Souci de Chaîne ...

NON NON regardez pas dehors ca ne neige pas

Voila le souci avec ma chaîne, c'est qu'en la nettoyant cet aprem j'ai vu qu'il y avais des marques sur les rouleau en travers comme si le pignon tapais dessus a chaque tours et ceci tout le long de la chaîne ....

Le truc qui me gène c'est que ma moto n'a que 3500km et que la chaîne est parfaitement tendue et entretenue ( nettoyage et graissage tout les 500km environ )

Alors j'aimerai savoir si d'autres ont déja eu se problème et si quelqu'un a une idée du pourquoi du comment ?

Vendredi aprem je passerai faire un tour chez Honda pour voir ce qu'ils en disent de plus je pense que ça ne rentre pas dans la garantie un kit chaîne, mais a 3500km faut pas pousser

j'ai jamais regarder a l'interieur des rouleaux de tte façon je la nettoye pas sa serre a rien

J'peux pas t'aider pour ta chaine Cyril.... Sorry








































Achète un SV !

adrien a écrit:j'ai jamais regarder a l'interieur des rouleaux de tte façon je la nettoye pas sa serre a rien

Tout a fait d'accord.
Les dents du pignon et de la couronne jouent leur rôle mécanique et marquent forcément les rouleaux de la chaîne.
A mon avis c'est une usure normale et tu ne risques rien.

Voici 2 petite photo prises une fois la chaîne bien dégraissée et pour moi c'est pas du tout normale

( cliquez sur la photo pour la voir en taille normale )

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/dsc00018,0cd15e2e38797091ceac2fd4bf6f1459.jpg.html
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/dsc00014,26a1970e05178e7098e19d73aea1dc3f.jpg.html

met bien la dose de graisse et quand tu ne les verra plus, le soucis aura disparu

L'usure est asymétrique , es tu sur que ta roue est bien réglée ? ( parallélisme )

Je viens d'en discuter avec un ami et ancien technicien chez REGINA, d'après lui cela peut venir d'un défaut du à une mauvaise qualité d'acier car en usine les douilles sont extrudées et les marques que tu as sont dans le sens de la fibre du métal, ou alors à un problème de pignon.
Dans tous les cas il te conseille de vite voir ton concessionnaire avant une rupture éventuelle.

Daniel a écrit:Je viens d'en discuter avec un ami et ancien technicien chez REGINA, d'après lui cela peut venir d'un défaut du à une mauvaise qualité d'acier car en usine les douilles sont extrudées et les marques que tu as sont dans le sens de la fibre du métal, ou alors à un problème de pignon.
Dans tous les cas il te conseille de vite voir ton concessionnaire avant une rupture éventuelle.

Je pencherais la dessus, et comme sis plus haut, ta roue est bien alignée ?
Démonte le cache pignon, et vérifie son état...

oui la roue n'etai pas parfaitement alignée mais c'était rien (meme pas 0.2mm d'un coté par rapport a l'autre)ensuite j'ai regardé sur la couronne et y'a rien, mais j'ai pas eu le temps de voir du coter du PSB car ils sont pas malin chez honda il faut enlever les durits d'eau pour pouvoir enlever le cache du PSB

Bon toute façon comme elle est en pleine garantie, j'irai vendredi ou samedi leur en toucher 2 mots

peut etre la chaine mal montée ou trop détendue, les marques viennent sans doutes des dents qui accrochent sur les rouleaux.

Bah moi aussi j'ai un souci de chaine.
Je reçois plus la 6 c'est normal





Hop chui parti

Cyril73 a écrit:oui la roue n'etai pas parfaitement alignée mais c'était rien (meme pas 0.2mm d'un coté par rapport a l'autre)ensuite j'ai regardé sur la couronne et y'a rien, mais j'ai pas eu le temps de voir du coter du PSB car ils sont pas malin chez honda il faut enlever les durits d'eau pour pouvoir enlever le cache du PSB

Bon toute façon comme elle est en pleine garantie, j'irai vendredi ou samedi leur en toucher 2 mots

Des durites d'eau passe devant ton cache de PSB ???
Bizarre ..

Ben ca c'est normale la moto est faite comme cela, sur certaine caisse on est obliger de démonter la batterie ou le filtre a gasoil pour changer une ampoule alors plus rien ne m'étonne

Cyril73 a écrit:Ben ca c'est normale la moto est faite comme cela, sur certaine caisse on est obliger de démonter la batterie ou le filtre a gasoil pour changer une ampoule alors plus rien ne m'étonne

Ben moi sur une moto, j'en ai pas vu beaucoup...
Ca veut dire que si tu dois changer le kit chaine, tu doit vidanger le circuit de refroidissment ?
Ca m'etonnerait beaucoup quand même ( même si c'est honda )..

Ben c'est ce que je ferai si j'aurai a l'enlever, après sa passe peut être mais faudra bien leur tirer sur la gueule au tuyaux

Bon voila, j'ai ete faire un tour chez honda et d'apres eux y'a pas a s'inqueter de plus leur moto d'essai a la même chaine et une autre hornet que j'ai vu l'avais aussi.... toutefois il m'a dit de surveiller si ca empire ou si ma chaine se détend rapidement on verra lors de la révision des 6000 pour faire une intervention

Alors comme il m'a dit GAAAAAAZ, mais pas plus qu'a fond

La chaine n'était-elle pas simplement trop tendue en sortie d'usine

Cyril73 a écrit:Bon voila, j'ai ete faire un tour chez honda et d'apres eux y'a pas a s'inqueter ...

C'est drôle, mais je l'aurai parié qu'est ce qu'il y connaissent en chaine ?

Si Honda a monté uns série de chaines pourries il va te dire "regardez c'est normal, c'est pareil sur les autres bécanes".

Un conseil, regarde si tu as le nom d'une marque gravée sur les maillons de ta chaine : REGINA, TSUBAKI, etc...
Si il y en a une tu trouves leur site internet et tu leur envoies tes photos.

A ta place je serai plus rassuré.

Ma chaine est une REGINA ZRP, je leur enverrai un mail pour leur demander si ils trouvent ca normal

quand y'a de la chaine , y'a plus de plaisir ....BMW

ben je préfère changer ma chaine tout les 5000 que d'avoir une Béhème

Cyril73 a écrit:ben je préfère changer ma chaine tout les 5000 que d'avoir une Béhème

tu diras pas ça quand tu seras vieux .... n'empêche que je suis encore capable de te gratter le dos en te doublant ..

R1200S a écrit:

Cyril73 a écrit:ben je préfère changer ma chaine tout les 5000 que d'avoir une Béhème

tu diras pas ça quand tu seras vieux .... n'empêche que je suis encore capable de te gratter le dos en te doublant ..

Gaffe, il pourrait le faire...

C'est pour ca que quand je roule avec fifi, je pete un carter d'huile ou un truc du genre... comme ca je craint rien

Maraud' a écrit:

R1200S a écrit:

Cyril73 a écrit:ben je préfère changer ma chaine tout les 5000 que d'avoir une Béhème

tu diras pas ça quand tu seras vieux .... n'empêche que je suis encore capable de te gratter le dos en te doublant ..

Gaffe, il pourrait le faire...

C'est pour ca que quand je roule avec fifi, je pete un carter d'huile ou un truc du genre... comme ca je craint rien

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