Ma meule ne trourne pas rond sous la pluie

Rappel du premier message :

Cet apm, j'ai pris la sauce en m'aventurant à Chamrousse, une bonne grosse pluie qui m'a bien rafraichit après cette semaine sous la chaleur.

Ma Street Triple (de 2013, 7000 bornes) a moins apprécié le traitement et en essayant de remonter sur Saint Nizier (il parait que c'est formateur de rouler sur le mouillé   ), elle s'est mis à couper à l'accélération, j'ai donc fait demi tour.

Une fois au sec dans le box à Grenoble, une odeur de brulée et de la fumée qui sort par la tête de fourche (je suppose qu'il s'agit de l'eau qui stagnait au niveau du radiateur), mais en redémarrant, le brêlon ne tourne pas rond (ralenti pas stable et j'ai l'impression qu'elle tourne plus que sur 2 cylindres).

A votre avis, cela peut venir de quoi? 
Si c'est un problème d'étanchéité, pour une anglaise c'est un comble   

Paulochon a écrit:Du coup, mercredi matin, désolé, mais mon offre d'accompagnement ne sera pas valable...
Boulot oblige...

Merci en tout cas pour la proposition.  

Qui dit eau dans les puit de bougie dit aussi oxydation a l'avenir donc histoire de rouler jusqu'à la prochaine révision c'est que le gars en avait rien a faire pour être poli