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quel papier a poncer

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Message  Invité Dim 10 Juil 2011 - 11:14

Salut a tous j'ai pour projet de repeindre ma moto, sachant quel a déjà été repeinte mais très mal fait affraid . Je voudrais savoir quel papier a poncer il faut utiliser pour commencer ( gros grain, moyen ....). Elle est noir avant elle était jaune, et je voudrais la laisser noir. Une fois poncer et apretter faut t'il que je lui fasse une sous couche blanche pour reppartir a zero ou est ce que je peut directement attaquer par le noir ? Merci d'avance pour les réponses. Very Happy

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Message  multigrigio Dim 10 Juil 2011 - 11:16

Faut demander en MP à Pilate38, c'est le spécialiste du ponçage ! What a Face
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Message  Invité Dim 10 Juil 2011 - 11:18

multigrigio a écrit:Faut demander en MP à Pilate38, c'est le spécialiste du ponçage ! What a Face

merci j'y vais de ce pas!!!!

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Message  multigrigio Dim 10 Juil 2011 - 11:22

T'énerves pas , c'est une connerie, je voulais être plus rapide que Lino pour un jeu de mots foireux, c'est tout ! What a Face

Désolé Embarassed
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Message  Invité Dim 10 Juil 2011 - 11:30

multigrigio a écrit:T'énerves pas , c'est une connerie, je voulais être plus rapide que Lino pour un jeu de mots foireux, c'est tout ! What a Face

Désolé Embarassed

tu sors lol en plus j' ai chercher y a pas pilate38 du moins pas trouver dans les membre si il existe vraiment siffle bref quelqu'un peut me renseigner?

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Message  emire62 Dim 10 Juil 2011 - 11:51

bonjour, il me semble qu il faudrait te rapprocher d un carrossier ce serait plus simple toutes fois mon frangin et prof au greta il a fait repeindre tout un carrenage je peut lui demander
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Message  thierry Dim 10 Juil 2011 - 12:44

ponçage grain moyen puis masticage si nécessaire, reponçage grain plus fin etc... mastic de finition puis énième séance de ponçage à l'eau grain 600 à 800. (toujours avec une cale à poncer)
si teinte noire apprêt non indispensable.
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Message  Invité Dim 10 Juil 2011 - 13:28

thierry a écrit:ponçage grain moyen puis masticage si nécessaire, reponçage grain plus fin etc... mastic de finition puis énième séance de ponçage à l'eau grain 600 à 800. (toujours avec une cale à poncer)
si teinte noire apprêt non indispensable.

Merci donc j'attaque au grain 600 à 800 une fois poncer je veut boucher les trous de poigner passager donc mastique puis je reponce au meme grain ou grain plus fin ? apres pour mon carenage avant il est niquel donc pas besoin de mastiquer ? et ensuite finition de poncage a quel grain ? et pour terminer j'ai pas besoin d'apreter si ma peinture est noire? surtout que je veut la faire mat donc si je me trompe pas pour que sa soit mat je vernis pas!!!!! merci encore pour tes premiere info et les futurs Very Happy

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Message  Invité Dim 10 Juil 2011 - 13:38

emire62 a écrit:bonjour, il me semble qu il faudrait te rapprocher d un carrossier ce serait plus simple toutes fois mon frangin et prof au greta il a fait repeindre tout un carrenage je peut lui demander

Merci c'est cool mais pour la peinture j ai deja un pro qui me la fait pas chere !!!!! Cool mais seulement pour que cela me revienne pas chère je lui amène juste les carénages déjà prêt a peindre. Very Happy

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Message  thierry Dim 10 Juil 2011 - 18:47

si ton carénage est nickel tu peux poncer directement au 600 ou 800 a l'eau.
par contre pour les trous de la poignée passager, plusieurs masticages et ponçages seront nécessaires (et encore est-ce qu'ils se voient ? une finition parfaite est elle obligatoire à cet endroit ? ).
rapproche toi d'une personne compétente en la matière, sans voir c'est difficile.
Il te faut poncer L'INTEGRALITE de l'ensemble pour que la nouvelle peinture accroche et tienne, toujours à l'eau et au grain 600 ou 800 j'insiste sinon toutes les micros rayures se verront immanquablement.
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Message  Invité Dim 10 Juil 2011 - 19:47

thierry a écrit:si ton carénage est nickel tu peux poncer directement au 600 ou 800 a l'eau.
par contre pour les trous de la poignée passager, plusieurs masticages et ponçages seront nécessaires (et encore est-ce qu'ils se voient ? une finition parfaite est elle obligatoire à cet endroit ? ).
rapproche toi d'une personne compétente en la matière, sans voir c'est difficile.
Il te faut poncer L'INTEGRALITE de l'ensemble pour que la nouvelle peinture accroche et tienne, toujours à l'eau et au grain 600 ou 800 j'insiste sinon toutes les micros rayures se verront immanquablement.

merci a toi thierry pour la finition au niveaux des poignées passager j'essayerais de vraiment faire une bonne finition et si sa se voit un peut bah c'est pas méchant pour moi tant que mon moteur, ma partie cycle est ok c'est pas un souci !!!!! Cool . Mais je c'est que je remet sa tout le temps par contre le papier 600 ou 800 est a gros grain? donc justement pour virer les petites asperitées du papier gros grain ne faut t'il pas un papier beaucoup fin pour la finition de ponçage, toujours avec de l'eau?

merci encore

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Message  i am boss Dim 10 Juil 2011 - 20:37

salut , moi j'avais repeins un réservoir une fois
j'avais commencé avec du moyen , puis du fin et après avec un papier à poncer à l'eau ( même si masticage )
le résultat était très bien Very Happy
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Message  Invité Dim 10 Juil 2011 - 21:26

i am boss a écrit:salut , moi j'avais repeins un réservoir une fois
j'avais commencé avec du moyen , puis du fin et après avec un papier à poncer à l'eau ( même si masticage )
le résultat était très bien Very Happy


Merci te souvient tu des numeros 600 ou 800 et .......

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Message  i am boss Lun 11 Juil 2011 - 0:45

désolé je ne me rappel pas ça fait trop longtemps
le moyen , il ne faut pas qu'il raye trop car sinon t'es bon à remastiquer , le fin c'est pas très grave car après tu finis au papier à poncer à l'eau pour les finitions
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Message  Invité Lun 11 Juil 2011 - 5:55

un coup de P800 à l'eau pour cassé le brillant et un coup de P1000 à l'eau pour la finition , si il n'y a pas de masticage , pas besoin de cale à poncé !!! Shocked

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Message  guigui Lun 11 Juil 2011 - 14:00

Le numéro est la grosseur des grains du papier, 40-->très gros grain, 1000-->grain très fin.
Toujours commencer par le gros (là où c'est nécessaire) puis dans l'ordre.

Mais je te conseille de les acheter à ton peintre (pas sûr qu'on trouve du bon papier chez feu-vert ou brico truc, ou à quel prix?), qui te donnera en même temps les quelques conseils indispensables, ce qui t'évitera de devoir recommencer.
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Message  Gil Lun 11 Juil 2011 - 15:36


Ponçage fin voir caresser très doucement pour ne pas la fâcher.

Et quel papier a poncer 810-5410



geez geez geez
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Message  i am boss Mar 12 Juil 2011 - 1:02

sinon en france , tu peux poncer " sans papier ", y'en a plein notre pays
mais je te promet pas du résultat .....siffle
je sais ............ tu sors

hello
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Message  Invité Mar 12 Juil 2011 - 14:58

i am boss a écrit:sinon en france , tu peux poncer " sans papier ", y'en a plein notre pays
mais je te promet pas du résultat .....siffle
je sais ............ tu sors

hello

j'aime beaucoup geez

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Message  Invité Mar 12 Juil 2011 - 15:02

merci a tous il me reste le reservoir a virer et j'attaque si j'ai un souci je vous referais signe Very Happy je la mettrais en tof au fur et a mesure pour des eventuels conseils sinon la tof final !!!! Cool sachant quel que je la remonte en street fighter Twisted Evil donc je vend une bulle + tdf + arraigner enfin la totalité du devant prix a definir !!!!! Question

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Message  walt 38 Mer 13 Juil 2011 - 21:35

multigrigio a écrit:Faut demander en MP à Pilate38, c'est le spécialiste du ponçage ! What a Face

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dommage que les jeunes générations ne connaissent plus les jeux "de mollets pour jambettes" (jeux de mots laids pour gens betes)
pour info : Ponce Pilate : http://fr.wikipedia.org/wiki/Ponce_Pilate (merci Wikipedia)
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