CR balade du 10/3/13 route et tout terrain

Rappel du premier message :

Salut à tous!!

Première balade de l'année et le ton est donné!!!
Départ de St Geoirs à 13h15 avec la fine équipe. Super météo et des températures douces.
Toutes Aures, St Marcelin, Pont en Royans. Multi et Laurence nous abandonnent et on retrouve la bande à Buifle. Direction les grands goulets. La route est bien sèche, un régal. On pousse jusqu'à la Chapelle à la recherche d'un restaurant ou snack pour Bru. En vain.
Redescente vers St Marcelin et pause boisson et bla bla.
On repart vers St Antoine Roybon et Toutes Aures. Et là, le drame!!!
Jérome a fait un tout droit dans le champs en contre bas. Pas de mal pour lui et moto un peu frottée.
On a bu un coup à St Geoirs et chacun est rentré chez lui.
Toujours chouette de rouler avec cette équipe.
A vous
Polo

jerome nimo a écrit:Nan, mais j'ai eu du mal a sortir le cale pied du pot

Tu devrais essayer les trails, ça colle mieux à ton style de conduite: 80% route 20% chemins

Topper Harley a écrit:Tamak, et les Polys peints en vert t'en penses quoi ? ;p

Terrible, on dirait une vraie moto!

Une chose est certaine, c'est qu'après la mésaventure de notre jeune camarade, plus personne de bonne foi ne pourra contester le caractère viscéralement agricole de la production bolognaise.

Quand tu parles de bolognaise, est ce que ça concerne la sauce des lasagnes ?

Topper Harley a écrit:Quand tu parles de bolognaise, est ce que ça concerne la sauce des lasagnes ?

la sauce non mais la farce oui,comme quoi faut pas mettre de bourins sur la bolognaise

yann a écrit:

Topper Harley a écrit:Quand tu parles de bolognaise, est ce que ça concerne la sauce des lasagnes ?

la sauce non mais la farce oui,comme quoi faut pas mettre de bourins sur la bolognaise

ou alors on ne peux pas faire d'un ane un cheval a la sauce bolognaise !!!!!!!

Et question bourrique, l'âne pseudo-Corse en connait un rayon !

Il faut simplement admettre une bonne fois pour toutes que le circuit de Roybon est un circuit champêtre, bucolique et rural voire rustique ou rien ne sert d'avoir beaucoup de bourrins sous peine de finir dans le purin.

Bilbo a écrit:Il faut simplement admettre une bonne fois pour toutes que le circuit de Roybon est un circuit champêtre, bucolique et rural voire rustique ou rien ne sert d'avoir beaucoup de bourrins sous peine de finir dans le purin.

34 terribles lasagnes oui effectivement voici la cause de la sortie de route du gamin !

Marrant avec mes 180 Shires je m'en suis tiré sur ce freinage.

Qu'en penser ?

Topper Harley a écrit:

Bilbo a écrit:Il faut simplement admettre une bonne fois pour toutes que le circuit de Roybon est un circuit champêtre, bucolique et rural voire rustique ou rien ne sert d'avoir beaucoup de bourrins sous peine de finir dans le purin.

34 terribles lasagnes oui effectivement voici la cause de la sortie de route du gamin !

Marrant avec mes 180 Shires je m'en suis tiré sur ce freinage.

Qu'en penser ?

Simplement que quelque soit les chevaux, ou lasagnes, c'est l'âne au guidon qui compte...

jerome nimo a écrit:
Simplement que quelque soit les chevaux, ou lasagnes, c'est l'âne au guidon qui compte...

J'aime cette dérision Jérome

Gardez moi la peau ( de l'âne) on en fera un tambour !

Mais non pas âne je vous dit :
chez Findus les lasagnes elles sont farcie au cheval Tout le monde le dit même aux JT donc c'est Vrai

Topper Harley a écrit:Marrant avec mes 180 Shires je m'en suis tiré sur ce freinage.
Qu'en penser ?

Lopette !

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Topper Harley a écrit:

Bilbo a écrit:Il faut simplement admettre une bonne fois pour toutes que le circuit de Roybon est un circuit champêtre, bucolique et rural voire rustique ou rien ne sert d'avoir beaucoup de bourrins sous peine de finir dans le purin.

34 terribles lasagnes oui effectivement voici la cause de la sortie de route du gamin !

Marrant avec mes 180 Shires je m'en suis tiré sur ce freinage.

Qu'en penser ?

Que t'es une machine

1 a écrit:
Lopette !

Yann38 a écrit:
Que t'es une machine

Tout ceci est fort fort possible

34 terribles lasagnes oui effectivement voici la cause de la sortie de route du gamin !

Marrant avec mes 180 Shires je m'en suis tiré sur ce freinage.

Qu'en penser ?

Qu'un bon freinage de qualité ne dépend pas des chevaux ?

BUIFLE a écrit:

34 terribles lasagnes oui effectivement voici la cause de la sortie de route du gamin !

Marrant avec mes 180 Shires je m'en suis tiré sur ce freinage.

Qu'en penser ?

Qu'un bon freinage de qualité ne dépend pas des chevaux ?

Que si tu roules pas assez vite, tu n'as pas besoin de freiner ?
Honorable Bru

D'une part, et d'autre part que même avec un machin qui roule à 300 on peut se retenir.
Ce qui contrôle la main s'appelle le cerveau.

En l'occurrence la sortie de route de Joshua vient d'un manque évident d'expérience de la personne, qui commence à avoir un certain savoir en terme de chutes et de réparations.

Topper Harley a écrit:D'une part, et d'autre part que même avec un machin qui roule à 300 on peut se retenir.
Ce qui contrôle la main s'appelle le cerveau.

En l'occurrence la sortie de route de Joshua vient d'un manque évident d'expérience de la personne, qui commence à avoir un certain savoir en terme de chutes et de réparations.

C'est pas faux

Ce qui compte, c'est pas la chute, c'est l'atterissage...
Jérôme, tu as du goût: atterrir dans l'herbe et les bouses de vache, c'est un must que beaucoup t'envient!

Mais non, ce qui compte ce n'est pas de chuter, mais de se relever !

L'important, ce n'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève