probleme de masse

salut a tous ,voila j'ai un pote qui a un 1100 dragstar (yam)est quand il freine ses quatres clignotants s'allume est il crois qu'elle (sa moto)a un probleme de masse mais il ne sais pas ou se trouve la masse est si c'est vraiment ca le probleme alors si vous avez des avis ce sera bien cool merci

alex38 a écrit:salut a tous ,voila j'ai un pote qui a un 1100 dragstar (yam)est quand il freine ses quatres clignotants s'allume est il crois qu'elle (sa moto)a un probleme de masse mais il ne sais pas ou se trouve la masse est si c'est vraiment ca le probleme alors si vous avez des avis ce sera bien cool merci

La masse, ça peut être de partout... Un fil un peu dénudé qui touche quelque chose de conducteur, un isolant niqué, un composant foiré. C'est le truc bien chiant à trouver des fois, et des fois tu trouves tout de suite.

Cre a écrit:

alex38 a écrit:salut a tous ,voila j'ai un pote qui a un 1100 dragstar (yam)est quand il freine ses quatres clignotants s'allume est il crois qu'elle (sa moto)a un probleme de masse mais il ne sais pas ou se trouve la masse est si c'est vraiment ca le probleme alors si vous avez des avis ce sera bien cool merci

La masse, ça peut être de partout... Un fil un peu dénudé qui touche quelque chose de conducteur, un isolant niqué, un composant foiré. C'est le truc bien chiant à trouver des fois, et des fois tu trouves tout de suite.

magnifique cre
donc récapitulons ,ca peut etre partout et soit tu trouves tout de suite soit tu vas en chier grave!
ben alors cre,toi aussi tu as les fils qui se touchent
désolé alex,je n'ai rien d'aussi constructif que cre sur ce sujet
bon courage à ton pote!tiens nous au jus

si au freinage, les 4 clignos s'allume, il y a un court circuit entre le + du frein et la centrale ou des clignos arriere
Ils se peut que la masse du bloc optique arrirre soit pas bonne.
pour essai, passer un fil entre le cadre et le fil noir du feu de stop.
sinon, faut vérifier la centrale clignotante, les fils proche du faiseau frein

C'est a cause des Vertiges de l'amour

"Mes circuits sont niqués
D'puis y a un truc qui fait masse"....

armes-toi d'un multimètre et c'est partit pour une folle aventure de mesures de résistance

bonne chance, ya pas d'autres solutions! (enfin si c'est bien une histoire de faux contact)

vérifie deja tes coupleurs au niveau du faisceau arriere. une petite oxidation et le jus passe mal ou partout

Tu prends un fil, tu met un coté en contact avec la fiche moins de la batterie et l'autre coté tu met en contact avec le moins d'une ampoule et si ça remarche normalement c'est bien une masse défaillante qu'il faut remplacer. Mais te trompe pas entre le + et le moins

Et quand tu mets tes clignots c'est les feux qui s'allume???

Dans ce cas faut juste changer tes habitudes, tu freine avec les clignotants, tu mets tes clignotants en freinant et le tour est joué





Nous ne voyons pas d'autre explication

question: a t il récemment changé une ampoule ? est ce que cela se produit depuis ce changement ?

il devrait deconnecter l'abs ...

voilà ce qu'il se passe quand on achète japonais.
forcémment, avec une européenne ça serait jamais arrivé