Boite de Yam douce

Eh oui, ça existe, j'en reviens pas. J'ai essayé hier une 750 XTZ (la Super Ténéré) de 94. Moteur très semblable à la TDM, boite identique. Je m'attendais à des claquements, un gros "Honk" en passant la première.

Que dalle !!!

Le proprio m'a expliqué que l'ancien proprio, qui lui avait vendu la meule, était un crack de la mécanique et qu'il avait remplacé une pièce, n'a pas su me dire laquelle..., dans l'embrayage ou la boite. Je me demande si c'est pas le "doigt de verrouillage". En tous cas, une boite très douce, qui passait sans bruit. Presque rien pour passer en première, juste un petit "clic". Incroyable.

En discutant, il m'a dit qu'il avait un pote, avec une TDM, qui avait repercé le levier de commande d'embrayage pour que le cable se prenne plus près de l'axe de rotation, et ainsi avec la même course de poignée avoir plus de course à l'embrayage, donc meilleur désacouplement de la boite et donc moins de bruits.

Qu'en pensez vous ? Certains ont fait ce type d'interventions sur des boites de Yam (Super T, TDM, ...) ? Sur d'autres Yam ? Sur d'autres marques ?

Ca fait partie du folklore yamaha, alors pourquoi vouloir changer ce petit trait de caractère ? Par ailleurs certaines boites yamaha ne font pas bcp de bruit pour passer la première, je vois la différence entre la FZ6 et la ténéré.

La prochaine fois tu essayes de remonter la garde au sol des harley ?

T'aimes pas le bruit de la première ???
J'adore moi le gros claquement !

quand je suis à l'arrêt (style feu rouge), j'embraye et je passe la première vitesse au bout de 5 secondes: plus de bruit: magique!

C'est cool. Le temps que tu passes ta vitesse, le feu repasse à l'orange...

snake a écrit:quand je suis à l'arrêt (style feu rouge), j'embraye et je passe la première vitesse au bout de 5 secondes: plus de bruit: magique!

Si t'attends de trop, le feu reviendra au rouge que t'auras pas encore démarré

polo-rider a écrit:C'est cool. Le temps que tu passes ta vitesse, le feu repasse à l'orange...

Ce qui est sûr, Polo, c'est que tu es plus rapide à poster que Snake à passer ses vitesses

allez vous chia

mais non si t'es le premier au feux, tu reste embrayé. et si t'es derrière des bagnoles, le temps que ça réagisse t'as largement le temps

46 minutes... Peut mieux faire

j'étais à table. d'ailleurs je me suis fait une omelette à l'andouillete et c'est vachement bon

snake a écrit:quand je suis à l'arrêt (style feu rouge), j'embraye et je passe la première vitesse au bout de 5 secondes: plus de bruit: magique!

Tu voudrais pas dire l'inverse par hasard : tu débrayes (tu tires la poignée) et tu passes ta vitesse au bout de 5 secondes ? Embrayer, c'est le contraire : relacher la poignée.
Si c'est le cas, explication : tu laisses le temps à l'arbre primaire de ta boite, désaccouplé du moteur, de se freiner et de s'arrêter avant de passer la vitesse. Ca le fait aussi en voiture. MAIS, sur les motos avec embrayage à bain d'huile, tu gardes le plus souvent un film d'huile cisaillé entre les disques de l'embrayage qui fait que l'abre primaire de la boite tourne quand même... Donc CLONK en passant la première !

snake a écrit:allez vous chia

mais non si t'es le premier au feux, tu reste embrayé. et si t'es derrière des bagnoles, le temps que ça réagisse t'as largement le temps

Snake : ta gueule ....

la mienne non plus ne craque pas, enfin une fois sur 100!!