Moto Electrique à l'essai chez Everset ... du 17 au 28 sept.

Rappel du premier message :

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Et non je ne pense pas que la demoiselle soit à l'essai aussi ...



DU 17 au 28 Septembre venez découvrir et essayer la toute nouvelle génération de motos electrique. de la marque "ZERO" .

Renseignements au 04 76 84 29 45.





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koz38 a écrit:
ah wé ok...je vois.

ça n'a rien a faire sur la route quoi

Ben c'est bien pour ça que c'est installé sur les Cross... Non homologuées pour la route
Sinon la supermot avait l'air d'avoir des vrais freins (un seul disque je sais plus quel diamètre double piston pour l'avant et un disque simple piston à l'arrière) vu que ça pèse dans les 90kg le supermot ça va, mais vraiment la cross, premier coup où j'ai stoppé avec la poignée de watts (de gazs pour les primates en motos thermiques ) j'ai bien cru que j'allais finir à un endroit où il aurait mieux valu ne pas finir

ah j'ai cru que la supermot était équipée comme la grosse pour le freinage

Je fais pas de cross, mais justement je me disais, en cross, on utilise pas trop le frein avant non ? J'ai pas testé le frein AR de la cross, mais il a intérêt à freiner, vu le frein moteur...

les freins c'est pour les fiottes

régis 73 a écrit:les freins c'est pour les fiottes

Ah ça ! Un machin qui pèse 70kg qui atteint les 100km/h en 5sec (ouai ça rame ) et qui freine pas, c'est pas pour les pédés ! Ca rappelle un peu le VMAX à son époque... Toutes proportions gardées...

Bru a écrit:

régis 73 a écrit:les freins c'est pour les fiottes

Ah ça ! Un machin qui pèse 70kg qui atteint les 100km/h en 5sec (ouai ça rame ) et qui freine pas, c'est pas pour les pédés ! Ca rappelle un peu le VMAX à son époque... Toutes proportions gardées...

c'est sur que dans les années 80 , t'étais la pour rouler en V-Max ...

R1200S a écrit:

Bru a écrit:

régis 73 a écrit:les freins c'est pour les fiottes

Ah ça ! Un machin qui pèse 70kg qui atteint les 100km/h en 5sec (ouai ça rame ) et qui freine pas, c'est pas pour les pédés ! Ca rappelle un peu le VMAX à son époque... Toutes proportions gardées...

c'est sur que dans les années 80 , t'étais la pour rouler en V-Max ...

mdrr

ça me rappelle que j'ai eu une de ses saloperie de vmax .....

Georges , l'achat débile de ta V-Max , il faut mettre ça , sur le compte de ta jeunesse ....

R1200S a écrit:Georges , l'achat débile de ta V-Max , il faut mettre ça , sur le compte de ta jeunesse ....

pourtant , il me semblait que tu a eu aussi , une moto de Kéké (style Gsxr , ou R1 ) Georges , patapé ...patapé ...

Bru a écrit:
En fait au niveau de la décélération, t'as pas de frein moteur, donc tu freines avec le frein AV, mais comme c'est un frein de MERDE, tu te chies dessus,

Ca doit être du simplissimo, l'électronique de commande. Même sur les karts électriques en indoor ça régénère les batteries au freinage en filant le autant de couple en décélération qu''en accélération, et même un peu plus because le rendement de la transmission travaille dans le bon sens, comme sur ma meule à cardan

R1200S a écrit:

R1200S a écrit:Georges , l'achat débile de ta V-Max , il faut mettre ça , sur le compte de ta jeunesse ....

pourtant , il me semblait que tu a eu aussi , une moto de Kéké (style Gsxr , ou R1 ) Georges , patapé ...patapé ...

non patapé je ne suis pas violent tu le sais bien je ne suis qu'un nounours .....

sinon j'ai du avoir un peu plus de 35 motos je crois et dans le tas il y a eu surement plus de motos de kéké de de " vrai " chignoles .....