conseil batterie ??

le froid commence a arrivé !!! et j'ai mis au chaud ma ptite moto dans mon garage, recouverte d'un joli drap brillant !!
on me conseille de retirer la batterie ou de la débrancher pour éviter toute décharge de celle ci, durant l'hibernation de m'
merci de me donner vos avis
je sais !! je suis un peu novice !! pour les conseils

salut , ecoute pour ma batterie je la demonte et hop au chaud dans la maison
et quand les beaux jours arrivent je lui met un coup de multimetre pour voire ce qui reste dedans sinon une petite charge et feu

Soit tu fais comme Guetchou te dis, soit tu la connecte en continu a un chargeur du type optimate

stanleysantiagoson a écrit:Soit tu fais comme Guetchou te dis, soit tu la connecte en continu a un chargeur du type optimate

Ou moins cher !!

mais pas mieux

pinaize de tonnerre de Brest

tu viens juste d'arriver et déjà tu hibernes

Tout juste, le mieux pour la batterie, c'est de rouler même en hiver, sinon pas mieux que Stanley...

guechtou38 a écrit:salut , ecoute pour ma batterie je la demonte et hop au chaud dans la maison
et quand les beaux jours arrivent je lui met un coup de multimetre pour voire ce qui reste dedans sinon une petite charge et feu

Tout pareil

Ça, c'est pour les fiotes! Le mieux, c'est de rouler régulièrement. Matrix, ça t'éviterait de te couvrir de ridicule en essayant de repartir de la cabane.
Mais Quand même!!!

OUAI .... moi je roule tout le temps et par tous les temps

et de + SANS ASSISTANCE (poignée chauffante)

MOI je m'arrête tous les 50-100kms pour me réchauffer les menottes sur le moteur

hé OUI .... c'est ça quand on aime la moto

PiticZeBiker a écrit:OUAI .... moi je roule tout le temps et par tous les temps

et de + SANS ASSISTANCE (poignée chauffante)

MOI je m'arrête tous les 50-100kms pour me réchauffer les menottes sur le moteur

hé OUI .... c'est ça quand on aime la moto

il y a moins de chats à shooté l'hiver !!!

Des éléments de réponses içi :

http://mecanique.freebiker.net/batterie/batterie.htm

colorado pour le site de mécanique freebiker. il y a de bons conseils

offroad 38 a écrit:

PiticZeBiker a écrit:OUAI .... moi je roule tout le temps et par tous les temps

et de + SANS ASSISTANCE (poignée chauffante)

MOI je m'arrête tous les 50-100kms pour me réchauffer les menottes sur le moteur

hé OUI .... c'est ça quand on aime la moto

il y a moins de chats à shooté l'hiver !!!

sans doute

J'ai pris des notes, déposer la batterie est la meilleure solution .... Colorado

NB : Du coup Marmoland à l'air très sympa, dormirrrrrrr pendant 4 mois ce serait le bonheur

Quand votre batterie ne tient plus la charge et en dernier ressort avant de la jeter, tentez une dernière opération.
Videz là de son contenu et refaite le plein avec de l'acide (en vente un peu partout).
Rebrancher votre chargeur.....

Pendant des années on m'a ressassé les oreilles qu'il ne fallait SURTOUT pas rajouter de l'acide dans une batterie.
En rajouter partiellement peut être, refaire totalement le plein......

J'ai fait le constat tout bête cet été en Albanie que cette recommandation (affirmation) est éronnée.
Suite probléme de batterie faible, suis resté en rade. Un papy albanais m'a réparé cela sur le champ.
Aprés avoir testé la continuité des éléments de batterie pour s'assurer que ceux-ci n'étaient pas coupés, il a vidé ma batterie, refait le plein avec de l'acide, rechargé la batterie.
30 mn plus tard je redémarrais sans encombre. Et aujourd'hui ma batterie tourne toujours.....

Donc à tous ces vendeurs de m**** qui vous soutiennent que votre batterie est morte, vous savez ce qu'il vous reste à faire.
Et puis une batterie de moins à la décharge, c'est plus écolo.

Joli déterrage.
Un pote mécano à moi ne rempli jamais les batteries avec de l'eau déminéralisée, mais seulement avec de l'acide. Longévité garantie.

+1

Bru a écrit:Un pote mécano à moi ne rempli jamais les batteries avec de l'eau déminéralisée, mais seulement avec de l'acide. Longévité garantie.

En poudre l'acide sulfurique ?
Avant, pour connaitre simplement la concentration de l'acide sulfurique on utilisait un bête pèse-acide. A partir de là, on pouvait décider si rajouter de l'eau pouvait suffire ou s'il fallait remettre de l'acide. Un poil plus efficace que les formules magiques toutes prêtes ou les estimations au doigt mouillé.

De l'acide, pour batteries.
Tout le monde n'est pas un fin gourmet de l'acide JL !

j'ai une batterie au gel pour les niveaux j'ai bon la ???????????????

yann a écrit: j'ai une batterie au gel pour les niveaux j'ai bon la ???????????????

Heu, il me semble qu'il y a déjà un topic sur comment optimiser et garder sa batterie en bon état, non?

Tamak a écrit:Heu, il me semble qu'il y a déjà un topic sur comment optimiser et garder sa batterie en bon état, non?

Pour les cymbales, du vinaigre et du sel bouillis, attention aux vernis. Pour les peaux et les fûts, un chiffon humide. Démonter tous les mécanismes, les nettoyer et les graisser.

Et pour les trompettes? T'as l'air bien placé pour en parler !