Monster 2003

david a écrit:faut mettre un cache ajouré sur l'embrayage (ou simplement virer le joint comme moi, ça suffit)

ça fait un peu "bruit de casseroles" pour les non-initiés, mais ça permet aussi à l'embrayage de moins chauffer, de bien évacuer les poussières et de durer plus longtemps ... (peut-être n'est ce qu'une légende urbaine mais elle est très répandue)

mon embrayage a 40000Km et se porte très bien
(faut dire que je monte souvent les rapports à la volée...ça doit aider...et ça repose le poignet)

et puis une ducati qui fait pas gling-gling quand on débraye c'est fade

Cre a écrit:Ben maintenant, ce qui colle avec l'image de Ducati, c'est les pièces qui tombent, les pannes, le cout, le manque de fiabilité ET le choix des couleurs

Cre a écrit:Ben maintenant, ce qui colle avec l'image de Ducati, c'est les pièces qui tombent, les pannes, le cout, le manque de fiabilité ET le choix des couleurs

Cre a écrit:Ecoutes Bosniak, t'auras la niak
Ecoute Nouchon, t'auras l'air con
Ecoutes pas Polo, c'est un blaireau

Polo a écrit:si t'écoute cre, ça sonnera creux!!!

Si t'écoutes misstyc, ta moto, tu la niques

si t'écoutes Nouchon, t'achètes un tromblon

si t'écoutes polo, t'es le roi du virolo

Benoit38 a écrit:après la moto de la frangine, je veux bien de ton moulin (à riz... c'est pas moi qui le dis hihi trop drôle )

bon je rigole, voila la sv relooké avec les pots façon ktm :
http://picasaweb.google.com/lh/photo/CB6rWJHtCf0th-ClrCOYkQ?feat=directlink

le moteur, radiateur, les roues et truc dans le genre sont pas touchés, sa se fait de retrouver un cadre et remonter tout ce bazar ?
enfin bon je me déciderai après avoir vu avec l'assurance...

Benoit38 a écrit:après la moto de la frangine, je veux bien de ton moulin (à riz... c'est pas moi qui le dis hihi trop drôle )