CR Col d'Ornon 08/03/2015

Rappel du premier message :

En cette belle journée (de la femme!   ) ensoleillée nous avions pour but d'aller nous promener dans la vallée de l'Oisans.
Un RDV à 13h15 aux pompes de Comboire avec déjà une fourmilière de moto à notre arrivée..
Nous nous insérons tant bien que mal parmi les Kawa, Triumph, et autres mobylettes    ! D'autres nous rejoignent encore, puis d'autres.. on en voit plus la fin !
Au final nous sommes 19 motards dont 17 motos. Le temps de dire bonjour à tout le monde et de papoter un brin, l'heure file.. Nous décollons pour 13h30 direction le Col d'Ornon.
Mon Clic-pilote prend la tête et nous sortons (à 2km/h) de la zone de Comboire histoire de vérifier si les fourmobylettes ont bien suivi.
Début de ballade à un rythme très cool jusqu'à la monté du Col ou nous nous décallons sur la droite pour laisser la possibilité à ceux que la poignée démange de prendre un rythme plus adapté Nous fermons donc la marche à un rythme plus contemplatif et permettant quelques photos* jusqu'à l'arrivée au Col.
Premier arrêt aux bord des pistes: papotage, conseils avisés et chiens de traineaux
Et nous voilà repartis direction Corps, et oui petite modification de RB de dernière minute, y fait chaud et tout le monde a envie de rouler, chacun descend à son rythme, nous n'en perdons que deux en chemins (quota respecté ) trop rapide et trop fougueux pour le reste du groupe ils n'ont qu'un objectif.. foncer droit devant, mais petit loupé d'intersection (pour prendre la D212) en emportant une partie de la troupe !
Fort heureusement pour nous Gazangran en digne pilote de 1000SX verte pomme a su nous rapporter tout le monde sans encombre  ! Alléluia !
Second arret donc, à Corps ou nous REQUISITIONNONS (c'est le mot   ) la terrasse d'un bar pour siroter bière, coca,... et un lait fraise pour Bilbo siouplait ! Le temps de quelques photos et nous voilà repartis sur la route du retour.
Retour toujours par petits groupe (avec probablement deux zozos en 950SMT et MT03 en tête de course ? A confirmer ! ) sous un soleil qui descend progressivement emmenant avec lui lumière - et chaleur!-  des micro pauses à chaques bifurcations.
Nous nous retrouvons pour finir sur le parking de la mairie de Vif le temps d'apprécier les dernières minutes de cette belle journée et se dire au revoir... jusqu'à la prochaine ballade

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La montée du col:

on dira que c'était la reprise

il y en a qui on des reprise plus facile que d'autre moi j'ai eu du mal à suivre le groupe de tête, bon 14 ans sans moto de route doit y contribuer , enfin j'espère ...

On était un peu comme sur des oeufs dans cette montée pas très propre, c'était bien de rester prudent.

C'est ça... juste une enclume verte qui passait régulièrement comme une balle

activeric a écrit:On était un peu comme sur des oeufs dans cette montée pas très propre, c'était bien de rester prudent.

Sans trajos, le rythme n'est rien
Et je savais pas qu'Ornon était un TOM de l'angleterre, ou du Japon peut être

On ne trouve plus beaucoup de Terrot de nos jours Bruno
La trajectoire parfaite n'étant pas toujours dégagée, il fallait improviser
Armel triche, sa moto connait la route !

Super sympa la video de la montée !

'fectivement les pneus ont l'air BIEN BLANCS BIEN DE CHEZ NOUS de sel.

Et puis l'Autriche était bien représentée avec 3 modèles de bicylindres !

J'viens d'me rendre compte que j'ai même pas encore posté!

Merci à tous pour cette petite reprise en douceur, après 4 mois sans brélon fallait bien décrasser tout ça! Les paysages d'ornon sont vraiment magnifique en cette saison mais la route été bien dégueulasse alors on a pu profiter!

Pour les approximations de roadbook je suis confus... Mon sens de l'orientation avait surment aussi besoin d'un décrassage!

activeric a écrit:Et puis l'Autriche était bien représentée avec 3 modèles de bicylindres !

oui ce sont de super moto mais j ai du mal à me faire à la conduite

Y'a quoi qui te gène sur ton missile ? (Hormis le look horrible )

Rien ne me gêne Mes dernière moto de route que j ai eu c était il y a 14 ans alors il faut juste que je reprenne à conduire et je n est pas forcément pris la moto idéale pour une reprise

peamok a écrit:je n est pas forcément pris la moto idéale pour une reprise

Ah, pas vraiment non

jerome nimo a écrit:Y'a quoi qui te gène sur ton missile ? (Hormis le look horrible )

T'as vraiment des goûts de chiotte toi. Entre toi et ton frangin, quand je vois les mobs sur lesquelles vous vous traînez, je me demande si vous avez pas des actions quelque part. 600TT, 620SSie, MT03....
Sans déconner vous êtes payés pour vous trimballer sur les invendus ou quoi??

Même pas

gazangran a écrit:

jerome nimo a écrit:Y'a quoi qui te gène sur ton missile ? (Hormis le look horrible )

T'as vraiment des goûts de chiotte toi. Entre toi et ton frangin, quand je vois les mobs sur lesquelles vous vous traînez, je me demande si vous avez pas des actions quelque part. 600TT, 620SSie, MT03....
Sans déconner vous êtes payés pour vous trimballer sur les invendus ou quoi??

J'ai quand même eu deux Street Triple, et si le budget suivait, là, je roulerais en 675 Dayto ou MV F3...

Aleph a écrit:

gazangran a écrit:

jerome nimo a écrit:Y'a quoi qui te gène sur ton missile ? (Hormis le look horrible )

T'as vraiment des goûts de chiotte toi. Entre toi et ton frangin, quand je vois les mobs sur lesquelles vous vous traînez, je me demande si vous avez pas des actions quelque part. 600TT, 620SSie, MT03....
Sans déconner vous êtes payés pour vous trimballer sur les invendus ou quoi??

J'ai quand même eu deux Street Triple, et si le budget suivait, là, je roulerais en 675 Dayto ou MV F3...

Ben tu es vraiment parti en cacahuète alors. Sans déconner en plus d'avoir des goûts PARTICULIERS tu prends Bru comme mentor dans le principe de la déchéance bécanistique ou quoi?

Parler de goût quand on roule en Z c'est paradoxal

Ben moi je les trouve sympa ces Z bon je préfère la Katoch ....

Topper Harley a écrit:Parler de goût quand on roule en Z c'est paradoxal

Pour une fois, je suis d'accord

jerome nimo a écrit:

Topper Harley a écrit:Parler de goût quand on roule en Z c'est paradoxal

Pour une fois, je suis d'accord

Bande de petits joueurs, vous le savez bien je suis le seul a pouvoir vous mettre tous d'accord

stanleysantiagoson a écrit:

jerome nimo a écrit:

Topper Harley a écrit:Parler de goût quand on roule en Z c'est paradoxal

Pour une fois, je suis d'accord

Bande de petits joueurs, vous le savez bien je suis le seul a pouvoir vous mettre tous d'accord

Fais nous rêver

gazangran a écrit:

Aleph a écrit:

gazangran a écrit:

jerome nimo a écrit:Y'a quoi qui te gène sur ton missile ? (Hormis le look horrible )

T'as vraiment des goûts de chiotte toi. Entre toi et ton frangin, quand je vois les mobs sur lesquelles vous vous traînez, je me demande si vous avez pas des actions quelque part. 600TT, 620SSie, MT03....
Sans déconner vous êtes payés pour vous trimballer sur les invendus ou quoi??

J'ai quand même eu deux Street Triple, et si le budget suivait, là, je roulerais en 675 Dayto ou MV F3...

Ben tu es vraiment parti en cacahuète alors. Sans déconner en plus d'avoir des goûts PARTICULIERS tu prends  Bru comme mentor dans le principe de la déchéance bécanistique ou quoi?

Je prends surtout le fait qu'en 2010, je suis passé de Responsable RH, à 2000€+ nets par mois à Moniteur auto-école à un petit 1400 nets par mois, j'ai donc du vendre ma Street et prendre beaucoup moins cher.
La TT, c'était la sportive "moderne" (moins de 200kgs tous pleins faits) la moins chère (payée 2300€) et une des rares à pouvoir embarquer un passager sans trop de soucis, le choix a été vite fait, la seule vraie concurrence, c'était la CBR 600 F 1999-2003 qui est vendue en moyenne 1500€ plus chère :bah:
Donc si il faut passer outre l’esthétique pour avoir un bon ensemble châssis/suspensions/freins/confort, bah tant pis, on fait en fonction de son budget.

jerome nimo a écrit:

Topper Harley a écrit:Parler de goût quand on roule en Z c'est paradoxal

Pour une fois, je suis d'accord

Le contraire m'aurait étonné !!!!!!!!