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Message  razmotte Ven 29 Mai 2015 - 14:46

salut à tous,

Comme certains le savent je suis entrain de concevoir un lève moto via prise au centre de la moto à prix faible.
Pour finaliser ce projet je cherche quelqu'un ayant l'envie et le temps de m'usiner un petit axe en acier...et à un prix motard cheers

Voici son plan :
Cherche tourneur Axe_le10


Le projet à bien avancer :

Concept
Cherche tourneur Finale10

Position basse
Cherche tourneur 111

Position haute
Cherche tourneur 211

Réalisation
Cherche tourneur Img_7311

Merci d'avance
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Message  activeric Ven 29 Mai 2015 - 16:25

Petites questions :

-Pourquoi M12x50 ?
-Un 2017 ne suffirait pas ?
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Message  multigrigio Ven 29 Mai 2015 - 16:54

Parce que 2017 c'est pour les plombiers et les betteraviers ! What a Face clown
C'est mieux si c'est fileté métrique dans l'axe quand on veut mettre une vis de fixation !

Désolé Razmotte, je connais pas le tourneur qui va bien ( j'en connais pas tout court). Ca n'a pas l'air ben compliqué tu vas trouver facilement. cheers

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Message  acalvi Ven 29 Mai 2015 - 18:52

Tu as bien avançé dis donc , félicitations ..... je ne peux malheureusement rien pour toi . hello
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Message  Lau386 Ven 29 Mai 2015 - 20:15

tu utilise quel logiciel de CAO?
je peux peux etre te trouver le cylindre, pour le percage interieur, une perceuse a colonne en le fixant correctement
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Message  stanleysantiagoson Ven 29 Mai 2015 - 21:41

Sur chambery, essaie TWK, derriere casto.
Demande Mr MERMET et dis que tu viens de ma part (greg de Techni-Poudre)

Y a bien un atelier meca dans ma nouvelle Boite mais j aime pas demander venant juste d arriver et ils font que de l inox, encore que pour ton projet ca ne serais pas plus mal.

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Message  activeric Sam 30 Mai 2015 - 10:37

multigrigio a écrit:Parce que 2017 c'est pour les plombiers et les betteraviers !  What a Face  clown
C'est mieux si c'est fileté métrique dans l'axe quand on veut mettre une vis de fixation !

Désolé Razmotte, je connais pas le tourneur qui va bien ( j'en connais pas tout court). Ca n'a pas l'air ben compliqué tu vas trouver facilement. cheers


l'alu 2017 est mieux qu'un acier à ferrer les âne ;-)

Et puis tarauder sur 50 de long en M12 faut en avoir l'intérêt, une fois le diamètre dans l'acier suffit et 1,5 à 2 fois dans l'alu...
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Message  Cre Sam 30 Mai 2015 - 11:48

Je t'envoie le tel d'un copain tourneur par MP. C'est un motard lui aussi (avec une jolie 999 rouge)
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Message  multigrigio Sam 30 Mai 2015 - 17:28

Tu envois Razmotte chez André F.?
J'y avais pas pensé Embarassed pourtant c'est une valeur sure!
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Message  razmotte Lun 1 Juin 2015 - 11:29

Merci à tous pour vos messages et coordonnées, je devrais trouver mon bonheur Content

activeric a écrit:Petites questions :

-Pourquoi M12x50 ?
-Un 2017 ne suffirait pas ?

M12 car j'ai des vis Cl. 10.9 en M12et M14 qui me permettent de supporter les contraintes mécaniques pour soulever la bécane.
Longueur 50 mini pour bien venir reprendre le poids de la bécane et limiter les risques de cisaillement.
Pour le 2017 à priori tu parles de l'alu, alors pour te répondre l'alu 2017 n'est pas aussi résistant mécaniquement à la rupture et flexion que acier à ferrer les ânes!! Résistance 4 fois inférieure à la louche par rapport à un pauvre S235 Wink voilà pourquoi il me faut de l'acier. Et le le 2017 est plus cher que l'acier

Lau386 a écrit:tu utilise quel logiciel de CAO?
je peux peux etre te trouver le cylindre, pour le percage interieur, une perceuse a colonne en le fixant correctement


J'utilise Solidworks 2015 et autocad 2011 LT
Si tu trouves le cylindre au Øext. correct je suis preneur


Dernière édition par razmotte le Lun 1 Juin 2015 - 11:44, édité 5 fois
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Message  activeric Lun 1 Juin 2015 - 16:27

J'utilise rarement le 2017 non trempé...
La longueur de ta vis ne change pas la section et donc pas non plus la résistance au cisaillement.

razmotte a écrit:Merci à tous pour vos messages et coordonnées, je devrais trouver mon bonheur Content

activeric a écrit:Petites questions :

-Pourquoi M12x50 ?
-Un 2017 ne suffirait pas ?

M12 car j'ai des vis Cl. 10.9  en M12et M14 qui me permettent de supporter les contraintes mécaniques pour soulever la bécane.
Longueur 50 mini pour bien venir reprendre le poids de la bécane et limiter les risques de cisaillement.
Pour le 2017 à priori tu parles de l'alu, alors pour te répondre l'alu 2017 n'est pas aussi résistant mécaniquement à la rupture et flexion que acier à ferrer les ânes!! Résistance 4 fois inférieure à la louche par rapport à un pauvre S235 Wink voilà pourquoi il me faut de l'acier. Et le le 2017 est plus cher que l'acier

Lau386 a écrit:tu utilise quel logiciel de CAO?
je peux peux etre te trouver le cylindre, pour le percage interieur, une perceuse a colonne en le fixant correctement


J'utilise Solidworks 2015 et autocad 2011 LT
Si tu trouves le cylindre au Øext. correct je suis preneur
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Message  jerome nimo Lun 1 Juin 2015 - 16:30

Par contre, vu que la pièce travail en flexion, là, ça change Laughing
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Message  activeric Lun 1 Juin 2015 - 17:00

Ce n'est pas la vis proche de l'axe neutre qui va avoir une grande influence sur la flexion.
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Message  jerome nimo Lun 1 Juin 2015 - 17:12

Entre une section plein de 25 et un tube de 25x12, y'a quand même une différence non négligeable Wink
Et comme le diamètre exter est figé de par la géométrie de la bécane, le seul moyen d'augmente la rigidité en flexion est d'avoir un axe plein...
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Message  activeric Lun 1 Juin 2015 - 21:38

Là c'est du qualitatif, fait le calcul...
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Message  jerome nimo Lun 1 Juin 2015 - 21:43

Déjà fait Wink
Si tu considère qu'une hausse plus de 5% c'est négligeable, libre à toi. Perso j'aimerai bien la même sur mon salaire What a Face

Et puis de toute façon, la question n'est pas de savoir le bien fondé du dessin de Seb' ou pas, mais juste où le faire fabriquer. Et tarauder 50mm en M12 ne pause pas de soucis vu que la grosse majorité des tarauds M12 ont une queue mince.
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