Suis tombé amoureuse.......

misstyc Jeu 25 Mar 2010 - 19:51

Rappel du premier message :

Ben voilà, j'attendais les beaux jours pour essayer un 999, y'en avait 5 chez Plein Pot cet hiver, z'ont tout vendu, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] enfin, y'en avait 2 autres, mais en dépot vente....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ,alors j'ai essayé celle qui restait, une petite "R" de derrière les fagots ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une ptite merveille, j'aurais pas cru, puissante, douce et facile !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vu le prix de la bécane et de l'entretient , j'attendrai d'hériter de mon oncle d'amérique...... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

M'enfin, c'est pas demain la veille , j'ai pas d'oncle.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bref, j'ai pris un pied terrible [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] déhanché et envoie plus facile que sur la mienne [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] des tours qui n'en finissent plus , suis encore toute émotionnée [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ktprout Sam 27 Mar 2010 - 17:09

ben dis-donc, on ne se refuse rien du côté de SMH.... Suspect

la 999 m'avait paru super confort et facile à sa sortie, comparée à mon 900 SS carbu de l'époque, sans parler du moteur... alors en R ça doit souffler fort affraid

! A acheter pour piste quoi...

Invité Sam 27 Mar 2010 - 17:22

Franchement Marie j'ai eu une 999 pendant 12 000 bornes et je n'ai pas aimé...
La position trop cool à mon gout,les sensations en bas gommées par rapport à la 916,le réservoir ridicule d'autonomie,l'absence de vis quart de tour sur le carénage,le look...comment dire .... spécial.

J'aurais du me racheter une 996...

multigrigio Sam 27 Mar 2010 - 17:27

Ducaaaaati c'était mieux aaaaaaaaaaavant que l'homme il change pour deux zieux au dessus ! cheers

Migou, on a changé de siècle mon petit ! clown

misstyc Sam 27 Mar 2010 - 17:44

Mig 996 a écrit:Franchement Marie j'ai eu une 999 pendant 12 000 bornes et je n'ai pas aimé...
La position trop cool à mon gout,les sensations en bas gommées par rapport à la 916,le réservoir ridicule d'autonomie

Pas oser vider le reservoir lol!

, ils se seraient fait du soucis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , pour le reste va falloir que je réessaye la tienne migou, pour bien comparer [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] en tout cas, y'a du monde en bas et de partout sur la xérox, mais je n'ai que la 848 pour comparer, et pas encore eu le temps d'essayer la mamie de KT [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
De toute façon j'ai pas les 24 000 € en ce moment [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Invité Sam 27 Mar 2010 - 17:53

multigrigio a écrit:Ducaaaaati c'était mieux aaaaaaaaaaavant que l'homme il change pour deux zieux au dessus !
Migou, on a changé de siècle mon petit !

Je sais...mais ces motos qui font tout à ta place ça m'enlève du plaisir...

Invité Sam 27 Mar 2010 - 17:54

misstyc a écrit: pour le reste va falloir que je réessaye la tienne migou,

Ca ce n'est pas un souci Wink

1 Sam 27 Mar 2010 - 18:54

misstyc a écrit:Pas de marketing avec moi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

'tain, j'y crois pas, le traitement de faveur !

pas l'intention ni surtout les moyens de me payer du Ohlins de toute façon.
C'est sur que toi t'es pas emmerdé avec les tiennes :lol!

Bon monter une fourche Ohlins en seconde monte, je trouverais tout de même ça un peu "too much", mais pour l'amorto arrière, là franchement ça se discute. Par contre je suis bien content des fourches d'origine de l'XLRM et de la Versys, c'est du bon matos.

ktprout Sam 27 Mar 2010 - 20:36

[quote="misstyc"]et pas encore eu le temps d'essayer la mamie de KT [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/color] [color=indigo]quote]

t'inquiètes, on trouvera bien le temps.... 'tain ça file, mamie est passée collection cette année affraid

misstyc Sam 27 Mar 2010 - 20:54

1 a écrit:
'tain, j'y crois pas, le traitement de faveur !

T'es trop con 1....... Shocked

pas de marketing, parce que je ne suis pas acheteuse Razz

Maïco Sam 27 Mar 2010 - 21:16

Discours marketing Ducati retranscrit sauf erreur :

1 - Le nombre de pièces qui constitue un étrier de frein
très faible sur une Ducat par rapport aux Jap Exclamation

2 - un freinage hyper performant à un doigt Exclamation

3 - rigidité du cadre incomparable, les seuls rigides Exclamation

4 - véritable rail en courbe Exclamation

5 - vitesse de passage en courbe supérieur de 30-40 kmh
par rapport à une sportive Jap Exclamation

6 - moto plaisir même à plus faible vitesse Exclamation

7 - si elles existent, c'est bien qu'il y a une raison Exclamation

Voilà pour le principal, liste non exhaustive, aux spécialistes pour la suite Very Happy

1 Sam 27 Mar 2010 - 21:46

misstyc a écrit:T'es trop con 1.......

C'est un scoop pour le forum, ou tu as eu une révélation soudaine Laughing

misstyc a écrit:pas de marketing, parce que je ne suis pas acheteuse

J'y avais eu droit, genre il m'a un peu pris pour le perdreau de l'année qui découvrait Ducati

Maïco a écrit:Discours marketing Ducati retranscrit sauf erreur :
...

Pareil discours réellement entendu dans une concession :

* Les japonais font du volume, DUCATI fait de la qualité

* Certes DUCATI est plus cher que bien des autres marques, mais toutes les
pièces sont de QUALITÉ SUPÉRIEURE (surtout par rapport aux japonaise),
ça n'a strictement rien à voir d'ailleurs on ne peut pas comparer.

* Une DUCATI ne freine pas de l'arrière, d'ailleurs ça ne sert à rien

Personnellement je trouve que ça dessert plus la marque qu'autre chose, mais bon

misstyc Sam 27 Mar 2010 - 21:50

1 a écrit:
misstyc a écrit:T'es trop con 1.......
C'est un scoop pour le forum, ou tu as eu une révélation soudaine

Disons que cette fois je te le dis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Invité Sam 27 Mar 2010 - 21:59

Maïco a écrit:Discours marketing Ducati retranscrit sauf erreur :

1 - Le nombre de pièces qui constitue un étrier de frein
très faible sur une Ducat par rapport aux Jap

2 - un freinage hyper performant à un doigt

3 - rigidité du cadre incomparable, les seuls rigides

4 - véritable rail en courbe

5 - vitesse de passage en courbe supérieur de 30-40 kmh
par rapport à une sportive Jap

6 - moto plaisir même à plus faible vitesse

7 - si elles existent, c'est bien qu'il y a une raison

Voilà pour le principal, liste non exhaustive, aux spécialistes pour la suite

c'est bien un discours de marketing,tout par rapport aux japs,si les japs vont se pendre,vont faire pareil?plutot discours de gamin:"moi mon jouet il est mieux que le tien,na na nèreu!!! les preuves c'est sur la piste que ce soit motoGP,superbike ou 24h du Man lol!

Invité Sam 27 Mar 2010 - 22:18

tient tient ne serait-ce t-il pas ?
Tu les connais bien ducat a smh, hein misstyc lol!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

misstyc Sam 27 Mar 2010 - 22:36

Aussi bien que Honda FeelBike [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et j'ai jamais entendu de cassage de marques ni d'un coté ni de l'autre..... j'ai fréquenté Ducat' avec mes hondas, et Honda avec ma ducat', alors les discours marketing, ou anti marketing....... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Maïco Sam 27 Mar 2010 - 22:40

Il n'ya rien d'exagéré ni d'un côté ni de l'autre, chacun prèche pour sa paroisse, c'est le jeu !
Après comme dit Misstyc faut trouver le chausson qui va bien,
et je rajouterai aussi celui-ci peut changer avec l'âge
Y a qu'à voir ceux qui roulent en BM
Wink

Invité Dim 28 Mar 2010 - 9:40

Milardoni a écrit:tient tient ne serait-ce t-il pas ?
Tu les connais bien ducat a smh, hein misstyc
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

il peuvent arrondir à 22 000 euros , maintenant que la miss a posé sont cul dessus Shocked

ça devient collector Basketball

comme sais chiotte , tu embrasse la lunette avant de t'assoir What a Face

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Maïco Dim 28 Mar 2010 - 10:22

Notre inspecteur Gadget a pu pénétrer dans l'enceinte R&D de chez DOUICATI

et l'on peut apercevoir le banc test pour les moulbifs cherry

Grand lieu de développement du système DTC connu chez les Douicatistes en 1198s

Laughing

Invité Dim 28 Mar 2010 - 10:40

y a même le papier pour le xerox What a Face

Flyingv38 Lun 29 Mar 2010 - 21:14

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Invité Lun 29 Mar 2010 - 21:35

Tain Marie mets des posters de japonaise dans tes waters...ça aide à se concentrer lol!

misstyc Lun 29 Mar 2010 - 22:28

Mig 996 a écrit:Tain Marie mets des posters de japonaise dans tes waters...ça aide à se concentrer

Ben sans déc, j'ai, mais ils sont trop grands [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ils rentrent pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Invité Mar 30 Mar 2010 - 0:23

misstyc a écrit:
Mig 996 a écrit:Tain Marie mets des posters de japonaise dans tes waters...ça aide à se concentrer

Ben sans déc, j'ai, mais ils sont trop grands [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ils rentrent pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est vrai qu'une Ducati, une fois les vis perdues, ça se plie et se range facile siffle

(humour éculé de fin de soirée... s'cuse me...)

misstyc Mar 30 Mar 2010 - 23:27

Colorado a écrit:
(humour éculé de fin de soirée... s'cuse me...)

Qu'est ce tu dis ????? Parles plus fort ! lol!

Eh Colo, un poster ça ne se plie pas, ça se roule ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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