problème alternateur

mille26 Dim 16 Fév 2014 - 11:01

salut tous
une de mes futura en rideau alternateur HS 60 volts à 4000 et 110 volts à 5 ou 6000
est-ce que quelqu'un à connu ce problème?
cosse coté régul fondu

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teurteul73 Dim 16 Fév 2014 - 19:00

je ne comprend pas ce que tu veux dire ???????????????,,,,,,,,

f-abian Dim 16 Fév 2014 - 22:06

Mise à part un régulateur hs je vois pas de raison que ton alternateur

envoie autant de sauce . Après je connais pas ton modèle , reste à savoir

si le regul est intégré comme sur ma mémé ou pas ..

Invité Dim 16 Fév 2014 - 23:45

mille26 a écrit:salut tous
une de mes futura en rideau alternateur HS 60 volts à 4000 et 110 volts à 5 ou 6000
est-ce que quelqu'un à connu ce problème?
cosse coté régul fondu

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Je m'étais intéressé aux ETV un moment, qui ont le même V60, et je crois que c'est effectivement un problème connu, les cosses sont sous dimensionnées...
Y'en a qui ont fiabilisé ça mais je ne saurai te dire la solution...

Forum ETV : http://www.asptt-plongee.fr/etv1000/index.php?sid=dd99b32a91829e2c0fe9dbec0e45d0fc

**stanleysantiagoson** Lun 17 Fév 2014 - 8:28

Je ne pense pas que qu'un alternateur puisse produire plus que ce dont il est prévue. Au pire il est en cours jus, l'isolant s'étant désagrégé (ce qui arrive quand l'huile devient acide quand elle vielle).

J'ai trouvé CA sur le net, y'a pas mal d'info et on y retrouve tes valeurs de 110 V.

Tu peux vérifier en contrôlant la résistance sur tes trois fils de ton alternateur (jaune la plupart du temps). Pour Les valeurs faut que tu te renseignes chez un concessionnaire ou sur un forum si tu n'as pas la revue technique.

Pour la cosse, en effet si elle est mal dimensionné, et pour peu qu'elle a pris un peu de jeu, elle peut ramasser. Sa section se calcule selon l'intensité et le courant qu'elle transmet, mais j'en sais pas plus désolé.