Supermot' Low cost pour petits gros

Rappel du premier message :

Salut à tous !

J'ai un projet de m'acheter, à moyen/long terme, un supermot qui me servirait lors de sorties du genre "Plancton le renard du fénec" ou pour m'amuser en sinueux ou même aller au boulot...

Je lorgne sur le Honda 650 FMX, quelqu'un en a t'il déjà possédé un ?

Connaissez vous d'autres Supermot' accessibles (et pas trop haut de selle) ou alors avec une garde au sol réglable.

merci

Bru a écrit:Ah nan moi chui nul en méca

C'est quoi les spécificités de la DRZ et du CR ?

il vaut mieux prendre le DRZ si tu bricoles pas alors parce que le CR c'est un truc de barbare, je disais plus ça en rigolant (2 temps de 500 cm3)

un drz c'est bien, je voulais acheté ça a la place de la SV au départ. ça fait 40 ch pr 130 kg environ. y'a une version enduro drz-e je crois qui fait 48 ch, certains les ont monté en supermotard, c'est le bon plan mais dur a trouver.En tout cas c'est fiable et super joueur.

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T'en penses quoi du XTX 660 ? (pour moi le supermot vient en complément de la Ducat )

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] J'espère qu'en vraie elle est moins floue

Bru a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] J'espère qu'en vraie elle est moins floue

mon cousin a debuter avec la meme est il etait tres content jusqu'a ce qu'on lui vole

Il est pas allé à Echirolles voir s'il la retrouvait ?

Ok je note : l'assurer contre le vol...

Bru a écrit:T'en penses quoi du XTX 660 ? (pour moi le supermot vient en complément de la Ducat )

ça peut être un bon compromis quoi qu'un poil lourd à mon gout elle est sympa niveau look

Bru a écrit:Tu veux dire que la XTX est économique ?

C'est très économique à l'entretien, comme presque tout les supermotards japonais

Ouai mais à priori le 400 DRZ SM procure + de sensations...

c'est plus joueur c'est sur

koz38 a écrit:c'est plus joueur c'est sur

plus joueur qu'un sv ca c sur

La XTX est haute apparemment. Un pote avait ça avant, il adorait le supermot mais il a acheté un hornet pour toucher le sol... Mais il pense quand même y retourner...

alex6r a écrit:

koz38 a écrit:c'est plus joueur c'est sur

plus joueur qu'un sv ca c sur

c'est fini oui ?

en + je voulais un supermotard moi au début...

ducatophil a écrit:La XTX est haute apparemment. Un pote avait ça avant, il adorait le supermot mais il a acheté un hornet pour toucher le sol... Mais il pense quand même y retourner...

Ouai j'ai pas réussi à en relever une en légère pente inverse

Ok alors preferes lui la DRZ. Par contre ca aura encore moins de patate en ligne droite ....

Désolé monseigneur, je ne prononcerai plus ce mot sacrilège

T'as des actions dans les 660 ou quoi ?

koz38 a écrit:

franchement 37 ch pour 163 kg...tu vas t'emmerder.

je te conseillerais un 600 ou 650 Xr monté supermotard, ça fait dans les 60-65 ch pour 130 kg c'est deja nettement plus sympa. Ou si t'as des bras en acier un 500 cr homologué route

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après t'as le 400 drz mais qui reste cher. 610 husqvarna aussi. Et si vraiment tu touches en méca... une Husaberg

+1
le FMX à de la gueule C tout et 660 yam bofbof ça rame ...

600xr 650xr

Moi la Suz' je l'aime bien

le DRZ est bien ça manque juste un peu de chevaux je trouve. C'est pas fait pour faire la montée de Villard en fait

buakaw a écrit:600xr 650xr

600 xr ?
Tapé alors (et la oui, y'a de quoi faire un bon gros poum poum) sinon c'est du 44 ch sorti de caisse, ça ramone pas mémé en short

koz38 a écrit:le DRZ est bien ça manque juste un peu de chevaux je trouve. C'est pas fait pour faire la montée de Villard en fait

Ok... Bon aller, coupons la pomme en deux, je vais me prendre un VMAX

1 a écrit:

buakaw a écrit:600xr 650xr

600 xr ?
Tapé alors (et la oui, y'a de quoi faire un bon gros poum poum) sinon c'est du 44 ch sorti de caisse, ça ramone pas mémé en short

oué mais ça pèse moins de 130kg ,trés fiable et po trop chère (mais rare en supermot et en bon état)
apres si tu veux un avion faut tapé dans le 650xr ,la C 61,2 ch avec du couple ,pour tjrs -130kg ;ça demande plus d'entretien et C plus le meme budget ...mais pose mémé dessus elle va kifé

drz (e C mieux ) C sympa aussi ,plus récent ,plus civilisé ...sinon la V-max (la reine de la glisse )

Bru jette un oeil ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et sur leur forum, tu y trouveras énormément d'informations

Monos Pas cher en occase, la 600 freewind. Bonne pour les courte pattes. Dans le meme genre, la Pegaso d'Aprilia.
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Mais pour ton programme tu peux aussi taper sur des bicylindres : KLE (500), si t'es poids plume, ou sinon Super Ténéré ou Africa Twin (750). Eviter l'africa 600 (un veau, un seul frein avant).

la on n'est plus dans le supermotard

On dirait des trails de papy

Bru a écrit:On dirait des trails de papy

je mettais tes réflexions a 2 balles sur le compte de ton jeune âge , mais je viens de comprendre que ton âge n'a rien a voir la dedans ...