CR Vercors avec les gueux et son bon Roy ou Excursion hors du Royaume

Voili Voilou !!!

Petite après-midi fort sympathique avec une belle brochette, soit Mabapi, Kuroro, Tad, Teamfab381 avec sa Teamfabette, et en invité surprise, le Bon Roy des gueux (à ne pas confondre avec le roi "dégueu") et sa bonne Reine pour lui donner régulièrement ses cachetons.


Tout le monde à l'heure, sauf moi en recherche de 95 ordinaire absent de toutes les stations en bord de route.
Quelques causeries plus tard direction le Vercors...


A Cognin-les-Gorges, nous prîmes en direction des Gorges du Nant et de Presles, route toujours aussi étroite mais toujours aussi sublime

Notre gentil couple royal nous fit alors l'extérieur en préférant rejoindre Pont-en-Royans par la voie Royale, because une 1098 n'a pas la marche arrière nécessaire pour se faufiler dans les tites épingles.


Nous continuâmes donc royalement notre route vers Léoncel (MERCI au bon Roy pour le coup à boire )

Merci aussi à mes potes de la DDE de nous avoir refait la route vers Léoncel... cette magnifique route en enfilades de virages
Sauf que je leur avait commandé du bon bitume bien noir et non pas des plaques éparses de mauvais gravillons... les sots... qu'on les pende

Le soleil, les bavardages et la sonnolence royale de la troupe de gueux que nous étions retardèrent notre départ

Col de la Bataille, Vassieux-en-Vercors, une route pas toujours parfaite... mais le soleil est là et les paysages splendides

Sur Vassieux on s'aperçoit du pneu arrière peu vaillant de Kuroro... le temps de sortir le stétoscope de mon coffre au panzer : diagnostic moins d'un bar de pression
Ca laisse le temps de rouler vers La Chapelle-en-Vercors où on a pu gonfler le pneu.
Il nous a fallu un certain temps pour trouver l'origine du problème : un tout petit clou bien long à peine perceptible, cause du délit

A nouveau fouille dans le coffre du panzer, et au milieu des obus, récupération du kit réparation express, et grozz panzerment sur le pneu.
Re-gonflage, ça a l'air de tenir...

Il commence à se faire tard, changement d'itinéraire de retour...
Descente sur Ste-Eulalie-en-Royans par le tunnel (Tad et Kuroro nous quittèrent pour rejoindre Grenoble par Villard de Lans directement).


La Sône, Chatte, St-Marcellin... encore un arrêt soif-bavardage

Puis un petit Toutes Aures "GRATOS" offert gracieusement par notre Bon Roy dégeu des Gueux
La famille royale, dans son généreuse bonté, nous a courtoisement ouvert la route... le cortège fut aussi majestueux que le mariage monégasque

Une bien agréable après-midi sans souci particulier si on oublie quelques gravillons

@ bientôt pour une autre

Ben c'était sympa votre sortie

Et les photos qui vont bien Colo ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]









Vi, je sais, j'avions qu'à viendre... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Little a écrit:Ben c'était sympa votre sortie

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Vi, je sais, j'avions qu'à viendre... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bien oui, on t'a attendu pour les photos... abonnée absente
J'espère que quelques uns en ont pris

Hier soir nous tombâmes dans une embuscade au retour de balade, donc nous pûmes pas vous narrer l'épopée Coloradesque et nous en fumes fort contrits.

Ci-fait réparation

Le manque d'objectivité et la fourberie du CR dudit Colo n'a d'égal que le plaisir que nous avons pris hier à cette chevauchée avec les croisés forts sympathiques.

Donc l’Admin a promené sa troupe par monts et par vaux, empruntant sournoisement les routes les plus étroites, défoncées, bombardées la veille, aux ornières insondables, aux épingles aigues, bref j’ai nommé le Vercors.

Premier acte de fourberie, le Colo empreinte les gorges du Nan. La raison est simple, elles sont tellement étroites qu’il impossible de le double tant la largeur de son flat est imposante qu’elle laisse à peine 5 cm de marge avec le rocher ou le parapet. Prétexte géométrique pour rester devant . Mais nous évitâmes l’écueil et la ruse en ralliant directement Pont en Royans.

Puis vint la montée vers Léoncel avec séquence « céoukonva » à l’entrée de Saint Jean. La première partie fur agréable, le rythme enroulé. Puis vint l’épisode « mes copains ont ruiné la route en élargissant le talus ». Trous, bosses, soigneusement planqués sous une épaisse couche de gravillons, mais bon, c’était signalé.


Petite pause causette/buvette à Léoncel, puis direction le col de la Bataille.
Jusqu’à la bataille pas de soucis, mais après la guerre, le champ de la dite Bataille fur amoureusement patchworké de gravillons insidieux à peine signalés.
La plus de doute, des certitudes, c’est l’oeuvre de Colo : je bosse à la DDE, je vous emmène voir comme j’ai bien bossé cette semaine !
Avec force explications techniques sur la viscosité du goudron fondu, l’angle d’incidence idoine pour l’appliquer sur la route, la température au sol, de l’importance de la gravette lavée 50/30 à jeter à la pelle pour faire tomber motards et vélo……

Après la découverte de l’ »Ouvrage » , la route redevenant civilisée, et pour ne pas perdre en intensité du drame, nous découvrons que notre novice le jeune Kuroro fort sympathique et adroit au guidon est victime de l’effet Colo Chat Noir.
En fait rien n’est dû au hasard. Le sorcier qui déchaîne tantôt la pluie, tantôt la grêle, innove en permanence et gratifie le pauvre bizut d’une crevaison.

La proie était certes facile, mais l’acte n’en reste pas moins ignoble. Honte à toi vieux grigou !

Conseil d’un ancien : Kuroro, on ne suit jamais le vieux monsieur en BM pile dans l’axe, on se décale, et lorsqu’il met sa main dans sa poche et laisse tomber des objets qui brillent sur la route, ce ne sont pas des paillettes mais des clous ou des vis, donc on s’écarte franchement.
Il n’aime pas être doublé le vieux, il triche comme il peut, et attention c’est un vicieux il a un faible pour les vis à Placo plutôt que le clous.

S’ensuit le « clou » du spectacle si j’ose dire : la réparation des méfaits du maniaque

Le garagiste du Villard n’ayant soit disant pas de quoi réparer , ben voyons (enfoiré), la fée Coloradotte procède à la réparation.
Ouverture de la selle du panzer pour quérir le précieux kit de réparation ( sur pneus michemin je précise, le Pirelli ne crève pas). .
Donc disais-je grand déballage. Le kit salvateur est enfin trouvé au milieu d’un GPS sans pile, une carte d’état major de la Bosnie (très utile dans le Vercors), un four micro-ondes, la célèbre cafetière, une cage à oiseaux, trois bombonnes de gaz, …..

Vous auriez vu l’acharnement, et il faut bien l’avouer la maestria, avec lequel notre Colo a enfoncé une mèche de shit dans le gommard, le tout enduit d’un onguent bleu de sa composition, j’en suis encore tout ébloui. Avec circoncision finale au ras du boyau et regonflage sur le champ ! En plus ça marche.

De la sorcellerie je vous dis. C’est là que j’ai tout compris.
Colo n’est pas un chat noir, c’est Merlin l’enchanteur en personne..
Du fourbi plein son sac, des baguettes magiques, le pouvoir de déchaîner les éléments, la formations des novices du forum………… Plus moyen de se tromper ! C'est bien lui !

S’ensuit le retour vers nos demeures, directement pour le jeune Kuroro et sa mule ferrée de frais, accompagné de son ange gardien Tad en Hornet, indirectement pour le reste de la troupe.

Brèfle, après ce spectacle de haute tenue, nous avons décidé d’offrir gracieusement un tour de circuit de Roybon au restant de la troupe, après un rafraîchissement à Saint Marcellin, Merci Merlin !

Enfin de vraies routes, la beauté éblouissante de mon Royaume, la fraîcheur des sous bois, retour à la vraie vie après ce parcours initiatique éprouvant, que dis-je , Fort Boyard !

La troupe se sépare à Saint Geoirs pour retour au bercail et au Château.

Un grand merci Colo pour cette Aventure épique, et pour le rafraichissement à St Marcellin, merci aux participants bien sympathiques aussi, une bonne balade dans une bonne ambiance . A refaire. Mais pas dans le Vercors !

Alors, je suis pas aussi bon narrateur que Colo ou le bon roy, mais j'me lance.

Très content de cette belle après midi en votre compagnie, même si en avec ma passagère il n'a pas toujours était très facile de tenir le rythme avec mon 600 4 cylindre qui ne chante bien que au dessus de 8000 T/mn , mais la bataille en valais largement la peine.

Tout le monde est fort sympathique et les déhanché du bon roy et de sa reine, antologique. Merci au passage de nous avoir permis ce roulage gracieux sur le circuit du Roybon.

Un grand merci à Colo et au bon roy pour la . Merci a Mabapi pour les photos, elles sont superbes.

A très vite j'espère pour de nouvelles aventure royal.

Belle balade et photos sympa.

Même pas beau aujourd'hui pour faire de la moto.

PS : Je précise que le déhanché de Multi n'est pas naturel. Il est obligé de changer régulièrement de position compte tenu de son âge et des risques d'escarres sur ses fesses.

Gil a écrit:
Belle balade et photos sympa.

Même pas beau aujourd'hui pour faire de la moto.

PS : Je précise que le déhanché de Multi n'est pas naturel. Il est obligé de changer régulièrement de position compte tenu de son âge et des risques d'escarres sur ses fesses.

perso pour moi celui de Multi n'avais pas trop d’intérêt
et puis avec ses prothèses de hanches il est un peu raid

Très joli CR !

Et très belle balade en compagnie de, rien de moins que Le Boss du forum et d'un couple royale ( )! Quel honneur!

J'ai découvert de belles routes (comme les gorges de Nant), une terrasse fort sympathique à Léoncel pour notre pause ! Merci d'ailleurs au bon Roy!
Un rythme adapté à mon niveau de novice!

Par contre beaucoup de graviers dans lesquels je me sens vraiment très à l'aise (mode "tout droit, je lâche tout et je prie le dieu des motards")

Et puis ma première crevaison! Content de ne pas avoir été seul à ce moment et de découvrir un peu plus chaque jour ce qu'est l'esprit motard ! Merci à tous pour votre aide et soutien, surtout Colorado qui nous a réparé ça en deux temps, trois mouvements et qui possédait tout l'outillage nécessaire dans le coffre (que dis-je le coffre? La soute!!) de son Panzer. Je m'attendais même a ce qu'il nous sorte un pont élévateur en kit!

La technique de réparation d'un pneu m'a laissé quelque peu pantois, j'en été même à me demander ce que mon pneu avait fait à Colorado quand il l'a transpercé avec violence (la première fois ça fais bizarre)

Colorado je te dois un kit de réparation

Bien rentré une fois le groupe quitté, guidé par Tad à un très bon rythme! Le pneu à bien tenu, je ferais un check up ce soir!

Merci à tous, à refaire très rapidement (sans la crevaison à la limite) !

A mon tour de vous remercier pour cette belle balade qu'il m'a fallut quitter un peu trop tôt malheureusement (soirée prevue et engagement avait été pris par moi auprès de ma bien-aimée).

Mais plus encore que la balade j'ai particulière apprécié mes compagnons de route d'un jour, et je me languis d'une prochaine virée.

Je rejoins l'avis de mes compatriotes sur notre goût partagé pour le gravier répandu avec générosité sur notre parcours. Celà nous a d'ailleurs permis de dispenser quelques bon conseils de conduite en tel cas au plus jeune d'entre-nous, je citerai pêle-mêle : freiner tard à l'approche du virage, beaucoup d'angle, et gros gaz aprés le point de corde.... ah oui le Roy à précisé de "bien serrer les fesses" ...!

Malgré le petit incident de parcours vite resolu par notre organisateur du jour, ce fût donc pour moi une très agréable journée.

Reste, à vous lire, la frustration de ne pas avoir pu parcourir, à bon rythme, les terres du seigneur des Chambaran.

(+ une histoire de "déhanché" ?)

Encore merci.


TAD.