Changement de moto

Bonjour,

Titulaire du permis depuis janvier je prends la moto quasiment tous les jours pour aller bosser (50km, 25 autoroute, 25 ville). Aujourd'hui je voudrai changer ma CBF 500 (géniale pour débuter) contre une moto avec un peu plus de puissance sur autoroute, mais maniable en ville, et éventuellement un peu plus de protection du motard (sur autoroute). J'hésite entre une FZ6 (laquelle? S2, N, S...) ou une hornet 600. Pouvez-vous me donner votre avis?

Je vous remercie

Yamaha sans aucune hésitation pour son caractère plus enjoué ( d’ailleurs si tu souhaites en essayer une je suis souvent sur Voiron)

Merci pour ta réponse, j'habite la buisse. Je mesure 1,65, selon toi je touche les pieds au sol ou la pointe? Des FZ6 il y en a un paquet, fazer ou non, 98 ch ou 78, un avis?

Oups, j'oubliai un point important pour moi (l'hiver je roule souvent de nuit): l'éclairage?

Salut
Alors Pour les FZ6 si je ne trompe pas :
avant 2007, 98ch
après 2007, ils ont varié les plaisirs: 78 poneys pour les FZ6 naked (sans bulle) et 98cv pour les FZ6 s2 (avec bulle).
Ces motos sont assez "creuses en bas", par contre, assez pointues en haut : gros coup de pied au cul à partir de 10.000 (la puissance maxi est à 11.000 et
zone rouge à 14.000 !!!!

Pour le confort:
Concernant ta taille, tu seras légèrement sur les pointes que se soit avec la hornet ou le fz6 (c'est une copine qui a essayé la mienne et son gars a un hornet de 2008). Pour elle c'est kif kif... C'est marrant, elle avait aussi un CB500 ...Après tout dépend de la taille de tes jambes
La hornet est un peu plus dure au niveau des suspat'... je ne regrette pas du tout le confort de ma fz6

Faut voir aussi le duo : Y a pas photo avec la hornet... La FZ6s2 est bien plus confortable. C'est incomparable.

Alors pour l'éclairage... sur route droite c'est génial.. c'est super puissant. Par contre sur les épingles en montagne.... Toujours obligé de jouer du phare pour voir la totalité du virage. Attention : je parle d'épingle en montagne !!
Sur la hornet, je sais que l'optique est fixé sur la fourche, et non sur le cade (du moins pour le modèle de 2008) et t'as tendance à éclairer les oiseaux dans les virolos... donc je dirai moins bien tout de même pour le hornet...

Je dirai donc que je suis assez séduit par le FZ6 comparé au hornet. Ce qui me plais moins après 2 ans et 30.000km de bons et loyaux services, c'est la puissance à bas régime. Je vais certainement partir sur quelque chose de plus "radical" en 1000... Mais pour moi tu peux foncer tête baissée chez Yam' c'est une des meilleurs motos du marché (conso, polyvalence, prix...etc...)

Un truc également très important si tu roules beaucoup : revision chez Honda : un oeil tous les 6.000km. et chez Yam' : 120€ à 10.000, 230€ à 20.000 et 130€ à 30.000 (prix approximatif)...

Vas également essayer un ER6-F... les nouveaux modèles sont assez sexy (àpartir de 2009) et les selles sont bien moins larges que sur tes 2 modèles convoitées... et tu auras un moteur plus péchu en bas (c'est un bi)

Pitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiic !!! Y a une dame qui cherche des infos sur les hornet !!!

lola a écrit:Bonjour,

puissance sur autoroute, mais maniable en ville, et éventuellement un peu plus de protection du motard (sur autoroute). J'hésite entre une FZ6 (laquelle? S2, N, S...) ou une hornet 600. Pouvez-vous me donner votre avis?

Je vous remercie

Sur Hornet et FZ6, la protection est inexistante

Donc pour l'autoroute FZ6s ou FZ6S2.... Par contre à partir de 210 tu commences à ressentir les turbulences grave !!

Merci. Concernant la ER6-F sexy de 2009, j'ai peur qu'elle soit un peu cher pour moi...

Tu as aussi chez Honda la CBF 600S

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ou la même en 1000

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Il me semble que la CBF 600 est assez lourde.

oublies ces motos "traine-con" et achètes plutôt ça ...

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R1200S a écrit:oublies ces motos "traine-con" et achètes plutôt ça ...

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T'as pas trouvé pire ? Je suis un peu déçu...

Difficile de faire mieux!!!

Il n'y a pas mieux que la Monster pour une fille.
En plus, elles sont rouges.

Gil a écrit:
Il n'y a pas mieux que la Monster pour une fille.
En plus, elles sont rouges.

.. Ducati , des motos de filles et de garçons coiffeurs ?... bien d'accord ...

C'est quoi une moto de fille?

Une divagation de mec!

C'est bien ce que je pensai!!

et ca c'est hors budget ?
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Bon c'est couleur Hulk....

coté sportif .... plutôt un HORNET (model à partir de 2007)

sinon ER6F petit moteur qui à du couple mais pas de sensations exceptionnelles


et je dirai pour finir


FORZA ITALIA

PiticZeBiker a écrit:
et je dirai pour finir
FORZA ITALIA

La dame a un petit budget elle t'as dit !!

lola a écrit:C'est quoi une moto de fille?

un multistrada 1200 sport !!!

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offroad 38 a écrit:

lola a écrit:C'est quoi une moto de fille?

un multistrada 1200 sport !!!

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le prix me semble un peu élevé pour autant de kms

Que pensez-vous de celle-ci?
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Où celle-ci?
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J'ai un budget de 4 000 euros maxi.

lola a écrit:Où celle-ci?
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J'ai un budget de 4 000 euros maxi.

ben pour le meme prix que la verte...celle là est plus recente
et beaucoup moins de kms !! elle protejera moins mais la noir a aussi une bulle en option....