controle technique obligatoire en 2011

Rappel du premier message :

voilà!ça,c'est fait [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Vous êtes vraiment cons !!! Ne changez rien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je suis pour le contrôle technique sur les 50 parce que on en voit pas mal rouler avec des "bouts" de scooter. Pneu lisses, plus de phares ou de clignotants,etc....
Après pour les gros cubes, le seul truc qui m'emmerde dans le contrôle technique, c'est de payer pour le faire passé à mon brélon... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] mais sinon dans l'ensemble l'idée d'un contrôle technique pour les motos me dérange pas.

l'idée de manifester pour rien ne me dérange pas non plus, ça fait l'occasion de revoir certains trous de balles comme daniel ou r1200s du 73

guido a écrit:l'idée de manifester pour rien ne me dérange pas non plus, ça fait l'occasion de revoir certains trous de balles comme daniel ou r1200s du 73

Fifi pourra te livrer des Metzeler
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nicopatch a écrit:

offroad 38 a écrit:tu veut faire passé le contrôle à ta bite

Offroad t'habites à combien de kilomètres de Tours ?

595 kms [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je suis pour si tout les 2 roues y passe
contre pour qu'il n'y ai que les cyclomoteurs

moi aussi suis pour contre le controle des cyclo qui sont contre les 2 roues qui sont pour les motos tout terrain qui sont contre !

Moi, par contre, je suis plutôt pour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Moi je suis ni pour ni contre, bien au contraire !

Je trouve que c'est une très bonne idée pour remplir facilement et rapidement les caisses de notre État, que ces salauds de pauvres n'arrivent pas à remplir...



Sarko président A merde c'est déjà fait

guido a écrit:et j'estime aussi avoir le droit d'être "pour" le controle technique ! je ne vois pas pourquoi le fait d'être motard implique d'être contre cette bonne résolution.
les cyclos sont bruyants,mal entretenus,il sont trafiqués,ils sont souvent démunis de tout ce qui concerne la sécurité(pneus lisses,pas de freins,pots bruyants et mal fixés, gachette d'accelerateur qui reste souvent bloquée, systèmes antipolutions désactivés) et j'en passe

Tu as bien évidemment le droit d'être "pour" le contrôle technique.
Et tu es peut-être mieux placé que nous pour le justifier.
Tu vois sans doute tout et n'importe quoi, dans le cadre de ton boulot !
Des machines très bien entretenues, d'autres beaucoup moins, des ...qui ont été accidentées et "bidouillées" avant d'être revendues,
des ..., bref ... des motos qui sont en circulation ... et qui sont de véritables danger sur la route et pour autrui.

J'imagine que sur la totalité du parc des roues (petites ou grosses cylindrées), il n'y a pas que des motos neuves !!!

Le CT des voitures a permis d'éliminer les voitures "poubelles" ...alors, si ... pour la sécurité de tous, il faut en passer par le CT des motos ...et bien, cela ne me dérange pas !

Agnès a écrit:

guido a écrit:et j'estime aussi avoir le droit d'être "pour" le controle technique ! je ne vois pas pourquoi le fait d'être motard implique d'être contre cette bonne résolution.
les cyclos sont bruyants,mal entretenus,il sont trafiqués,ils sont souvent démunis de tout ce qui concerne la sécurité(pneus lisses,pas de freins,pots bruyants et mal fixés, gachette d'accelerateur qui reste souvent bloquée, systèmes antipolutions désactivés) et j'en passe

Tu as bien évidemment le droit d'être "pour" le contrôle technique.
Et tu es peut-être mieux placé que nous pour le justifier.
Tu vois sans doute tout et n'importe quoi, dans le cadre de ton boulot !
Des machines très bien entretenues, d'autres beaucoup moins, des ...qui ont été accidentées et "bidouillées" avant d'être revendues,
des ..., bref ... des motos qui sont en circulation ... et qui sont de véritables danger sur la route et pour autrui.

J'imagine que sur la totalité du parc des roues (petites ou grosses cylindrées), il n'y a pas que des motos neuves !!!

Le CT des voitures a permis d'éliminer les voitures "poubelles" ...alors, si ... pour la sécurité de tous, il faut en passer par le CT des motos ...et bien, cela ne me dérange pas !

Agnès, pense à graisser et retendre ta chaine

Colorado a écrit:

Agnès a écrit:

guido a écrit:et j'estime aussi avoir le droit d'être "pour" le controle technique ! je ne vois pas pourquoi le fait d'être motard implique d'être contre cette bonne résolution.
les cyclos sont bruyants,mal entretenus,il sont trafiqués,ils sont souvent démunis de tout ce qui concerne la sécurité(pneus lisses,pas de freins,pots bruyants et mal fixés, gachette d'accelerateur qui reste souvent bloquée, systèmes antipolutions désactivés) et j'en passe

Tu as bien évidemment le droit d'être "pour" le contrôle technique.
Et tu es peut-être mieux placé que nous pour le justifier.
Tu vois sans doute tout et n'importe quoi, dans le cadre de ton boulot !
Des machines très bien entretenues, d'autres beaucoup moins, des ...qui ont été accidentées et "bidouillées" avant d'être revendues,
des ..., bref ... des motos qui sont en circulation ... et qui sont de véritables danger sur la route et pour autrui.

J'imagine que sur la totalité du parc des roues (petites ou grosses cylindrées), il n'y a pas que des motos neuves !!!

Le CT des voitures a permis d'éliminer les voitures "poubelles" ...alors, si ... pour la sécurité de tous, il faut en passer par le CT des motos ...et bien, cela ne me dérange pas !

Agnès, pense à graisser et retendre ta chaine

Je sais balayer devant ma porte ...j'ai fait mieux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ...pneus et kit chaîne neufs [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Super Y'a plus qu'à rouler

Agnès a écrit:
Tu as bien évidemment le droit d'être "pour" le contrôle technique.
Et tu es peut-être mieux placé que nous pour le justifier.
Tu vois sans doute tout et n'importe quoi, dans le cadre de ton boulot !
Des machines très bien entretenues, d'autres beaucoup moins, des ...qui ont été accidentées et "bidouillées" avant d'être revendues,
des ..., bref ... des motos qui sont en circulation ... et qui sont de véritables danger sur la route et pour autrui.

J'imagine que sur la totalité du parc des roues (petites ou grosses cylindrées), il n'y a pas que des motos neuves !!!

Le CT des voitures a permis d'éliminer les voitures "poubelles" ...alors, si ... pour la sécurité de tous, il faut en passer par le CT des motos ...et bien, cela ne me dérange pas !

Agnès, la journée de la femme c'était lundi !

Attend l'année prochaine pour donner ton avis SVP... .................

Agnès a écrit:

Je sais balayer devant ma porte ...j'ai fait mieux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ...pneus et kit chaîne neufs [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ou il y a de chaine (neuve) il va y avoir du plaisir...

C'est tant mieux, ils savent pas conduire ces petits 2 roues...Quand j'ai vu le zone interdite avec une fille renversée par un 50cm3 et restée dans le coma plusieurs semaines...."mortel scooter , le retour"...

the_darknight a écrit:C'est tant mieux, ils savent pas conduire ces petits 2 roues...Quand j'ai vu le zone interdite avec une fille renversée par un 50cm3 et restée dans le coma plusieurs semaines...."mortel scooter , le retour"...

+1

Mais il faut pas généraliser qu'aux 50cm3 .

guido a écrit:moi je dis que c'est pas une mauvaise chose, je pourrais finalement boire mon café en terrasse en contemplant mon joli café racer sans être dérangé par le bruit pétaradant d'un 2 temps......

t'as jamais été jeune

vdv a écrit:

+1

Mais il faut pas généraliser qu'aux 50cm3 .

+ 990

+50

polo-rider a écrit:+50

tu es sur
c'est pas plutôt
+ 49,9

Il serait bien d'avancer des chiffres! Pourcentage d'accidents causés par un défaut majeur qui aurait pu être décelé à un CT? Parce qu'en ce qui concerne l'entretien courant, c'est pas un CT qui changera quoi que ce soit!

Ou alors il faudrait un CT tous les mois???? (voir tous les 15 jours pour les gros rouleurs, histoire d'être sûr qu'ils ont bien graissé leur chaine )

Un système de vérif chez son mécano qui permettrait une réduction sur les tarots d'assurance? Mais c'est comme la TVA à 5.5 pour l'équipement du motard... ça remplirait pas les caisses

xena a écrit:Il serait bien d'avancer des chiffres! Pourcentage d'accidents causés par un défaut majeur qui aurait pu être décelé à un CT? Parce qu'en ce qui concerne l'entretien courant, c'est pas un CT qui changera quoi que ce soit!

Ou alors il faudrait un CT tous les mois???? (voir tous les 15 jours pour les gros rouleurs, histoire d'être sûr qu'ils ont bien graissé leur chaine )

Un système de vérif chez son mécano qui permettrait une réduction sur les tarots d'assurance? Mais c'est comme la TVA à 5.5 pour l'équipement du motard... ça remplirait pas les caisses

Xena présidente !!

Daniel a écrit:

Xena présidente !!

+ 1000

Euh Xena présidente??????? Z'êtes surs?.
On va tous finir avec des cagoules comme dans les Bauges.

- 1098.
Ca annule le reste.

multigrigio a écrit:Euh Xena présidente??????? Z'êtes surs?.
On va tous finir avec des cagoules comme dans les Bauges.

- 1098.
Ca annule le reste.

+1200 (ça rééquilibre !!!)

Les Savoyhardes au pouvoir