Peindre la ligne d'échappement d'une moto. Quelle peinture ? Comment s'y prendre ?

Tout est dans le titre.

Mon boss cherche à peindre les tubes d'échappement de sa BMW qu'il aime pas voir rouges la nuit et qu'il aime pas voir sales de jour.

Est ce que quelqu'un d'entre vous l'a déjà fait ?

Est ce que la peinture tient au long terme ?

Merci

Change d'employeur parce qu'il a des idées bizarres.

Gil a écrit:

Change d'employeur parce qu'il a des idées bizarres.

Tant qu'il a pas celle de m'augmenter

quelle idee... ca peut se peindre avec de la peinture epoxy haute temperature il faut d'abord mettre l'echappement dans un bain special pour que la peinture accroche et

resiste.

enfin ...

c'est bcp de boulot juste pour ca.... il a meilleur temp a mettre une ligne d'echappement titane ( akrapovic et voila )

Deja il a une BMW , mauvais choix !!!!!! ensuite rouge la nuit j'aimerai voir ......

juz1000 a écrit: quelle idee... ca peut se peindre avec de la peinture epoxy haute temperature il faut d'abord mettre l'echappement dans un bain special pour que la peinture accroche et

resiste.

enfin ...

c'est bcp de boulot juste pour ca.... il a meilleur temp a mettre une ligne d'echappement titane ( akrapovic et voila )

J'ai vu sur d'autres sites que y'en a qui ont poncé avant de peindre. Et apparemment ça tient. (enfin faut faire plusieurs couches)

acalvi a écrit:Deja il a une BMW , mauvais choix !!!!!! ensuite rouge la nuit j'aimerai voir ......

Ben si, avec catalyseur + ligne qui fait un virage vers le bas = chauffe +

oui aussi mais bon sincerement je vois pas ce que ca gene de peindre les tubes d'echappement. il va enlever tout le chrome et ca va faire vilain...

juz1000 a écrit:oui aussi mais bon sincerement je vois pas ce que ca gene de peindre les tubes d'echappement. il va enlever tout le chrome et ca va faire vilain...

Oh tu sais je cherche pas à comprendre...
Il m'a dit que noir ou gris ça irait... Je verrai bien un noir mat comme les bonneville scrambler

Je vais lui donner 2 réponses :
- c'est long à faire et pas sûr que ça tienne
- une ligne akra titane ça te dit pas ?

oué dit lui ca ! c'est le premier motard que j'entends qui cherche a peindre une ligne d'echappement....

Si son collecteur devient rouge cerise , il peut vite faire un réglage soupape , avant de tous prendre dans la gueule ... j'ai deja ca vu en "live" , belle fricassée de soupape ..

Phiphi n'a pas tort,des pots qui rougissent à part en compèt ou sur un banc c'est alarmant.

un bon extincteur c'est sa qui lui faut

A l'arret, au ralenti et de nuit ma ligne sur le DR tourne aussi au rouge et y'a rien d'inquietant la dessus.

Par contre si c'est en roulant la c'est vraiment pas normal. Normallement une carburation trop pauvre amene une surchauffe

Non non c'est au ralenti au feu

Ca semble quand meme pas normal, je pense il faut quand meme plus de temps qu'un arret au feu pour faire tourner les tubes au rouges.

Mon avis est que son melange est incorrect

stanleysantiagoson a écrit:Ca semble quand meme pas normal, je pense il faut quand meme plus de temps qu'un arret au feu pour faire tourner les tubes au rouges.

Mon avis est que son melange est incorrect

Ouai enfin je les ai pas vu, c'est peut être rougeâtre, pas rouge fluo vif métallisé
A priori une peinture spéciale échappement + un bon ponçage pour rayer le métal avant la pose et c'est bon.
En même temps il me demande ça... Il irait voir un carrossier le mec lui dirait tout de suite !

le poncage + peinture haute température pour échapement..ça tient pas

C'est ce que j'avais fait sur le pot de l'XR6...

jerome nimo a écrit:le poncage + peinture haute température pour échapement..ça tient pas

C'est ce que j'avais fait sur le pot de l'XR6...

XR600 Normal, les projections de la roue vont directement dessus

Bru, demande à Nouchon ce qu'il en pense, ....... ah oui Va te Chia (enfin a ton boss )

non, XR6

peugeot XR6...un 50cc.

Normalement ça devrait pouvoir tenir si le décapage est bien fait et qu'il choisit une peinture très haute température.
La plupart de ces peintures tiennent jusqu'à 650/750°C mais l'acier commence à rougir vers ces températures là donc le pot sera déjà à la température limite.
Il faudrait au moins trouver une peinture qui tienne jusqu'à 900°C pour être tranquille (comme celle là).

Maintenant, si il se loupe, le pot risque bien d'être immonde.
Alors, un conseil, laisse le se débrouiller tout seul, c'est jamais bon de flinguer la moto de son boss...

Peindre de l'inox qui monte en température , c'est simple , il n'y a rien qui tient convenablement ..

BRU écoute Fifi

ne se trompe que rarement


.... P I R E L L I .... WHAT ELSE ....

Dis lui de changer de brêle avant qu'elle lui pete à la gueule !!!!!!

Patron ... BM ... peindre son pot plutôt que changer de bécane ... c'est bon pour toi Bruno ... il va bientôt t'augmenter
... sauf si tu lui bousilles son pot

Il maugmentera le jour ou il roulera en Triumph...