liquide de frein

question a 2e:
le liquide de frein une fois ouvert peut on le réutilisé des mois apres juste pour une ptit purge ?

Si tu l'as conservé au frigo, il se conserve 3 mois après ouverture.

Si ton frein suppure légèrement, alors oui, une bonne vidange est recommandée.
Grenouille, au boulot!!!

Plus sérieusement, Greg, ma réponse est non. La durée de vie du liquide est limitée une fois la bouteille ouverte. De plus, après un long hiver, avant d'attaquer la piste, une bonne vidange du freinage est recommandée. Ton liquide est de quelle couleur?

comme le dit gil: 3 mois environ: le ldr est hydro... je sais plus quoi, bref, il aime l'humiddite et l'absorbe... donc ca se charge en eau, et quand ca chauffe, l'eau ressort sous forme de vapeur et hop... plus de freins...

polo-rider a écrit:Plus sérieusement, Greg, ma réponse est non. La durée de vie du liquide est limitée une fois la bouteille ouverte. De plus, après un long hiver, avant d'attaquer la piste, une bonne vidange du freinage est recommandée. Ton liquide est de quelle couleur?

le liquide est toujours clean bien clair donc fait chier d'ouvrir un autre flacon

Faut pas trop ce fier à l’apparence du liquide de frein
Sur ma voiture le liquide était vraiment sale je voulais le faire changer
le garagiste la tester il étais bien supérieur au donner constructeur donc encore bon

tu peu toujours l’emmené dans un garage …ca prend 1 minute a tester.. ;

tu connais l'exp^ression de chevalier et laspales? "y'en a qui ont essaye, ils ont eeeeeeeuuuuuu des problemes... cela dit, il est tres rapide!!"

on peut utilisé combien de temps apres ouverture du bidon alors ? moi aussi il m'en reste la moitié dans un bidon ouvert en fin de saison dernière .

le bidon que j'utilise pour la piste a 2 ans

non je viens de vérifier il est de 2009 .....

nico38 a écrit:non je viens de vérifier il est de 2009 .....

ok cool donc je peux utilisé le reste du bidon pour faire une purge !

merci

les échanges thermiques nuls et l'absence d'humidité résiduelle dans un flacon fermé hermétiquement depuis 6 mois, 1 ou 2 ans

je doute que le dot perde ses qualités dans ces conditions, surtout pour une machine de route, mais bon

vu le prix que ça coute, en effet autant racheter un petit bidon et se servir du reste de l'ancien pour commencer la purge et nettoyer le circuit

nico38 a écrit:le bidon que j'utilise pour la piste a 2 ans

Pareil, mais je fais nettement moins souvent de la piste que toi Par contre je pense que comme moi tu vidanges très régulièrement (plusieurs fois par an pour moi)

http://entretien-auto-automobile-voiture.annonces-de-france.net/le_liquide_de_freinage_automobile.htm

je veut bien, mais toutes les recherches que je fais me mennent a cette meme reponse...

passe un temps j'organisais des sessions groupees de purge, afin que le demi litre achete ne soit pas gaspillé...

Ahhhhaaaa, Gil aussi organise des purges groupées avec ses pensionnaires!!! Un vrai petit Staline!!!

Juste un détail, il ne s'agit pas de savoir si le liquide de frein s'hydrate et s’altère dans le circuit, ce qui est forcement le cas, mais de savoir s'il s'altère de manière sensible bien à l'abri dans son beau bidon idoine bien fermé stocké dans une maison sans variation de température.

Vu la périodicité de purge des freins de pas mal de motards et la peur du liquide périmé dans le bidon, je vais finir par me demander si le liquide de frein ne se conserve pas bien mieux dans un circuit de freinage que dans son beau bidon

Logique puisque on jette toujours plus rapidement le liquide de frein dans un bidon fermé sous prétexte qu'il est périmé que celui qui est dans le circuit de frein qui lui miraculeusement ne l'est pas.

spermot a écrit:question a 2e:
le liquide de frein une fois ouvert peut on le réutilisé des mois apres juste pour une ptit purge ?

Tu peux le réutiliser si il a été stocké dans un endroit sec, dans un bidon bien fermé.
Je viens de faire une purge de liquide de frein suite au changement de mon MC, et j'avais un bidon qui datait de six mois, bien fermé.

Il faut bien comprendre que les liquides de freins sont donné pour une t° d'ébulition à sec et humide, c'est à dire avec 3.5% d'eau.
Si bidon bien fermé, il faut attendre un bon moment avant qu'il récupère 3,7% de son volume en flotte.
Le point humide sur un DOT 4 est de 150° je crois. Alors que point à sec est de 230°.

Pour le reste, on peut dire que le point humide correspond à une utilisation d'un an à un an et demi pour un DOT 4 en utilisation normal.

c'est pas faux tout ca... mais encore faut il etre sur que le bidon est bien ferme...

alors leur merdiers, ils sont relativement etanches ou ils font expres de mettre du joint de merde dedans pour que ca s'hydrate?

legone a écrit:c'est pas faux tout ca... mais encore faut il etre sur que le bidon est bien ferme...

alors leur merdiers, ils sont relativement etanches ou ils font expres de mettre du joint de merde dedans pour que ca s'hydrate?

Non, mais tant que tu ne le laisse pas sous la flotte dehors, c'est relativement étanche. Après, un fond de bidon au 4/5 vide, qui dors depuis 1 an, au prix d'un liquide de frein dot 4, vaut mieux reprendre du neuf.

Pour mes bécanes, je renouvelle régulièrement le looked du bocal ou maitre cylindre, quand sa couleur se fonce.
Il se mélange doucement au reste, le looked est toujours propre et ça m'évite de faire une purge.
Le freinage reste correct mais je ne fais pas de circuit non plus.
Après le bidon, tant qu'il n'est pas trop vieux et bien fermé ...

Maïco a écrit:Pour mes bécanes, je renouvelle régulièrement le looked du bocal ou maitre cylindre, quand sa couleur se fonce.
Il se mélange doucement au reste, le looked est toujours propre et ça m'évite de faire une purge.
Le freinage reste correct mais je ne fais pas de circuit non plus.
Après le bidon, tant qu'il n'est pas trop vieux et bien fermé ...

Tu purge par le bas?
Sinon, le liquide le plus abimé est au niveau de l'étrier. Dans le bocal, celui-ci doit rester propre.
Sinon, ça veut dire que ton liquide est vraiment, mais alors vraiment pas en forme.

Pour ceux que ça intéresse, le castrol SRF au mag les ailes est a 38€ le litre, alors qu'avant, c'était 45 les 750 ml....
Profitez-en. Pour rappel, en point sec c'est 310° mais surtout, en point humide c'est 270°... ça évite de le changer trop souvent et on garde une grosse marge par rapport aux liquides standards.