Assistances au pilotage.

Bonjour à tous. On entend de plus en plus parler d'assistances au pilotage des motos, pas seulement pour les GP ou superbike, mais ils semblent que les motos de série voient débarquer tout un lot d'équipements d'assistance à leur pilotage. ABS, DTC, anti wheeling, etc etc...
Faut il s'en réjouir ou au contraire regretter le bon vieux temps des "motos d'homme"?
Le progrès est en route, mais doit on regretter le passé?
Ciao
Polo

Jai déclenché l'ABS sur un freinage au bout de la première semaine de moto à cause d'un abruti qui n'a pas regardé du bon côté avant de s'engager ...si ce progrès technique a pu m'éviter 1 mois dhosto et 6 mois de rééduc ou pire encore... ben tant mieux
Dans le temps il me semble que les motos étaient nettement moins pêchues et il y avait beaucoup moins de bagnoles.
L'important c'est que chacun puisse choisir ses équipements en fonction de sa philosophie, perso j'ai choisi l'ABS mais je serai contre une loi qui obligerai à l'avoir sur sa bécane. Idem pour le reste.
bonne route!!

Je vais me faire pourrir par les puristes... tant pis

polo-rider a écrit:Bonjour à tous. On entend de plus en plus parler d'assistances au pilotage des motos, pas seulement pour les GP ou superbike, mais ils semblent que les motos de série voient débarquer tout un lot d'équipements d'assistance à leur pilotage. ABS, DTC, anti wheeling, etc etc...
Faut il s'en réjouir ou au contraire regretter le bon vieux temps des "motos d'homme"?
Le progrès est en route, mais doit on regretter le passé?
Ciao
Polo

O U I

cécé a écrit:Jai déclenché l'ABS sur un freinage au bout de la première semaine de moto à cause d'un abruti qui n'a pas regardé du bon côté avant de s'engager ...si ce progrès technique a pu m'éviter 1 mois dhosto et 6 mois de rééduc ou pire encore... ben tant mieux
Dans le temps il me semble que les motos étaient nettement moins pêchues et il y avait beaucoup moins de bagnoles.
L'important c'est que chacun puisse choisir ses équipements en fonction de sa philosophie, perso j'ai choisi l'ABS mais je serai contre une loi qui obligerai à l'avoir sur sa bécane. Idem pour le reste.
bonne route!!

exactement

cécé a écrit:Je vais me faire pourrir par les puristes... tant pis

c'était à 2 doigts

Perso j'ai l'ABS sur mon panzer et ça devrait être de série sur toutes les motos neuves tellement l'ABS apporte un plus en terme de sécurité pour qui veut rouler toute l'année.
Je regrette juste de n'avoir pas l'anti-wheeling because ma roue avant se lève à chaque démarrage un peu brusque au feu rouge.
La modernité n'a que du bon !

Vive le DTC et le

170cv, des freins de ouf, pas une honce d'electronique... Une vraie moto d'homme qui prend la poussiere au garage....
109cv, pas de freins ...l'electroquoi ??? Une moto d'homme pour un pied d'enfer ....

On parlait de quoi déjà ?

Ha oui c'était mieux avant

Qui m'appelle ?

forcerouge a écrit:170cv, des freins de ouf, pas une honce d'electronique... Une vraie moto d'homme qui prend la poussiere au garage....
109cv, pas de freins ...l'electroquoi ??? Une moto d'homme pour un pied d'enfer ....

On parlait de quoi déjà ?

Ha oui c'était mieux avant

T'as oublié l'embrayage anti-dribble !
Hein????????????? Comment??????????? , Quoi?????????????
A merde, c'est vrai il est cramé!.

C'était mieux avant qu'il crame.

ça sent le topic à la con !!!

polo nous refait un remake du post"l'abs"

perso je pense juste que depuis qu'il ya de l'electronique sur les motos du gp il ya beaucoup moins de spéctacle
pour la route l'abs peut etre d'un grand secours pour le reste "a toi d'apprendre a piloter ta brele"

L'ASSISTANCE TUE LE PLAISIR DU 2 ROUES

et dire que ça va faire 15 pages.... dont au moins 4 juste pour Pitic... l'hiver arrive.

ben on regarde la grosse pelle que Lorenzo c'est mangé car son traction control eté hs...et on regarde mick doohan ou Mccoy...
qui maitrise le plus ? celui qui ouvre en grand et l'electronique gere ou celui qui gere au gaz ?c'est une autre epoque.mais comme maintenant
avec les motos de serie qui sont beaucoup plus facile .

L'ABS, le DTC, le DCT, l'APC, le Dual-CBS, l'ESA, le K-ACT, le RbW, l'YCC-I et T, le TCS, Le D-mode, le BFRC, l'exup, l'YPVS, le SRAD, le RFVC, le DS, le V-Tec j'en passe et des meilleures devraient être obligatoire sur toutes les motos

Macif assistance et Orange Assistance !
Y'a que ça de vrai !

multigrigio a écrit:Macif assistance et Orange Assistance !
Y'a que ça de vrai !

là ça dérive gierartrie

C'est comme chacun veut.....ou comme son porte-monnaie peut !

Daniel a écrit:et dire que ça va faire 15 pages.... dont au moins 4 juste pour Pitic... l'hiver arrive.

oh que NON même pas

chui sorti aujourd'hui et pas de pluie et pas froid

on a eu un peu de soleil vers Aix les Bains

1 a écrit:L'ABS, le DTC, le DCT, l'APC, le Dual-CBS, l'ESA, le K-ACT, le RbW, l'YCC-I et T, le TCS, Le D-mode, le BFRC, l'exup, l'YPVS, le SRAD, le RFVC, le DS, le V-Tec j'en passe et des meilleures devraient être obligatoire sur toutes les motos

multigrigio a écrit:Macif assistance et Orange Assistance !
Y'a que ça de vrai !

multi Ducat

L'assistance est déconnectable sur certaines bécanes et je suppose que sur celles qui ne le sont pas il doit y avoir une combine comme pour passer en full !!! donc chacun doit pouvoir y trouver son bonheur

Sacré Polo y a que lui qui arrive à faire du Polo... sans en avoir l'air