Graisse cuivre pour bougies ??? Utilité ???

Bonzour,

Le Site Silver Performance me propose lors de ma commande de bougies pour la Versys de la graisse cuivre pour bougies... 15€. Est-ce vraiment utile ? J'ai toujours fait l'entretien voiture/moto moi même et jamais utilisé ce truc là, et je ne pense pas avoir eu de problèmes de bougies bloquées ou d'étincelles qui vient pas à cause d'une éventuelle oxydation du pas de vissage.

Des avis ? Incontournable ou luxe ?

Conseillé, notamment pour le démontage

J'en mets toujours, apres je peut pas te dire vue que j'en ais toujours mis

Un pot te durera la vie des temps, l'investissement est petit

DAK Greg !
J'ai tendance à penser que c'est surtout pour les moteurs qui traineraient à l'humidité et qui seraient donc soumis au phénomène de l'oxydation : grippage. Ce qui n'est pas mon cas.

Mais oui 15 balles le petit tube ça vaut le coût.
Après je pense que ça fait partie des mystères des "on dit" de la mécanique (Comme les joints en cuivre qui attaqueraient par électrolyse les carters en alu... il y a les pour, les contres, les ça dépend...)

Plus de chance d oxidation avec des vis inox dans l alu, Mais un peu de graisse cuivre change tout

Les bougies NGK se monte sans graisse juste le serrage préconiser 

Ah ben voilà, 15 balles jetés par le fenêtre

De rien bru

T inquiete pas, meme sur les NGK tu peux en mettre. Un filet reste un filet. Peut etre qu ils ont fait un traitement sur le filet mais bon ......

Et pis ca sert pas qu aux bougies

stanleysantiagoson a écrit:De rien bru  

T inquiete pas, meme sur les NGK tu peux en mettre. Un filet reste un filet. Peut etre qu ils ont fait un traitement sur le filet mais bon ......

Et pis ca sert pas qu aux bougies

Ah bon , moi qui pensais  avoir tout essayé.

Tout à fait Gilles, ça aide le décalottage et ça donne de beaux reflets roses/orangés au gland
Ca soigne les phimosis aussi.

Je vais vite en commander un tube.

J'en met sur tous mes pas de vis, quels qu'ils soient. Plus de problème au démontage.

QuasiStoner a écrit:DAK Greg !
J'ai tendance à penser que c'est surtout pour les moteurs qui traineraient à l'humidité et qui seraient donc soumis au phénomène de l'oxydation : grippage. Ce qui n'est pas mon cas.

Mais oui 15 balles le petit tube ça vaut le coût.
Après je pense que ça fait partie des mystères des "on dit" de la mécanique (Comme les joints en cuivre qui attaqueraient par électrolyse les carters en alu... il y a les pour, les contres, les ça dépend...)

en mécanique, un tube de graisse cuivre est toujours utile !!

j'en met partout ou je ne veux pas être emmerdé par des vis retord !!

[modeblague=on]j'en met même sur les disque de freins pour pas qu'ils rouille[modeblague=off]