Liquide de refroidissement

Au fait, pour un novice, on met un liquide de refroidissement spécial dans une moto ou celui des centre auto convient ???

pour une triumph, de l'huile de tournesol suffit
Blague à part dans les miennes je me pose pas la question (d'ailleurs sur la Buell à la base c'est du liquide de refroidissement de chez vw)

Idem mais attendons la réponse de Bru...

Daniel a écrit:Idem mais attendons la réponse de Bru...

Aux dernières nouvelles il se servait du réservoir de LR pour pisser en roulant afin de rattraper son retard

Daniel a écrit:Idem mais attendons la réponse de Bru...

Je mets du jaune pas dilué, dans toutes mes motos, depuis la nuit des temps, même celles refroidies par air, comme ça ça refroidit encore mieux.

il me semble que Polo utilisait un refroidissement externe pour la moto de Gil, avec fonction de lubrification des embrayage à sec.

Pour la marque je sais pas, mais c'était basé sur une décantation de bière.....

Y'a différent type de liquide de refroidissement caractérisé par leur couleur et surtout pas les additifs qu'ils contiennent.

Si tu mets pas le bon, tu risques de développer de la corrosion car les pièces sont pas prévue pour

Si tu mélanges, tu peux créer un chewing-gum donc un bouchon

De plus je dirais que le moteur d'une moto chauffe plus qu'une voiture (fait une bonne manif pour t'en rendre compte), il faut donc que ton liquide évacue le maximum de calorie.

Perso, j'ouvre ma revue technique et j’achète ce que ça dit

Quelle idée d'avoir du liquide refroidissement

Ta 620SSie ne chauffe pas, nonobstant qu'elle soit refroidie uniquement par air.

Bon, c'est pas pour fayotter auprès d'un modo, mais quelqu'un a essayé ce produit british ?

http://www.evanscoolants.co.uk/

Nope, connait pas

Mais bon si jamais ton moulin doit surchauffer, je dirais que c'est déja trop tard

J'ai roulé environ 30 000km en Speed avec du liquide jaune basique non dilué et pas de surchauffe, ni de rouille, ni de mayonnaise. 10e les 5L à Feu Vert, et sûrement moins cher à Piecesvoitures mais leur site bug là.
J'ai roulé sur piste avec ce même liquide (ayaya pas bien ça fait glisser les autres) avec la ZX10R et la RS125, aucun soucis.
Mais tu peux suivre les recommandations constructeur, faut regarder effectivement le Service Manual. Et si c'est comme ma Speed, ça doit être du LDR Vert dilué à 50% avec de l'eau déminéralisée.

Bon courage

Ouais et puis c'est hors de prix :

http://www.ebay.fr/itm/Refroidissement-moteur-Evans-sans-eau-Power-sport-R-5-l-velos-route-Sport-/111442494698?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item19f27d84ea

J'adore la traduction

Donc un bidon cher feu vert ça suffit ...

tout a fait

En gros les liquides standards auto vont jusqu'à 106°C, j'en ai pris un qui monte à 111°C avant d'entrer en ébullition.
Chez les marchants d'accessoires moto les liquides montent à 135°C j'espère ne pas en arriver là
De toute façon je n'ai pas prévu de faire le GP au Qatar

J'ai déjà pris 105°C avec la TT plusieurs fois... Donc 106, c'est un peu ligth. Surtout que la Street chauffe bien beaucoup, vaut mieux pas se trouver coincé dans les bouchons à Gre cet été.