Les vieux carbus !

Quand est ce que l'on doit passer un vieux carbu d'une enduro 2T, genre PE ou IT aux ultra-sons.
Enfin, est ce le remède aux problèmes de cafouillage, ralenti, trou à l'accélé ...
Et où peut on le faire faire?
Merci d'avance!

Commencer par démonter pour voir l'état du carbu, souffler les gicleurs. traquer les fuites sur la pipe d'admission, décalaminer le pot, regarder l'usure du piston et du cylindre, bref l'entretien courant quoi...

Toutes ces petites choses qui font parties de l'entretien courant et même plus sont faites, sauf erreurs !
Et là, la question est : Faut il un nettoyage du carbu aux ultra-sons?
Si qq a déjà testé et vu les bienfaits!

non c'est rare quand meme d'etre obliger de les passer au ultra son.

Malgré le fait que mon réservoir parte en poudre et que je doivent démonter mes gicleurs assez régulièrement pour virer la merde, je n'ai jamais eu besoin d'avoir recours à une cuve à utrason. Pourtant la moto à de l'age et des bornes

C'est une Yam IT 175 d'environ 1980.
Merci pour vos avis, je continue à gratter

Maïco a écrit:C'est une Yam IT 175 d'environ 1980.
Merci pour vos avis, je continue à gratter

tu veux savoir quoi de plus? j'ai restaurer des machine qui avais pas tourné depuis 30 ans et pas de soucis niveau carbu

adrien a écrit:

Maïco a écrit:C'est une Yam IT 175 d'environ 1980.
Merci pour vos avis, je continue à gratter

tu veux savoir quoi de plus? j'ai restaurer des machine qui avais pas tourné depuis 30 ans et pas de soucis niveau carbu

C'était savoir si le traitement à l'ultra-son serait le remède miracle 8/10, mais à priori non, pas dasn ce cas là.
Je n'ai pas la bécane chez moi, quand je l'a rappatrie, je referais un bon nettoyage.

offroad 38 a écrit:

tiens Margot et en plus c'est du BIO

Tu fais aussi de l'huile avec ton moulin ?
pi laisse donc un peu de graine à notre canari, l'ose plus trop sortir l'oiseau.