Bresse lundi 22 mars 2010 avec MGB

Il reste des places et le temps devrait être correct

MGB sont (je crois) les moins chers, la bouffe est toujours bien bonne et les gars très arrangeants

Leur site c'est par ici!!!!

xena a écrit:Il reste des places et le temps devrait être correct

MGB sont (je crois) les moins chers, la bouffe est toujours bien bonne et les gars très arrangeants

Leur site c'est par ici!!!!

toi tu vas te faire allumer pour raccolage mensongé (lundi il pleut)

G le moral dans les chaussettes, le RSV est prêt avec de magnifiques commandes reculées et je cherche une date pas trop loin (ledenon ou bresse) et surtout un jour ou il ne fait pas un temps de chien

quoi ! t'aime pô la neige....

oxo a écrit:quoi ! t'aime pô la neige....

non, mais suis traumatisé j'ais pas envi de rater une deuxième sortie piste dans la même année et surtout pas la deuxième première tu suis

La météo s'arrange ! normalement pas de pluie, donc j'y vais

En plus il n'y aura que deux groupes ! donc 7x30 mn au lieu de 7x 20

COOL, on se retrouvera là-bas alors !
les gouttes devraient nous contourner toute la journée, un vrai petit miracle !!
heu.... pensée pour k12, la météo de lundi sur Alès à l'air bien pourrie....

Super y'aura deux groupes un Débutant/Moyen et un Moyen/Pilote et je serais dans celui la, j'espères qu'on sera dans le même

ben t'as qu'à venir Miss ! j'ai une place pour ta brêle si tu veux....

Bon ben nous voilà rentrés de cette journée au top, moto et soleil, rien à ajouter !
Ah si quelques détails : le pull house du circuit est trop chauffé, un klaxon ne sert à rien sur la piste, les pneus s'usent + du côté où on tourne le +, les freins fonctionnent moins bien quand il y a des bulles dans le lookeed, la piste ça fatigue, les italiennes sont les + belles, même les anciens font de la piste !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pôve Mamie...... elle a du prendre dans les dents ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Les anciens en Kawette, on les connait, rencontrés à Alès, ils passent leur retraite sur piste [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ils sont trop ..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Super journée en effet, des sessions de 30 minutes pour une reprise c'est trop long ! au bout de 15 j'étais déja HS au bout de 3 sessions j'étais dans mes chronos de l'année dernière, mais la fatigue et plusieurs bonnes derives de l'arrière mon poussé à rester résonnable, donc 1'39 pour le RSV et 1'41 pour le 916 de KT qui a encore de belle année devant lui (pas KT la 916 bien sur) ! malgré la différence de chevaux l'écart entre un V60 et un V90 n'est pas si grand vu que j'ais toujours adoré cette bécane, je me demande si j'v pas revendre le RSV pour un 916, 996 ou 998 !
Concernat les pneus, après moulte essais (BT14, BT16 et BTOO2R) je déclare haut et fort que Bridgestone c'est vraiment de la M.....

D'ailleur si quelqu'un est intéressé je vends 3 BT002R en soft (bigomme) dans l'état de photo

Génial et sympa les tofs Les "anciens" sont au top, elle a 62 ans et roule très propre avec sa kawa verte! Impressionnant même comme elle te pose avec douceur!!! (douloureuse expérience quand même ).

et sinon vos pneus, ça viendrait pas d'un mauvais réglage des suspates? un gars a vu la mienne aujourd'hui (il roule en 916 aussi) et pense qu'elle est pas assez sur l'avant, qu'il faut régler l'assiette...
Enfin j'y connais pas grand chose donc si vous avez un avis, c'est cool...

ou alors vous les avez bouffé parce que vous êtes de gros gorets tous les deux

Sur le RSV c'est l'amortisseur arrière au plus long et à l'AV enfoncé de 3 ou 4 crans

Nos suspension vont bien et les pneus de Kt aussi, mon problème c'est que du Soft à l'arrière et en plus en Bigomme c'est comme des pneu de Qualif !! au bout de 20 tours c'est mort

xena a écrit: un gars a vu la mienne aujourd'hui (il roule en 916 aussi) et pense qu'elle est pas assez sur l'avant, qu'il faut régler l'assiette...

on parle toujours des masses de la moto ?

forcerouge a écrit:

xena a écrit: un gars a vu la mienne aujourd'hui (il roule en 916 aussi) et pense qu'elle est pas assez sur l'avant, qu'il faut régler l'assiette...

on parle toujours des masses de la moto ?

??

Je me barre du fofo mais je vous lis ici les gars alors expliquez-moi de quoi vous causer

on peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre
puis une discussion sans réponse ...

Ben euh justement Forcerouge j'ais pas compris de quoi il parle

A moins qu'il parle de certains "Clubs" ou les Transfèrent des masses

Mais plus simplement, sur le RSV tu n'as pas de réglage de l'angle de chasse, donc en remontant l'arrière de la moto et en baissant l'avant tu réduis l'angle de chasse et rends ta moto plus vive du train avant, mais forcement moins stable à haute vitesse et surtout dans les courbes très rapides, donc à Alès c'est pas grave mais à Dijon c'est pas très bon

et je comprend toujours pas ce que vient faire le beurre dans l'histoire

le beurre il ajoute de la masse

franchement on s'en fout

si t'as rien à dire de constructif concernant le dévellopement de ce sujet ben le mieux c'est de rien dire ! non ?

non

vous avez eu soleil apparament !ça fait envie, j'aime bien la bresse ! pour nous soleil et piste seche l'aprem !il n'y avait pas grand monde apparament , le paddock est vide !!