Je veux changer de moto en ayant confiance? Que faites vous?

Bonjour à tous,

je me pose une question en ce moment pour un éventuel projet professionnel... car je trouve qu'en Isère et dans nos belles montagnes il est vraiment galère d'essayer des motos et d'avoir confiance en un revendeur...

Donc ci-dessous un petit sondage pour nous aider à trouver le bonheur avec nos motos...

A voté.

A voté

Merci à vous, vous pouvez aussi mettre vos sentiments autant positive ou négative sur par exemple les tests de vos futurs motos et vos blocage à trouver chaussures à vos pieds...

Et qu'est ce qui vous manque? S'il c'est facile pour vous alors tout roule

Ben de mon côté, je suis allé chercher une moto avec un pote (pour lui la moto) d'un gars qui avait posté sur leboncoin, mon pote a pu essayer pendant que je sirotait un pastis avec le vendeur et sa famille, donc ça a permis à mon pote de pouvoir se faire une bonne idée de la machine.

Ensuite de mon côté j'ai plus essayé en concession et de ce côté là je n'ai jamais été déçu, on te dit que tu as 1/2h pour essayer mais si tu reviens au bout de 3/4h ou 1h on ne m'a jamais embêté. Puis si jamais tu n'es pas vraiment sûr tu peux toujours réessayer un autre jour. Après il faut pas avoir peur de laisser un gros chèque de caution au cas où chez les concess'

choisi une japonaise, là t'es sûr de pas te tromper

3 mois d'attente et de négociations pour essayer le R1 crossplane en concession

Jamais (ou presque cf mes nombreuses tentatives d'essai de la Versys chez un concessionnaire Grenoblois) de soucis pour essayer les motos qui m'intéressaient, que ce soit auprès de particuliers pour la vente ou auprès de concessions.

D'un autre coté, n'étant pas intéressé par les motos à 15 000 €, les essais sont plus faciles.

Pour trouver ce que je cherche 0 soucis, A l'achat, j'ai un cahier des charges très précis et j'essaye les modèles qui y répondent. La marque n'a pour moi aucune importance.

...De toute manière , en dessous de 20 000 euros , il y a pas grand chose d'intéressant ..

R1200S a écrit:...De toute manière , en dessous de 20 000 euros , il y a pas grand chose d'intéressant ..

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offroad 38 a écrit:

R1200S a écrit:...De toute manière , en dessous de 20 000 euros , il y a pas grand chose d'intéressant ..

+1

Si, il y a les merdes japonaises.

Pléonasme ....

A voté

C'est super cool je vais pouvoir faire une analyse de tout ça et me conforter dans mon éventuel projet...

R1200S a écrit:...De toute manière , en dessous de 20 000 euros , il y a pas grand chose d'intéressant ..

on sait Fifi .... on sait

Oui , mais toi , tu sais pas ....

R1200S a écrit:Oui , mais toi , tu sais pas ....

bah .... si

Si t'es bricoleur et que tu es prêt à assumer des problèmes (par exemple mon roulement de sortie de boite...) tu peux acheter n'importe où, tu te débrouilleras toujours. Sinon, le seul conseil que je te donne : demande à voir la pile de factures d'entretien de la moto. Vérifie les kilométrages sur les factures : un garage sérieux les indique. S'il n'y en a pas, ou des trucs fumeux du genre achat de pièces seulement, laisse tomber. C'est comme ça que tu vas te retrouver avec une moto qui a 120 000 km et dont le compteur affiche 40 000, ou une brèle entretenue par un incompétent, avec des merdes en série à prévoir.
L'idéal c'est la moto toujours entretenue par la concession qui l'a vendue. Souvent, elle se vend plus cher. Un peu moins top, mais pas mal, la moto entretenue depuis longtemps par un garagiste qui la connait bien et souhaite garder ta clientèle en entretien.