Retour sur Différence entre maitre cylindre

Rappel du premier message :

Bonjour a tous,
Je souhaiterai connaître vos retours pour ceux qui ont eu différents maîtres cylindres pr19.
Entre les moulés, moulés forgés, et taillé masse.
A l'usage, a l'entretien.
Merci pour vos retours!

Et que dire du K4MXJWANXU10J4RS de chez Wang Li Breaking Dogs production !...

Topper Harley a écrit:Et que dire du K4MXJWANXU10J4RS de chez Wang Li Breaking Dogs production !...

Qu'il en faut pour tout le monde.

crystal a écrit:

Topper Harley a écrit:

Aleph a écrit:Tu vends le maître cylindre d'origine ?

Prends un full Beringer Aerotec, c'est mieux que ces babioles

Sinon, le XA7G710 chez brembo, le reste fait office de matos pour VTT a côté, mais après t'es obligé de te monter une motogp autour....  
Quoique sur une desmosedici, doit allé niquel

Peut être qu'avec un VTT tu utiliserais toute la surface du pneu...  

titou38 a écrit:

crystal a écrit:

Topper Harley a écrit:

Aleph a écrit:Tu vends le maître cylindre d'origine ?

Prends un full Beringer Aerotec, c'est mieux que ces babioles

Sinon, le XA7G710 chez brembo, le reste fait office de matos pour VTT a côté, mais après t'es obligé de te monter une motogp autour....  
Quoique sur une desmosedici, doit allé niquel

Peut être qu'avec un VTT tu utiliserais toute la surface du pneu...  

  
J'ai changé depuis et c bon j'utilise bien tout, m'enfin ça va pas plus vite. 

crystal a écrit:

titou38 a écrit:

crystal a écrit:

Topper Harley a écrit:

Aleph a écrit:Tu vends le maître cylindre d'origine ?

Prends un full Beringer Aerotec, c'est mieux que ces babioles

Sinon, le XA7G710 chez brembo, le reste fait office de matos pour VTT a côté, mais après t'es obligé de te monter une motogp autour....  
Quoique sur une desmosedici, doit allé niquel

Peut être qu'avec un VTT tu utiliserais toute la surface du pneu...  

  
J'ai changé depuis et c bon j'utilise bien tout, m'enfin ça va pas plus vite. 

J'ai jamais parlé d'aller plus vite... De moins passer pour une belette, tout au plus!
Mais si c'est effectivement ça ton objectifs avec ta daytoère, ça explique en grande partie tes trajectoires... de paylote...  

Ah non surtout pas. Jpréfère découvrir de nouvelles routes sans prendre de risque. 
Je laisse les pailotes devant, j'ai trop peur. et aucun plaisir.