AVIS SUR UN MODELE

Invité Mer 23 Sep 2009 - 13:57

Rappel du premier message :

comme je n'arrive pas à tenir sans brèle, j'ai envie de m'acheter ça en attendant

pouvez vous me donner votre avis >>> merci !!!

AVIS SUR UN MODELE - Page 3 Capturepleincran2309200

AVIS SUR UN MODELE - Page 3 Capturepleincran2309200

K'trick Ven 25 Sep 2009 - 0:03

Tiens, rêve un peu. Photos prises au moment de la vente :

AVIS SUR UN MODELE - Page 3 VTR1

Invité Ven 25 Sep 2009 - 0:05

Pourquoi faut il toujours tuner une japonaise ? scratch

Innos Ven 25 Sep 2009 - 7:26

Par ce qu'on peut le faire au moins sur une japonaise pirat

.

K'trick Ven 25 Sep 2009 - 8:41

Bru a écrit:Pourquoi faut il toujours tuner une japonaise ?

Parce que leurs propriétaires ont de l'imagination,
Parce que leurs propriétaires ne veulent pas rouler sur une bécane tunée en série,
Parce que les italiennes sont déjà (parfois mal) tunées,
Parce qu'une moto est ce que le motard en fait,
Parce que le sens artistique ne s'achète pas,
...

PS : je compte sur la mauvaise foi proverbiale des Ducatistes pour détourner ces propos bounce

Invité Ven 25 Sep 2009 - 8:45

Flat a écrit:Tiens, rêve un peu. Photos prises au moment de la vente :

magnifique cheers

dommage qu'elle ne soit plus là >>> je l'aurai prise de suite bounce

Tomsawyer Ven 25 Sep 2009 - 12:45

Flat a écrit:
PS : je compte sur la mauvaise foi proverbiale des Ducatistes pour détourner ces propos

Les ducatistes?? de mauvaise foi?? ça se saurait!! lol!

misstyc Ven 25 Sep 2009 - 12:59

Pitic a écrit:comme je n'arrive pas à tenir sans brèle, j'ai envie de m'acheter ça en attendant
pouvez vous me donner votre avis >>> merci !!!

T'aurais mieux fait de garder la tienne Rolling Eyes

et tu ferais mieux de rester à pieds en attendant......le Père Noël.... AVIS SUR UN MODELE - Page 3 45549210

bosniaak Ven 25 Sep 2009 - 15:19

misstyc a écrit:
Pitic a écrit:comme je n'arrive pas à tenir sans brèle, j'ai envie de m'acheter ça en attendant
pouvez vous me donner votre avis >>> merci !!!

T'aurais mieux fait de garder la tienne
et tu ferais mieux de rester à pieds en attendant......le Père Noël....

ben oui attends un peu et tu auras peut etre la chance de voir une annonce pour une superbe falco rouge sur grenoble d'ici peu siffle

GuillOme Ven 25 Sep 2009 - 21:25

Pitic a écrit:
GuillOme a écrit:J'ai eu le VTR Firestorm, maintenant j'ai le falco ...
Si tu veux en causer un de ces quatre

bah ouai demain si tu peux autour d'une

Oups...pa vu !

Dispo demain dans la soirée sinon Very Happy

Invité Ven 25 Sep 2009 - 21:26

GuillOme a écrit:
Pitic a écrit:
GuillOme a écrit:J'ai eu le VTR Firestorm, maintenant j'ai le falco ...
Si tu veux en causer un de ces quatre

bah ouai demain si tu peux autour d'une

Oups...pa vu !

Dispo demain dans la soirée sinon

bah sinon pour résumer >>> laquelle tu préfères ???

GuillOme Ven 25 Sep 2009 - 21:36

Les deux

Aller petit comparo

- moteur: plus de coffre en bas sur le VTR / plus d'allonge sur le Falco
- comportement routier assez similaire, mais meilleure fourche sur le Falco. Celle du VTR te ramène toutes les imperfections de la route dans les bracelets (c'est le seul truc que j'avais à lui reprocher)
- position de conduite un peu plus dure sur le falco
- consommation équivalente
- assurance aussi chère pour les deux classées sportives

...je ne peux rien de plus pour toi mob

bosniaak Ven 25 Sep 2009 - 21:54

GuillOme a écrit:Les deux

Aller petit comparo

- moteur: plus de coffre en bas sur le VTR / plus d'allonge sur le Falco
- comportement routier assez similaire, mais meilleure fourche sur le Falco. Celle du VTR te ramène toutes les imperfections de la route dans les bracelets (c'est le seul truc que j'avais à lui reprocher)
- position de conduite un peu plus dure sur le falco
- consommation équivalente
- assurance aussi chère pour les deux classées sportives

...je ne peux rien de plus pour toi

je connais pas le vtr mais as tu mis un pignon et une puce gmp bien réglée sur le falco? et un vrai filtre à air? ca change tout à bas régime Wink

sinon pour l'assurance le falco n'est pas en supersport à la mutuelle des motards, soit moins de 500 euros tiers+vol pour moi

GuillOme Sam 26 Sep 2009 - 11:53

bosniaak a écrit:
je connais pas le vtr mais as tu mis un pignon et une puce gmp bien réglée sur le falco? et un vrai filtre à air? ca change tout à bas régime

Mon comparo se base sur les moto en full stock.

Pour ce qui est des changements possibles sur le Falco, puce et compagnie, je préfère m'abstenir (j'ai vu ce que ça donne au niveau de l'augmentation de conso...hein Srg lol!

)

bosniaak Sam 26 Sep 2009 - 12:37

quoi ton falco est en 100 ch ???? Shocked

Invité Dim 27 Sep 2009 - 13:12

Ça y est >>> c'est fait (enfin presque)

APRILIA. FALCO. cheers

après l'essai hé Ben j'en suis tombé amoureux

un vrai bijou >> couple >> position de conduite >> ligne >> son

WAOOOUUH

Tomsawyer Dim 27 Sep 2009 - 19:54

des photos!! des photos!!! Very Happy

misstyc Dim 27 Sep 2009 - 20:01

Pitic a écrit:
Ben j'en suis tombé amoureux

T'es vraiment un cœur d'artichaut Basketball

Invité Dim 27 Sep 2009 - 20:45

Pitic a écrit:Ça y est >>> c'est fait (enfin presque)

APRILIA. FALCO.

après l'essai hé Ben j'en suis tombé amoureux

un vrai bijou >> couple >> position de conduite >> ligne >> son

WAOOOUUH

HAHAAAAA pas un VTR Twisted Evil

Invité Dim 27 Sep 2009 - 20:49

Bru a écrit:
Pitic a écrit:Ça y est >>> c'est fait (enfin presque)

APRILIA. FALCO.

après l'essai hé Ben j'en suis tombé amoureux

un vrai bijou >> couple >> position de conduite >> ligne >> son

WAOOOUUH
HAHAAAAA pas un VTR

nan j'ai essayé le VTR > sans plus

j'ai essayé le FALCO >>> TILT >> je ne pense plus qu'à ça

Invité Dim 27 Sep 2009 - 20:52

Bah moi j'avais jamais essayé le VTR, mais tous ceux à qui j'ai parlé du VTR Firestorm m'ont dit qu'il était linéaire et sans caractère... Et le Falco j'avais bien aimé, mais pas assez radical pour mon avis de l'époque, mais bien plus vivable que mon machin cheers

(vivement mon supermot'...)

Invité Dim 27 Sep 2009 - 22:49

GuillOme a écrit:
Pour ce qui est des changements possibles sur le Falco, puce et compagnie, je préfère m'abstenir (j'ai vu ce que ça donne au niveau de l'augmentation de conso...hein Srg )

mon falco avec gmp kn et leo vince , je suis à 7,5 en moyenne et le comportement et quand même bien mieux qu'en stock

emire62 Lun 28 Sep 2009 - 6:28

ce que je dit toujour les motos c est comme les femmes soit sa accroche ou pas( le coup de coeur)

GuillOme Lun 28 Sep 2009 - 12:51

Pitic a écrit:Ça y est >>> c'est fait (enfin presque)

APRILIA. FALCO.

après l'essai hé Ben j'en suis tombé amoureux

un vrai bijou >> couple >> position de conduite >> ligne >> son

WAOOOUUH

Bienvenue au club Very Happy

Invité Lun 28 Sep 2009 - 13:05

leguy a écrit:
GuillOme a écrit:
Pour ce qui est des changements possibles sur le Falco, puce et compagnie, je préfère m'abstenir (j'ai vu ce que ça donne au niveau de l'augmentation de conso...hein Srg )

mon falco avec gmp kn et leo vince , je suis à 7,5 en moyenne et le comportement et quand même bien mieux qu'en stock

Quasi pareil pour moi ...
Pupuce, entrée d'air non restreinte et filtre D&N, pot Devil Racer (que je vais revendre !) = 7,75L/100km samedi sur la 1ere parti, donc en tartinant pas mal ...

En tout cas, Féloch' pour ton achat ... et qqch me dit que tu ne va pas changer rapidement...

Dis nous en un peu plus quand même : année, km, prix, couleur ... dis nous tout ! cheers

Et si tu veux des Devil Racer, fais moi signe !

Ptichar Lun 28 Sep 2009 - 13:12

Pitic a écrit:Ça y est >>> c'est fait (enfin presque)

APRILIA. FALCO.

après l'essai hé Ben j'en suis tombé amoureux

un vrai bijou >> couple >> position de conduite >> ligne >> son

WAOOOUUH

Ne nous fais pas une V60ROM dans une astra hein affraid