sortir les portées de roulements de direction

Creator Dim 19 Juil 2009 - 11:51

voila, je me suis lancé dans le changement des roulements de direction, rien de compliqué a part ces putains de portées qui sont bien coincées dans leur emplacement, sans prise pour tirer dessus...

je vais essayer de faire des entailles au dremel, mais je sais pas si ça va beaucoup m'avancer :/

voila, si vous avez des techniques miracles, je prend!!

Invité Dim 19 Juil 2009 - 12:15

faut tapper dessus en passant a travers la colonne , avec un jet et un maillet , tu tappes tout le tour pour pas que ça ce mette de travers .

Creator Dim 19 Juil 2009 - 12:36

ouais mais ils dépassent pas vers l'intérieur, ils font pile le meme diamètre que la colonne :/

vin_73 Dim 19 Juil 2009 - 12:58

J'ai eu le meme soucis sur la GPZ

au dremel pour faire une fente, mais c'est long et chiant car il ne faut pas abimé la colonne

rien trouvé de mieux

Bon courage affraid

Invité Dim 19 Juil 2009 - 14:03

forcément si ça dépasse pas c'est la merde .
si t'as un poste a l'arc , fait un cordon dans la portée (3 , 4 cm) en faisat gaffe a la colonne ça te servira de point d'appuie pour faire levier et en plus la retreinte de la soudure va la libèrer un peu , ça marche pour les roulements de roue de voiture alors pourquoi pas là .

Creator Dim 19 Juil 2009 - 18:03

ben finalement j'y suis allé au dremel, et en cassant les portées avec un bon coup de tournevis + marteau...

mais c'est vraiment du travail de bourrin, prochaine fois je le fais faire. là, sans le materiel qui va bien, c'est vraiment pas propre.

merci pour les tips en tout cas Very Happy

Invité Dim 19 Juil 2009 - 18:50

Creator a écrit:ben finalement j'y suis allé au dremel, et en cassant les portées avec un bon coup de tournevis + marteau...

mais c'est vraiment du travail de bourrin, prochaine fois je le fais faire. là, sans le materiel qui va bien, c'est vraiment pas propre.

merci pour les tips en tout cas

C'est vrai que pour économiser 15 ou 20 euros, c'est un peu ballot Very Happy

Creator Dim 19 Juil 2009 - 20:21

Colorado a écrit:
Creator a écrit:ben finalement j'y suis allé au dremel, et en cassant les portées avec un bon coup de tournevis + marteau...

mais c'est vraiment du travail de bourrin, prochaine fois je le fais faire. là, sans le materiel qui va bien, c'est vraiment pas propre.

merci pour les tips en tout cas

C'est vrai que pour économiser 15 ou 20 euros, c'est un peu ballot

deux heures chez moto expert :/

guigui Mar 28 Juil 2009 - 18:42

Pareil, disqueuse avec un disque usé puis cassage de la portée. La seconde fois, je suis allé chez Honda Chambéry avec ma colonne, et ils me l'ont enlevé gratos en 1/4h...