En panne - Batterie HS ? sur ma FZ8

Hello,
Quelqu'un sait où je peux acheter en centre ville de Grenoble un fusible 50a pour ma FZ8 ? (Celui qui est au départ du faisceau dessus la batterie)
Elle a pas démarré hier soir, alors j'ai pensé à la batterie HS en ayant laissé toute la journée la veilleuse allumée...
Je démonte la batterie, la recharge et la remonte ce matin et le fusible a cramé direct quand j'ai raccordé le "+".

Merci pour le tuyau
 

au remontage, Branche le + (rouge) en premier puis le - (noir), ça évite bien des surprises

Pour le fusible, n'importe qu'elle magasin auto (feuvert, norauto, ...) voir même Super U and Co.

C'est vrai que j'ai mis le "-" en premier   , pas bon en fait !
C'est surement ça qui a causé le court jus

Par contre en centre ville il n'y a pas de centre auto...

Un conseil, achetes en plusieurs, au cas ou tu aurai un court-jus !!!!!!!     

En même temps il fallait pas acheter un FZ ......   olivier si tu me lis  !!!!!!!    

T'es à pieds ?
Si tu vas chez le 1er concessionnaire que tu trouves ? A la station Agip avenue Jean Perrot ?
Il y a aussi le magasin Grenoble Batterie 47 Rue des Alliés ?
1001batteries rue de Strasbourg ?
Vaut mieux appeler avant bien sûr

T'es sur qu'il n'y a pas un fusible de rechange sur ta pétrolette, du genre une petite boite noir vers ta tête de fourche ou encore a coté de celui que t'a grillé.

J'ai pas ce fusible sur mes motos  
Il ressemble à quoi ?

Sinon Best4Moto ils ont ce genre de trucs.

En fait c'est un fusible spécial, il faut le prendre chez Yam'

Tonio3875 a écrit:En fait c'est un fusible spécial, il faut le prendre chez Yam'

Je l'ai ait appelé, ils l'on en stock, il vaut 20 euros le petit   

A suivre, j'espère que c'est pas autre chose...

Si tu peux pas te déplacer, je peux ne pas bosser cet aprème, aller chercher le fusible (idéalement chez B4M ou Dafy, vu que je bosse à Fontaine) et te l'apporter.

Mon N° en MP si tu souhaites.

Je passe chez Honda à 14h15 (donc à côté de YAM), même proposition que Paulochon, si besoin tu me MP.

Je passe chez Jean-Louis DAVID à 15H si tu as besoin.  

A priori c'est le tarif, repere 23 CIRCUIT ELEC FZ8

Plus ICI

Effectivement je connais pas ce model   

Gil a écrit:
Je passe chez Jean-Louis DAVID à 15H si tu as besoin.  

Tu fais bien, t'as besoin d'une bonne lubrification

Je passe chez Drucker dimanche
si tu as besoin...

Gil a écrit:
Je passe chez Jean-Louis DAVID à 15H si tu as besoin.  

Merci mais je prends que du Jacques DESSANGE   

Bon, c'est l'échec, j'ai remplacé le fameux fusible et il a grillé aussi sec   
Donc batterie morte. Je pense que ça a foiré quand je l'ai rechargée...
Voila, fin de l'histoire (j'espère).
Moto chainée à un arceau + 2 U en soutien, ça devrait suffire jusqu'à demain matin.
(J'ai un peu flippé hier soir avec les "émeutes")

Merci aux membres du Forum qui m'ont proposé un coup de main, ça fait plaisir   

 

Tonio3875 a écrit:Bon, c'est l'échec, j'ai remplacé le fameux fusible et il a grillé aussi sec   
Donc batterie morte. Je pense que ça a foiré quand je l'ai rechargée...
Voila, fin de l'histoire (j'espère).
Moto chainée à un arceau + 2 U en soutien, ça devrait suffire jusqu'à demain matin.
(J'ai un peu flippé hier soir avec les "émeutes")

Merci aux membres du Forum qui m'ont proposé un coup de main, ça fait plaisir   

 

  
Fusible grillé par une batterie morte   
Elle délivrerait trop de courant !!
ou sa polarité se serait inversé   

Elle stationnait dans la rue?
On aurait pas tenté de te la voler en coupant des câbles pour la démarrer (les voleurs aussi font des conneries)?

Teste d'abord la batterie avec un multimètre
puis vérifie que tu as bien branché la batterie dans le bon sens (ouais je sais ça arrive jamais sauf que des fois si   )
Vérifie aussi tout ce que tu as modifié dernièrement sur la bécane et surtout si un câble positif ne touche pas une masse ce qui provoquerait une forte intensité et claquage

Tonio3875 a écrit:Bon, c'est l'échec, j'ai remplacé le fameux fusible et il a grillé aussi sec   
Donc batterie morte. Je pense que ça a foiré quand je l'ai rechargée...
Voila, fin de l'histoire (j'espère).
Moto chainée à un arceau + 2 U en soutien, ça devrait suffire jusqu'à demain matin.
(J'ai un peu flippé hier soir avec les "émeutes")

Merci aux membres du Forum qui m'ont proposé un coup de main, ça fait plaisir   

 

Est ce que tu veux que l'on aille la chercher avec mon fourgon, j'ai un boxer avec ces rampes ?

Étrange que le fusible claque dès que tu branches la batterie   
Si tu ne mets pas le contact la batterie devrait être isolée   
Essaie de débrancher le régulateur peut-être


Pour trouver un court-circuit :
Batterie débranchée, branche un ohmmètre entre le cable plus et la masse du véhicule.
Si la résistance est quasi nulle alors court-circuit.
Débranche les fusibles 1 par 1 jusqu'à trouver celui qui, une fois retiré, te permet d'avoir une valeur non nulle à l'ohmmètre
... tu as trouvé la ligne en court-circuit... maintenant faut trouver l'endroit précis  


bon, je ne suis qu'un bricoleur du dimanche qui voulait rentrer le soir après une virée en bécane des années 70  

Tonio3875 a écrit:Elle a pas démarré hier soir, alors j'ai pensé à la batterie HS en ayant laissé toute la journée la veilleuse allumée...
Je démonte la batterie, la recharge et la remonte ce matin et le fusible a cramé direct quand j'ai raccordé le "+".
 

Elle a pas démarré hier mais les voyants se sont allumés?
Le contact était coupé lorsque tu as rebranché le + batterie?
T'emballe pas sur la batterie avant d'être sûr  

regarde autour de ta batterie si en la remontant après l'avoir chargé tu n'aurai pas coupé un fil, car c'est curieux ton pb . Autre chose, ne met pas le contact, passe une vitesse et essaye de faire bouger ta becane, car il m'est arrivé a peux prés la même chose demareur collé, ça me faisais pété un fusible.

Alors ....  

Et alors, et alors ........

Hé, hé.....