Info sur R1200S

Rappel du premier message :

Salut

Bon sa fait un moment quel me fait de l’œil donc j'aimerai bien des info sur la bmw R1200s si yen a qui l'on déjà essayer.J'ai vu sur le forum un avatar avec la HP 2  celle elle est trop belle mais le prix aye donc moi sa serai la R1200S.

Je veux bien l'essayer mais font plus le modèle   donc le model qui s'en rapproche le plus chez bmw sa peut etre koi le R1200R ? je veux me faire une idée par raport mon prout prout.  

Pour info il est vrai quelle tourne exclusivement au sp 98 ?

Donc en résumé je prend toutes les info dessus témoignage,, essai ,fiabilité etc...  

Pour mettre tout le monde d'accord.

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La messe est dite.

Topper Harley a écrit:Pour mettre tout le monde d'accord.

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La messe est dite.

Un jour tu poseras tes fesses sur la mienne, ce jour surtout tu prieras  

Prier pour  ?
1) Qu'elle n'explose pas
2) Pour qu'elle freine
3) Supporte mon poids
4) Démarre
5) Ne pète pas une bielle

 

Si tu veux des feedback sur la R1200S, je te recommande ce forum :
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Ils sont très calés dans la mécanique BMW  

R1200S a écrit:

Aleph a écrit:Si par "en tête", tu veux dire"derrière la Street Triple", tu as ans doute raison  
Et encore, avec l'arrivée de la MT09 elle va encore rétrograder d'une place vu comme les journaleux se pignolent dessus.

Et toi , tu te pignoles pas sur ta pelle a merde ? si ta moto est celle de ton avatar , tu es mal placé pour critiquer les autres bréles ..  

Pas mieux  

Et bien si devant la Street  et ex aequo avec la MT 09 dans le dernier comparo    

La marque et/ou le modèle de moto n'ont pas trop d'importance, l'essentiel étant qu'elles soient montées avec des pneus Pirelli.  

J'ai bon Fifi ?  

J'ai eu un k12r , 70000 km pas de soucis ! Pas de bielle qui est venue me chatouiller !

Merci pour l'info Mougwai  j'en prend note bon fify ten est content de la tienne ?

Topper Harley a écrit:Pour mettre tout le monde d'accord.

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La messe est dite.

  

Gil a écrit:
La marque et/ou le modèle de moto n'ont pas trop d'importance, l'essentiel étant qu'elles soient montées avec des pneus Pirelli.  

J'ai bon Fifi ?  

je pense que Fifi devait passer sur Michelin

car depuis le Pilot Power 3

c'est une tuerie  

mougwai a écrit:Si tu veux des feedback sur la R1200S, je te recommande ce forum :
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Ils sont très calés dans la mécanique BMW  

MDR!!

Thib a écrit:Salut

Bon sa fait un moment quel me fait de l’œil donc j'aimerai bien des info sur la bmw R1200s si yen a qui l'on déjà essayer.J'ai vu sur le forum un avatar avec la HP 2  celle elle est trop belle mais le prix aye donc moi sa serai la R1200S.

Je veux bien l'essayer mais font plus le modèle   donc le model qui s'en rapproche le plus chez bmw sa peut etre koi le R1200R ? je veux me faire une idée par raport mon prout prout.   

Pour info il est vrai quelle tourne exclusivement au sp 98 ?

Donc en résumé je prend toutes les info dessus témoignage,, essai ,fiabilité etc...   

Juste prendre un modèle 2008 et faire changer le ressort du clapet de surcharge d'huile Réf BMW: 11417713128 et si tu peux la faire débridé ça evite le trou entre 4000 et 5000 tr/mns et ça roule au 95sp aussi

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Merci pour l'info sur le sp 95 et 98 pour le debridage c'est pas la priorité, sur ce principe autant pas prendre d'assurance car le jour ou ya un pepins c'est pour ta pomme responsable ou pas.

Un grand sage ma dit un jour responsable mais pas coupable  

Pour les sensation sur route c'est plaisant ou on se fait chier dessus la position sur la moto est confortable ?

Ou je me tatte avec un gsxr 750 K8 fo voir l'assurance avant un peu mois cher et la position pas pire je prend des info aussi  

Ps jme fait chier en ce moment j'ai vendu mon prout-prout donc je prend des info sur la prochaine  

rectification sur assurance un peu plus cher  

R1200S a écrit:

Aleph a écrit:Si par "en tête", tu veux dire"derrière la Street Triple", tu as ans doute raison  
Et encore, avec l'arrivée de la MT09 elle va encore rétrograder d'une place vu comme les journaleux se pignolent dessus.

Et toi , tu te pignoles pas sur ta pelle a merde ? si ta moto est celle de ton avatar , tu es mal placé pour critiquer les autres bréles ..  

Non, pour commencer.
Et sur ma "pelle à merde" (payée à peine 2000€, donc on ne peut pas être aussi exigeant que sur une moto neuve qui avoisine les 9k€), les ajustements ne sont pas bancals, les traitements de surface bâclés et les fils apparents, le tout vendu au prix de l'or fin.

Par contre, elle pisse un peu l'huile par le joint spy de sortie de boîte, je te l'accorde  

2000€, ça reste cher pour une pelle à merde anglaise!!! 

De toute manière , une moto en dessous de 20 000 euros , c'est de la merde .. 

+1. À partir de 30000€, ça devient décent.

Putain, vous auriez pu le dire avant.  

Il ne me reste plus qu'à acheter la Panigale R.

Gil a écrit:
Putain, vous auriez pu le dire avant.  

Il ne me reste plus qu'à acheter la Panigale R.

Ouai , la , tu m'as un peu deçu .. 

R1200S a écrit:

Gil a écrit:
Putain, vous auriez pu le dire avant.  

Il ne me reste plus qu'à acheter la Panigale R.

Ouai , la , tu m'as un peu deçu .. 

En parlant de pelle là merde,celle là il manque le manche

Thib a écrit:Merci pour l'info sur le sp 95 et 98 pour le debridage c'est pas la priorité, sur ce principe autant pas prendre d'assurance car le jour ou ya un pepins c'est pour ta pomme responsable ou pas.

Un grand sage ma dit un jour responsable mais pas coupable  

Pour les sensation sur route c'est plaisant ou on se fait chier dessus la position sur la moto est confortable ?

Ou je me tatte avec un gsxr 750 K8 fo voir l'assurance avant un peu mois cher et la position pas pire je prend des info aussi  

Ps jme fait chier en ce moment j'ai vendu mon prout-prout donc je prend des info sur la prochaine  

La position de conduite varie avec ta corpulence, demande à R1200S lui il en a eu une et pourtant.....par contre niveau assurance tu vas douiller!

ouai bah j"ai deja envoyer un MP pas de reponce  

Thib a écrit:ouai bah j"ai deja envoyer un MP pas de reponce  

Va voir là [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mince c'est toi thib qui me doublais tout les matin en ktm sur la natio ou y'a le radar de moyenne.
T'as pensé aux 990 smr?

Non le gars qui te double c'est un mec de Vizille avec la même que moi  

Moi je l'ai vendu la semaine dernière. Je suis parti sur la R1200S trop top pour faire de la route increvable avec une belle gueule.

Le pb c'est que je veux une brele pour faire de la ballade sur plusieurs jour. l’autonomie sur le 990 est de 18.5 litres certes mais il bibrone a mort aux 100 sinon j'aurai garder mon 640 mais 13 litres sa fe juste quand je fait des ballades je suis le connard kon attend pour faire le plein tous les 150 km. Je regarde un peu tous en ce moment à part les roadsters ou un street triple r à la rigueur je veux une brelle pour roulé sur le couple est pas d'italienne je veux pas bricoler tous les week end dessus. Déjà le 640 il vibrer a mort perdu la moitié de la moto presque