenser la durée des pneus de chacun.
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Re: QUESTION sur les pneumatiques

Message  Invité le Sam 28 Mar 2015 - 0:30

Jason_arkadi a écrit:Metzeler Z8 Interact pour ma part, ils ont déjà 4000kms et sont encore bons. Le grip est pas mauvais, j'ai pas encore fini au tapis. Very Happy
Tomber est rarement la faute des pneus, plus souvent la faute de l'âne qui tient le guidon.
Je sais pas si un poste existe déjà, mais ça sera cool de recenser la durée des pneus de chacun.
Ca dépend de tellement de paramètres que je me demande si ça a un réel intérêt, hormis le côté cool.
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Re: QUESTION sur les pneumatiques

Message  Jason_arkadi le Sam 28 Mar 2015 - 0:51

Topper Harley a écrit:
Jason_arkadi a écrit:Metzeler Z8 Interact pour ma part, ils ont déjà 4000kms et sont encore bons. Le grip est pas mauvais, j'ai pas encore fini au tapis. Very Happy
Tomber est rarement la faute des pneus, plus souvent la faute de l'âne qui tient le guidon.

Oui c'est pas faux. Very Happy

Topper Harley a écrit:
Jason_arkadi a écrit:Je sais pas si un poste existe déjà, mais ça sera cool de recenser la durée des pneus de chacun.
Ca dépend de tellement de paramètres que je me demande si ça a un réel intérêt, hormis le côté cool.
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C'est vrai que ça a juste un coté cool. Sachant que les Metzeler ont une très bonne endurance de base, il se positionnera dans les premiers.
Aprés spécifiquement le pneus avant, il me semble que la façon de freiner varie beaucoup sur sa durée de vie.
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Re: QUESTION sur les pneumatiques

Message  Invité le Sam 28 Mar 2015 - 1:02

La façon de freiner, la façon d'accélérer, les pressions, le duo/solo, le réglage des suspensions... Facteurs à prendre en compte pour l'usure d'un pneu...

C'est propre à chacun et à chaque moto, le seul test valable ça serait de tester tous les pneus sur une même moto, avec un même pilote, sur un même parcours.

Donc en soi, c'est un peu futile.

Avec le Q2 on fait tous des kilométrages différents et on l'use tous d'une manière différente sur ce forum.

Sinon j'aime cette manière de freiner en moto (en voiture parait que faut faire pareil mais avec l'ESP on peut se permettre + de cochonneries dans les transferts de masse pig ), c'est le freinage dégressif scratch


Y'a aussi la technique du "j'plante l'avant dans le sol sous la pression du DOT, j'tombe 2 rapports et je lâche l'embrayage" si t'as jamais essayé, j'te conseille Wink Et après tu revendras la Z et tu achèteras un supermot Very Happy

Et je ne connais qu'une seule manière d'accélérer... COMME UN PORC APRèS AVOIR BIEN CASSé LE VIRAGE POUR SORTIR COMME UN COCHON

"POWEEEEEEEEEEEEEEEER" (non pas les Michelins, le Clarkson)

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Re: QUESTION sur les pneumatiques

Message  Jason_arkadi le Sam 28 Mar 2015 - 1:29

Topper Harley a écrit:

Y'a aussi la technique du "j'plante l'avant dans le sol sous la pression du DOT, j'tombe 2 rapports et je lâche l'embrayage" si t'as jamais essayé, j'te conseille Wink Et après tu revendras la Z et tu achèteras un supermot Very Happy

Et je ne connais qu'une seule manière d'accélérer... COMME UN PORC APRèS AVOIR BIEN CASSé LE VIRAGE POUR SORTIR COMME UN COCHON [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

"POWEEEEEEEEEEEEEEEER" (non pas les Michelins, le Clarkson)

L'idée de tomber 2 rapports je connais, mais je le ferais pas avec la Z Razz  

Ton freinage dégressif, tu fini ton freinage en prenant de l'angle en entrée de courbe? Moi je suis du genre à tout piler avant de prendre de l'angle pour avoir la vitesse optimal dans le virage, mais je dis pas que c'est le mieux. Laughing

Puis on en restera la, on fera un sujet pilotage si besoin Razz , on était sur les pneus à la base!
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Re: QUESTION sur les pneumatiques

Message  Invité le Sam 28 Mar 2015 - 9:26

Certes, mais l'usure des pneus et la façon de conduire, bizarrement, c'est assez lié.

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Re: QUESTION sur les pneumatiques

Message  Aleph le Sam 28 Mar 2015 - 23:47

Ouais.
6000 bornes avec un Metzeler Rennsport à l'arrière What a Face Et 7000 à l'avant.
Bilan : je freine bien, mais je sais pas accélérer What a Face

Sinon, pour le Q2, ils sont loin d'être morts sur ma TT donc pas de kmage, sur ma deuxième Street, ils étaient presque au témoin en 5000kms dont 2 sorties piste (pas sortie de piste Very Happy )
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Re: QUESTION sur les pneumatiques

Message  Amaury le Dim 29 Mar 2015 - 13:06

je trouve important de faire vivre ce post, rien de mieux qu'un débat stéril sur les pneus pour se remonter le moral un jour pluvieux Very Happy

Un collègue de boulot pistard (du sud ouest) qui se ballade aussi sur route parvient à faire plus de 3000km avec un train de racetec k3 sur son gex 750 en full. Il m'a decrit sa façon de rouler, il enroule vite (peu de frein, beaucoup de vitesse en courbe et peu de grosse accel'). Bref l'inverse de ce que je fais, je kiffe freiner fort, casser le virage et mon poignet en sortie Twisted Evil

Chacun prend son pied comme il peut^^
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Re: QUESTION sur les pneumatiques

Message  activeric le Dim 29 Mar 2015 - 13:31

Pareil, avec la street c'est le pied Wink
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Re: QUESTION sur les pneumatiques

Message  jerome nimo le Dim 29 Mar 2015 - 13:35

Ça, c'est quand on ne sait pas tourner What a Face
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Re: QUESTION sur les pneumatiques

Message  multigrigio le Dim 29 Mar 2015 - 14:11

Amaury a écrit:
Un collègue de boulot ....... Il m'a decrit sa façon de rouler, il enroule vite (peu de frein, beaucoup de vitesse en courbe et peu de grosse accel').

Chacun prend son pied comme il peut^^

Mon collègue gros Lulu il faisait pareil................... avec la 504 Pigeot mazout ! Ca s'appelle la" conduite lancé" . Pas de turbo pour les grosses accel's, alors la conduite lancé, c'est tout à 80 km/h , nationales, autoroutes, traversée de villages,....;; What a Face
Au moins tu gardes tes plaquettes neuves, et il en reste toujours assez pour freiner pour éviter les chiens qui traversent ! cheers
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Re: QUESTION sur les pneumatiques

Message  Amaury le Dim 29 Mar 2015 - 14:15

Il devrait faire gaffe de pas glacer ses plaquettes gros Lulu, surtout pour les cleps quoi Laughing
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