Pilot Road 3

Salut à tousse

Je dois changer de pneu arrière et étant un inconditionnel du Pilot Road 2 ( et avant lui du 1), qui a entendu parler du 3 ? Je viens de voir sur le site de dafy moto qu'il est sorti cette année, et a priori il va remplacer le 2 puisque Dafy ne propose plus le 2 dans la taille que je veux (180/55/17).
Daniel je suis sûr que tu as des infos là-dessus !

Merci d'avance

A+

Nico

J'étais chez Pro'Gomme hier ... C'est un excellent pneu !

D'après Michelin, il pourrait même être monté sur des sportives ... bridées !! Tout de même !
Mais un excellent pneu pour toutes les routières et Sport-GT !!

je suis passé chez dafy pour voir le PR3
l'avant on dirait un pneu pluie et l'arrière le même que le PR2 ( a peu prés)
mais une chose m'a frappé
la carcasse et toute souple on peut écarter les flancs sans presque aucune résistance.
Du coup j'ai pris le road smart en main et là c'est c'est nettement plus raide rien a voir
Alors une question me taraude l'esprit?
Quand je suis allé changer mes pneus, le vendeur enfin le mécano m'avait dit de prendre plutôt du road smart car la carcasse est plus rigide surtout pour une machine assez lourde comme la mienne et c'est vrai que je n'ai rien a redire sur le road smart qui me donne plus confiance que le PR2 sur la route meilleur sensation de gripp alors le PR3 est-il fait pour nos monstres de puissance et de lourdeur?


vous en pensez quoi?

Merci a vous

pipo1100xxdu38 a écrit:je suis passé chez dafy pour voir le PR3
l'avant on dirait un pneu pluie et l'arrière le même que le PR2 ( a peu prés)
mais une chose m'a frappé
la carcasse et toute souple on peut écarter les flancs sans presque aucune résistance.
Du coup j'ai pris le road smart en main et là c'est c'est nettement plus raide rien a voir
Alors une question me taraude l'esprit?
Quand je suis allé changer mes pneus, le vendeur enfin le mécano m'avait dit de prendre plutôt du road smart car la carcasse est plus rigide surtout pour une machine assez lourde comme la mienne et c'est vrai que je n'ai rien a redire sur le road smart qui me donne plus confiance que le PR2 sur la route meilleur sensation de gripp alors le PR3 est-il fait pour nos monstres de puissance et de lourdeur?


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Merci a vous

Suivez les conseils du spécialiste des pneus : Gilbert de chez pro'gommes.

Et justement il en pense quoi le spécialiste du pneu ?

Fifi

pipo1100xxdu38 a écrit:


vous en pensez quoi?

Merci a vous

Que le Roadsmart sont des pneus excellent!le PR3 je le "connais" pas.

Matrix a écrit:Fifi

Non je parlais de Gilbert de Progomme...

en promo chez moto axxe à Grenoble
http://www.moto-axxe.com/site/fr/s01_home/s01p01_home.php

je suis allez hier au soir chez gilbert de pro gomme pour en faire monter un, pour le moment rodage mais il parait qu'il est encore meilleur que le pilot road2 notamment sous la pluie grace a son nouveau dessin....

offroad 38 a écrit:en promo chez moto axxe à Grenoble
http://www.moto-axxe.com/site/fr/s01_home/s01p01_home.php

Ouais merci Offroad, j'ai vu ça aussi. Mais chez Dafy c'est un peu moins cher et il y en a un juste à côté de chez moi.


En tous cas merci pour vos avis. Je pense que je vais tester ça j'ai jamais été déçu des PR

Moi, j'ai adoré le Pilot Road sur le R6. Tellement que j'ai fait 200 km avec et que j'ai gracieusement donné
Le train complet à cette burne interplanétaire de Pyromanu qui s'est empressé de les essayer sous l'eau.
Enfin, sur le 3, ils ont du améliorer.
Ciao
Polo

Ils disent qu'ils ont un bon grippe sous la flotte !!! Pyro tu peut confirmer ???

j'ai roulé hier au soir sous la flotte, apparemment il tiens mieux que le 2 !!!!

pipo1100xxdu38 a écrit:je suis passé chez dafy pour voir le PR3
l'avant on dirait un pneu pluie et l'arrière le même que le PR2 ( a peu prés)
mais une chose m'a frappé
la carcasse et toute souple on peut écarter les flancs sans presque aucune résistance.
Du coup j'ai pris le road smart en main et là c'est c'est nettement plus raide rien a voir
Alors une question me taraude l'esprit?
Quand je suis allé changer mes pneus, le vendeur enfin le mécano m'avait dit de prendre plutôt du road smart car la carcasse est plus rigide surtout pour une machine assez lourde comme la mienne et c'est vrai que je n'ai rien a redire sur le road smart qui me donne plus confiance que le PR2 sur la route meilleur sensation de gripp alors le PR3 est-il fait pour nos monstres de puissance et de lourdeur?


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Merci a vous

Il faut demander un PR3 carcasse B, carcasse renforcée pour moto et/ou pilote de poids.
Daffy et compagnie doivent commander, Gilbert l'a en stock (ou ne devrait pas tarder)

Alors voila mon avis cela fait bientot 400 kilometres que j'ai fait avec je suis tres content pas encore eu trop l'occassion de le tester sur la pluie. Juste un petit truc je trouve juste qu'il ne chauve pas assez vite ayant fait environ 150 km comme a bourrin en col et national quand je suis rentrer il s'etait a peine tiede par rapport au pilote power pur que j'avais avant. Apres c'est vrai qu'il faisait pas des temperature d'ete mais c'etait la seamine derniere avec des temperature superieurre a 19° alors cela et ta voir quand il fera un peu plus chaud et sur une ballade d'Aster.

polo-rider a écrit:Moi, j'ai adoré le Pilot Road sur le R6. Tellement que j'ai fait 200 km avec et que j'ai gracieusement donné
Le train complet à cette burne interplanétaire de Pyromanu qui s'est empressé de les essayer sous l'eau.
Polo

offroad 38 a écrit:Ils disent qu'ils ont un bon grippe sous la flotte !!! Pyro tu peut confirmer ???

Allez vous chia tous les deux tiens. Ce que j'en dis de ces pneus, c'est qu'ils flottent mal et qu'au moindre petit choc dans la roue avant, la carcasse se déforme tellement que ça génère des vibrations. Z'avez qu'à voir dans l'état que ça a mis ma meule: à force de vibrer ça c'est tout disloqué.
Enfin, si vous voulez essayer les PR2, je vends un pneu AR pas trop cher.