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Message  tom38000 le Sam 2 Sep 2017 - 10:52

Rappel du premier message :

salut

j vais rouler le 18septembre a ledenon, de gens du forum inscrit ?

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Message  mougwai le Mar 19 Sep 2017 - 22:10

tout pareil... ce virage de la cuvette conditionne la vitesse de pointe dans la ligne droite ! faut prendre une roue et on arrive tout doucement à faire accepter à la cervelle que ça passe lol! je me traine grave sur la ligne droite avec une R1 de 200 chevaux, le max que j'ai pu prendre c'est 217 chrono gps, je ne sais pas comment j'ai fais ce jour là, maintenant je plafonne à 206 gps ! je pense aussi que d'ouvrir en grand en pensant à l'arrivée du triple gauche limite les ardeurs sur la poignée des gaz lol!

mais faut avouer que ce circuit est au top avec son dénivelé démoniaque, je l'ai fait à pied, c'est raide bordel Very Happy

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Message  mougwai le Mar 19 Sep 2017 - 22:13

tom38000 a écrit:j vais rester sur des V1, en effet je trouve pas de diff excepté le prix
moi je retourne ce weekend a Alès, je roule samedi et dimanche

jamais roulé à Alès, ca tourne à droite, excellent circuit tout neuf cheers
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Message  multigrigio le Mar 19 Sep 2017 - 23:02

Ce que je n'aime pas, c'est arriver en haut de la bosse vers le mur, avec la roue avant en l'air,  puis passer la compression . J'ai l'impression de ne rien maîtriser et du coup que je vais m'en coller une grosse dans le mur. affraid
Du coup je passe la 3 dans la montée pour ouvrir en grand dès que possible.
Au bout de la ligne droite, juste après la passerelle le compteur indique en général 225 (après deux sessions, faut se chauffer. Embarassed ). Une fois j'ai vu 242, mais j'ai aussi vu le bac à graviers pas loin. Caca culotte! What a Face
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