Supermot' Low cost pour petits gros

Salut à tous !

J'ai un projet de m'acheter, à moyen/long terme, un supermot qui me servirait lors de sorties du genre "Plancton le renard du fénec" ou pour m'amuser en sinueux ou même aller au boulot...

Je lorgne sur le Honda 650 FMX, quelqu'un en a t'il déjà possédé un ?

Connaissez vous d'autres Supermot' accessibles (et pas trop haut de selle) ou alors avec une garde au sol réglable.

merci

Bru a écrit:Salut à tous !

J'ai un projet de m'acheter, à moyen/long terme, un supermot qui me servirait lors de sorties du genre "Plancton le renard du fénec" ou pour m'amuser en sinueux ou même aller au boulot...

Je lorgne sur le Honda 650 FMX, quelqu'un en a t'il déjà possédé un ?

Connaissez vous d'autres Supermot' accessibles (et pas trop haut de selle) ou alors avec une garde au sol réglable.

merci

vu ta taille c'est une pocket bike qu'il te faut

Fais attention jeune padawan, tu vas plonger du coté obscur de la force. Les plaques de graviers deviendront ton terrain de jeu favoris avec les cols très sinueux au revetement plus qu'approximatif. Tu ne devras plus rouler a grande vitesse pour t'amuser avec les limites de ta monture et l'entretien/assurance te coutera presque rien.

Crois tu en avoir la force ?

Ayé t'as acheté ton bagster porte graisse ?

plancton alias le fénec a écrit:Fais attention jeune padawan, tu vas plonger du coté obscur de la force. Les plaques de graviers deviendront ton terrain de jeu favoris avec les cols très sinueux au revetement plus qu'approximatif. Tu ne devras plus rouler a grande vitesse pour t'amuser avec les limites de ta monture et l'entretien/assurance te coutera presque rien.

Crois tu en avoir la force ?

C'est un peu le but de l'opération, attention la Ducati restera dans un coin du garage

Bru a écrit:Salut à tous !

J'ai un projet de m'acheter, à moyen/long terme, un supermot qui me servirait lors de sorties du genre "Plancton le renard du fénec" ou pour m'amuser en sinueux ou même aller au boulot...

Je lorgne sur le Honda 650 FMX, quelqu'un en a t'il déjà possédé un ?

Connaissez vous d'autres Supermot' accessibles (et pas trop haut de selle) ou alors avec une garde au sol réglable.

merci

Arretes de me copier mes plans pour la mort des Bi Suzuki .

Mékiskidilui ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Graouu.
Faut que je me renseigne voir si on peut rabaisser la garde au sol

Pourquoi faire ? KTm c'est de la moto soufrance, mais plaisir .

N'empêche aux alentours de 3000€ le supermot y'a de quoi trouver son bonheur

Ouais neuve c'est pas la même .

Ouaip, mais neuve c'est pas trop ce que je recherche
Moi ça sera Supermot' pas super puissant, transmission courte, rabaissé, le tout assuré au tiers sans aucun complément :]

Bru a écrit:Moi ça sera Supermot' pas super puissant, transmission courte, rabaissé, le tout assuré au tiers sans aucun complément :]

Tu sais que je t'aime quand tu parles comme ca.

Enfin j'aime ta vision de la moto

Dommage que la XTX se trouve plus dans les environs de 4000 euros

Bru a écrit:Faut que je me renseigne voir si on peut rabaisser la garde au sol

Pourquoi faire ?
C'est des bécanes issue du TT et elles supportent pas trop mal de tomber à l'arrêt. Et puis même sans être très grand on s'habitue assez facilement aux motos hautes; d'autant plus qu'un supermot c'est très léger.

plancton alias le fénec a écrit:Dommage que la XTX se trouve plus dans les environs de 4000 euros

CCM est ton ami, en vrac le 400 DRZ, sans oublier Aprilia, Derbi, Beta

Les XTX on en trouve à moins cher, ça ne me dérange pas qu'il soit kilométré, faudrait que je test après, je ne sais pas encore la diff entre un XTX, un DRZ SM, un FMX 650 ou un 640 machin chose KTM

Le côté air cooled du FMX me plait (pas de joint de cucu à prévoir )

Bru a écrit:Salut à tous !

J'ai un projet de m'acheter, à moyen/long terme, un supermot qui me servirait lors de sorties du genre "Plancton le renard du fénec" ou pour m'amuser en sinueux ou même aller au boulot...

Je lorgne sur le Honda 650 FMX, quelqu'un en a t'il déjà possédé un ?

Connaissez vous d'autres Supermot' accessibles (et pas trop haut de selle) ou alors avec une garde au sol réglable.

merci

franchement 37 ch pour 163 kg...tu vas t'emmerder.

je te conseillerais un 600 ou 650 Xr monté supermotard, ça fait dans les 60-65 ch pour 130 kg c'est deja nettement plus sympa. Ou si t'as des bras en acier un 500 cr homologué route

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après t'as le 400 drz mais qui reste cher. 610 husqvarna aussi. Et si vraiment tu touches en méca... une Husaberg

Ah nan moi chui nul en méca

C'est quoi les spécificités de la DRZ et du CR ?

yen as une low cost
pour petits mais pas gros? ça te vas?

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Bru a écrit:Le côté air cooled du FMX me plait (pas de joint de cucu à prévoir )

Vu que ce n'est ni une deuche, ni une Ducat, il y a un joint de culasse, si c'est cela dont tu cause

Ouaip, mais on ne risque pas de mayo...

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] c'est pas homologué sur route ça par contre
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] C'est tout pourri il parait
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Pas très fiable il parait avant 2007... mais je crois avoir trouvé mon bonheur

Les commentaires moto planète :
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Vu que tu nne bricoles pas, vois aussi pour l'entretien. Une moto dérivée d'une cross ou une KTM, ca coute très vite cher. Par exemple, la xtx demande une revision tout les 10000 kms

Tu veux dire que la XTX est économique ?
Je n'ai aucune idée de l'entretien d'une Duke II (qui me fait quelque chose dans mon slip) je passerai à Everset vendredi prochain. (si quelqu'un veut boire un coup je serai sur Grenoble).

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Je suis monté sur un machin comme ça à KTM Bourgoin, je touche pas quand il est sur la béquille, mais grâce à mon ventre roulio style, quand je relève la moto j'ai les pieds par terre

Bru a écrit:Ah nan moi chui nul en méca

C'est quoi les spécificités de la DRZ et du CR ?

il vaut mieux prendre le DRZ si tu bricoles pas alors parce que le CR c'est un truc de barbare, je disais plus ça en rigolant (2 temps de 500 cm3)

un drz c'est bien, je voulais acheté ça a la place de la SV au départ. ça fait 40 ch pr 130 kg environ. y'a une version enduro drz-e je crois qui fait 48 ch, certains les ont monté en supermotard, c'est le bon plan mais dur a trouver.En tout cas c'est fiable et super joueur.

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