CR d'Ornon à L'Arzelier 15 aout 2013

Rappel du premier message :

Tout le monde est à l'heure à la station Total à Vizille pour une balade de flémards qui n'aiment pas se lever tôt!

C'est le plus expérimenté, donc le plus chauve, sacrément outillé qui est désigné pour ouvrir la route.
Clicmaster nous présente sa belle et Aleph sa moche mais efficace) qu'on connait déjà! Y'en a de toutes les couleurs!

Vizille/début de la montée d'Ornon sans grand soucis ni intérêt mais ça permet de se chauffer un peu.
La montée vers Ornon se passe bien malgré quelques motards qui cherchent à faire des tout droits, finalement ça passe! 

La descente vers la Mure est agréable, le temps au beau fixe et l'air légèrement frais: nickel!
Notre compagnon de route The Darknight perd un rétro en route, on taxe un bon vieux opinel à des camping caristes pour couper les fils car ça pendouille un peu (quelles merdes ces japonaises! ) PS: j'espère que tu pourras réparer pour pas trop cher!

En route vers Mens, le Trièves toujours aussi beau même si on regarde plus les virages que le paysage!

A Mens Clitmaster nous paye un coup à boire pour arroser sa nouvelle acquisition: un grand merci! 

Mens/Monestier: toujours aussi jouissif cette route à pif paf, perso, j'ai adoré! 

Petite montée sympa vers le col de l'Arzelier avec la Z1000SX de Gazangran: je fais pas le malin, pas envie de casser la belle et j'ai plus mes repères mais qu'est ce que ça pousse ce machin! 
Certains frolent encore une fois le tout droit mais, encore une fois, ça passe! 

On se dit au revoir au col puis descente cool, l'apéro nous attend, s'agirait pas de se vautrer!

Merci à tout ce petit groupe de motards sympas d'avoir répondu à l'invitation et à la prochaine! 


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Cuir cuir moustache!
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oh mon dieu mon dieu mon dieu.

VIIIITE ARMEL AAAAH sinon elle se transformera en SV ta Z1000

Topper Harley a écrit:

VIIIITE ARMEL AAAAH sinon elle se transformera en SV ta Z1000

Tant mieux elle n'en sera que plus sexy  

Aheum [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Topper Harley a écrit:Aheum [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pourquoi tu tousses?

gazangran a écrit:

Topper Harley a écrit:Aheum [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pourquoi tu tousses?

Ben disons que... La Z1000 est légèrement (mais vraiment de pas grand chose) énormément grave + virile qu'une SV

Topper Harley a écrit:

gazangran a écrit:

Topper Harley a écrit:Aheum [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pourquoi tu tousses?

Ben disons que... La Z1000 est légèrement (mais vraiment de pas grand chose) énormément grave + virile qu'une SV

Paye la moi si t'as le fric pour....(non mais sérieux quoi... )

J'vois pas le rapport, y'a des motos + viriles que la SV, et moins chères, genre une Freewind.

Nan mais la SVS 650 c'est un compromis entre plusieurs bécanes, ou disons plutôt une moto pour combler les indécis.
Ça veut faire le même bruit qu'une Ducati, ça veut avoir des demis-bracelets de sportive, ça imite le design unique du CBR 125 de Aleph (je crois même que ça en reprend les pneus), ça a un feu arrière façon RC8R. Bref un base de plus ou moins bon goût pour un résultat..... Aléatoire.

Pour l'avoir essayée, à mon niveau, j'ai trouvé que c'était une chouette petite bécane pour débuter, avec du coffre mais des amortos un peu djust...

Ça c'est certain. Dommage qu'ils l'aient arrêtée d'ailleurs. Elle n'est pas bien belle mais le petit bi est un régal.

gazangran a écrit:Nan mais la SVS 650 c'est un compromis entre plusieurs bécanes, ou disons plutôt une moto pour combler les indécis.
Ça veut faire le même bruit qu'une Ducati, ça veut avoir des demis-bracelets de sportive, ça imite le design unique du CBR 125 de Aleph (je crois même que ça en reprend les pneus), ça a un feu arrière façon RC8R. Bref un base de plus ou moins bon goût pour un résultat..... Aléatoire.

A coté de ça tu as les magnifiques et géniale 620 et 750 SSie qui sont de vrai sportives Ducati, avec un design bien à elles  

Comme quoi, pour le petit Bi sportif, faut juste avoir bon goût et savoir choisir

gazangran a écrit:Ça c'est certain. Dommage qu'ils l'aient arrêtée d'ailleurs. Elle n'est pas bien belle mais le petit bi est un régal.

C'est pour son bi que je l'avais prise d'ailleurs  , après le reste était pas trop mal avec les bracelets, bulle, ect...mais ce n'est pas de la "grande couture"...C'est juste le bi qui est vraiment sympa et comble le manque de puissance. Je voulais une moto pas trop chère ni puissante et qui soit sympa à conduire (bien que le freinage soit...bof bof, moi c'est pas tellement l'amorto, c'est le freinage que je trouve naze), le temps que j'améliore mon niveau de pilotage. Que demander de plus...

gazangran a écrit:Nan mais la SVS 650 c'est un compromis entre plusieurs bécanes, ou disons plutôt une moto pour combler les indécis.
Ça veut faire le même bruit qu'une Ducati, ça veut avoir des demis-bracelets de sportive,[/b] ça imite le design unique du CBR 125 de Aleph (je crois même que ça en reprend les pneus), ça a un feu arrière façon RC8R.

ça perd ses rétros

jerome nimo a écrit:

gazangran a écrit:Nan mais la SVS 650 c'est un compromis entre plusieurs bécanes, ou disons plutôt une moto pour combler les indécis.
Ça veut faire le même bruit qu'une Ducati, ça veut avoir des demis-bracelets de sportive, ça imite le design unique du CBR 125 de Aleph (je crois même que ça en reprend les pneus), ça a un feu arrière façon RC8R. Bref un base de plus ou moins bon goût pour un résultat..... Aléatoire.

A coté de ça tu as les magnifiques et géniale 620 et 750 SSie qui sont de vrai sportives Ducati, avec un design bien à elles  

Comme quoi, pour le petit Bi sportif, faut juste avoir bon goût et savoir choisir

Surtout quand c'est un artiste amoureux de la nature qui la pilote et qui la tune façon fleur des champs.

Tout ça, ça vaut pas une CBR 125 ou une Freewind  

Ca, c'est sûr !
Des motos radicales sans compromis !

Des motos d'homme, c'est ça! 
Le trail, je trouve que ça peut être sympa pour voyager ou se balader à deux...

Tamak a écrit:Des motos d'homme, c'est ça! 
Le trail, je trouve que ça peut être sympa pour voyager ou se balader à deux...

Ou pourrir des mecs en Street Triple, toussa toussa :p

Comme dans toutes les activités sportives, tu as toujours des gens plus expérimentés ou doués ( ou les deux!) qui te pourriront et d'autres qui sont moins expérimentés et/ou doués que tu pourriras, c'est le jeu!
Quand à la moto elle même, elle n'a rien à voir avec le niveau du pilote! 

Ca n'a rien à voir avec l'expérience ou le talent, avec ma Freewind streetée équipée full taillé dans la masse tokico, je roule fort, point barre !

:p

Topper Harley a écrit:Ca n'a rien à voir avec l'expérience ou le talent, avec ma Freewind streetée équipée full taillé dans la masse tokico, je roule fort, point barre !

:p

Gaffe dans le col de l'Arzelier alors. Lol