Besoin d'aide montage électrique pompe

Yop,
Suis une buse en élec et le moteur de ma pompe de piscine tourne, mais à l'envers ...
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Quelqu'un aurait une idée de ce que je dois changer ?
D'avance merci,
Suis qui me la remet dans le bon sens, aura le droit de se taper mon pack de Hoegaarden ...

mais elle marchait avant ? t'a touché quelque chose ?

LeGros v2.0 a écrit:mais elle marchait avant ? t'a touché quelque chose ?

Il faut savoir que lorsque Rom's touche quelque chose, généralement il amplifie le problème.

Djausse est un dieu de la bidouille il pourra t'aider.

3 choix possible :

condensateur mort, il faut le tester et si c'est lui ----- > le changer. ( solution la plus courante sans trop de probleme )

Amorçage entre 2 enroulements = moteur mort.
coupure de l'enroulement auxiliaire = moteur mort.

croise les doigts pour que ce soit la premiere solution.......

Comme dit Acalvinou, et vue que l'elec et toi , change le condensatueur car de toute façon un condensateur se dégrade dans le temps et pour le prix que ça coute

Il te faut bien noter les caractéristiques noté dessus puis en trouver un similaire, peut etre ICI

PS, energie atomique off

stanleysantiagoson a écrit:Comme dit Acalvinou, et vue que l'elec et toi , change le condensatueur car de toute façon un condensateur se dégrade dans le temps et pour le prix que ça coute

Il te faut bien noter les caractéristiques noté dessus puis en trouver un similaire, peut etre ICI

PS, energie atomique off

Apparemment, a vu d'oeil le condensateur c'est la grosse chose blanche que tu as entre les doigts .....

Oui, il marchait très bien ... l'an dernier ... Mais visiblement il aime pas 2013 ...
Comment on teste un condensateur ?

acalvi a écrit:

stanleysantiagoson a écrit:Comme dit Acalvinou, et vue que l'elec et toi , change le condensatueur car de toute façon un condensateur se dégrade dans le temps et pour le prix que ça coute

Il te faut bien noter les caractéristiques noté dessus puis en trouver un similaire, peut etre ICI

PS, energie atomique off

Apparemment, a vu d'oeil le condensateur c'est la grosse chose blanche que tu as entre les doigts .....

Si tu touche le fil noir et le fil bleu, que tu te prends une chataigne, c'est qu'il y a le jus

stanleysantiagoson a écrit:Si tu touche le fil noir et le fil bleu, que tu te prends une chataigne, c'est qu'il y a le jus

Est ce que ça marche si je fais faire l'opération par un gosse ?

V60Roms a écrit:

stanleysantiagoson a écrit:Si tu touche le fil noir et le fil bleu, que tu te prends une chataigne, c'est qu'il y a le jus

Est ce que ça marche si je fais faire l'opération par un gosse ?

Pour qu'il est la même coupe de cheveux que toi, oui, sinon
Si tu savais ce qu'il m'arrive de voir avec des électriciens, tu te dis qu'on est jamais trop prudent

Pour tester ton condensateur, il te faut un Ohmmetre et faire CA

C'est assez basique

Excusez-moi, mais si la capa est morte, le moteur ne tourne plus du tout, hors il nous dit qu'il tourne à l'envers.
Avant de changer le condensateur, essaies de lancer ton moteur à la main, ou avec un tournevis. S'il démarre, alors oui c'est le condensateur. Sinon, il y a autre chose.

pierreblc a écrit:Excusez-moi, mais si la capa est morte, le moteur ne tourne plus du tout, hors il nous dit qu'il tourne à l'envers.
Avant de changer le condensateur, essaies de lancer ton moteur à la main, ou avec un tournevis. S'il démarre, alors oui c'est le condensateur. Sinon, il y a autre chose.

Il démarre très bine sans rien toucher ... Mais manifestement il tourne à l'envers puisqu'il ne refoule rien ... D'après la notice c'est le signe que le moteur tourne à l'envers ...

Est ce qu'il y a un sens de rotation indiqué sur ta notice ou sur le capot du ventilo? Tu peux mettre un colson a travers le capot, en arretant le moteur tu verra dans quel sens il tourne.

Sinon peut etre que simplement il te faut l'amorcer

stanleysantiagoson a écrit:Est ce qu'il y a un sens de rotation indiqué sur ta notice ou sur le capot du ventilo? Tu peux mettre un colson a travers le capot, en arretant le moteur tu verra dans quel sens il tourne.

Sinon peut etre que simplement il te faut l'amorcer

Le sens de rotation n'est pas indiqué ... Il tourne actuellement dans le sens des aiguilles d'une montre ...
Même pleine de flotte avec le circuit rempli à ras la gueule, la pompe n'arrive à rien ...

V60Roms a écrit:manifestement il tourne à l'envers puisqu'il ne refoule rien ... D'après la notice c'est le signe que le moteur tourne à l'envers ...

Oui, c'est bien ce que j'avais compris. Dans la théorie, on aurait inversé l'alimentation du moteur.....et je ne pense pas que ce soit volontaire de ta part (inversion entre + et -). L'autre raison de l'inversion du moteur peut être due à l'oxydation des contacts. Je te suggère de dévisser tes cosses, de les nettoyer, voire même, si tu juges qu'il faut, tu mets un petit coup de papier verre et tu revisses. Si ce n'est pas bon après ça, désolé, mais je ne sais plus faire.

Roms va voir par ici tu trouvera probablement la reponse à t'es questions --------> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

acalvi a écrit:Roms va voir par ici tu trouvera probablement la reponse à t'es questions --------> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ok, donc si je comprend bien la source de mon problème c'est assurément mon condensateur ...

V60Roms a écrit:

acalvi a écrit:Roms va voir par ici tu trouvera probablement la reponse à t'es questions --------> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ok, donc si je comprend bien la source de mon problème c'est assurément mon condensateur ...

assurément NON !!!! mais il y a de fortes chance .....

bonjour, bon je voie qu il y a plein de technicien spécialiser dans se domaine( n est ce pas MR SANTIAGOSON)
bon tout simplement premiere chose a faire , laisser la pompe tourner 1 mn ,débrancher le condensateur et mettre en contacte les deux files blanc si étincelle cela veut dire qu il est bon.pas d étincelle hs

attention bien vérifier le sens de rotation ,soit dans le sens horaire en régle génèrale . rotation inverse très rare.
et se positionné sur arriére moteur.
si pas de débit démonter les quatre vis qui relie moteur pompe, verifier que l ouie d aspiration de la roue ne soit pas boucher ainsi que le diffuseur. et vérifier que la roue soit bien entraine . en regle génèrale une pompe débite dans les deux sens ,soit a débit faible soit a débit normal constructeur voir plaque d identification pompes. le débit nul est souvent lier par un colmatage de la roue ou un non entrainement de celle ci


y a t il des questions monsieur ?????


votre spécialiste pompe SHRECK

emire62 a écrit:bonjour, bon je voie qu il y a plein de technicien spécialiser dans se domaine( n est ce pas MR SANTIAGOSON)
y a t il des questions monsieur ?????
votre spécialiste pompe SHRECK

Moi j'en ais une. Tu le veux ou ton coup de Pompe

En attendant …il n'est pas près de filtrer sa piscine ....

la pompe est connectée au reservoir de stan ???

Après presque 1h au tel avec Emire, la cause du problème a été trouvée ...
En fait le moteur tourne bien dans le bon sens ... C'est la turbine qui est cassée, au niveau de son montage sur l'axe elle a une gueule de chou fleur qu'aurait pris la foudre ... Y'a plus qu'à commander une turbine ...
Merci à tous et surtout à Emire, en même temps pour les autres faut bien avouer que je vous ai filé un mauvais diagnostic ...

Y a pas de lézard, l'essentiel est que tu aies trouvé la panne.

Pas grave rom, l'essentiel est que le pb soit trouvé !!!!! bon bain !!!!!!!