Plaque d'immatriculion et encore une de plus pour soit disant notre sécurité

Y savent plus quoi inventer au 1/07/2017 les plaques d'immatriculation devront avoir le format 210x130 voici le texte réglementaire pour soit disant notre sécurité mais le format des lettres et chiffres ne changent pas seul la dimension de la plaque :
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Ben s'est sur de ce coté là va y avoir du boulot sur les bécanes, comme y'a des ptits malins qu'y fond fort, il faut que tous le monde trinque pour les bourins.
sagittaire 38

Cette dimension était déjà en place pour les nouvelles motos depuis un moment si je ne dis pas de bêtises.
C'est juste une mise à la norme pour les autres motos. Question d'égalité avec nos amis motards qui achètent du neuf.

Ça ne vaut pas la peine de faire un scandale pour si peux.

Jason_arkadi a écrit:Cette dimension était déjà en place pour les nouvelles motos depuis un moment si je ne dis pas de bêtises.
C'est juste une mise à la norme pour les autres motos. Question d'égalité avec nos amis motards qui achètent du neuf.

Ça ne vaut pas la peine de faire un scandale pour si peux.

Tout a fait d'accord avec toi une question d'égalité avec nos amis motard qui achète du neuf, il va falloir ouvrir sur le forum un grand débat sur se sujet qui va remplir des pages .  . Donc moralité : devenons tous à égalité avec ceux qui ont acheté leur moto le 1/7/2015. Donc tous ceux avant devront : Allez où y ils  voudrons pour refaire leur plaque. (ça dans le mode de la moto j'y crois pas trop tous le monde veut personnaliser sa moto). il est aussi indiqué :Les plaques d'immatriculation aux anciens formats devront être changées avant la date du 1er juillet 2017. J'ai contrôlé la mienne et pourtant la plaque est bien visible  chiffres et lettres et elle est loin d'être un gadget il me manque 70 mn. Je ne vois vraiment pas l’intérêt d'avoir un débordement  sur le support de plaque de 35 mn de chaque coté.

< Ça ne vaut pas la peine de faire un scandale pour si peux>  

De toute façon cela n'y changera pas grand chose mais prendre les gens pour des pigeons à tiroir caisse sa suffit
sagittaire38

a 15€ la plaque, ca va en brasser des sous si tout le monde doit la faire refaire

sagitaire38 a écrit:De toute façon cela n'y changera pas grand chose mais prendre les gens pour des pigeons à tiroir caisse sa suffit
sagittaire38

Lau386 a écrit:a 15€ la plaque, ca va en brasser des sous si tout le monde doit la faire refaire

L'état ne prend pas d'argent dessus directement (seulement la TVA), contrairement à la vignette crit'Air qui est affilié à une seule imprimerie, sans doute une magouille de l'un de nos ministres à qui elle appartient.

Donc pensés à votre petit garagiste que vous aimez bien, et qui fait le maximum pour s'en sortir financièrement. Acte citoyen, vous faites marcher les petits entreprises.

PLAQUE D’IMMATRICULATION : ENCORE 6 MOIS POUR ÊTRE EN RÈGLE

>>> I C I <<<

PiticZeBiker a écrit:PLAQUE D’IMMATRICULATION : ENCORE 6 MOIS POUR ÊTRE EN RÈGLE

>>> I C I <<<

Oui, c'est le sujet de base.

Et oui une loi débile de plus. Quoi c'est une question de sécurité??
non c'est un des gros con qui nous dirige qui l'a décidé.
L’état prend juste la tva? laisse moi rire va en parler un petit chef d'entreprise ce que l’état lui ponctionne en plus de la tva.
Et je peux vous dire que même avec une plaque en 13*10 à 200 les radars n'ont aucun pb pour relever votre plaque
Bref il faut quand meme trouver un point positif. Tout ceux qui avaient coupé leur support de plaque pour en mettre un plus discret et qui quand il pleut prennent tout dans le dos et bien votre problème est résolu

Je ne sais pas où l'on va mais avec le gilet jaune - les gants homologué où mon assurance me dit conformez vous au texte obligatoire (étiquette CE avec sigle 1 ou 2 même si vos gants sont déjà coqués)  s'est évident que je me vois pas piloter la moto avec des gants de jardin, la vignette Crit Air, tiens bizarre que l'on a pas réussit à imposer aux motards le contrôle technique et  maintenant la plaque d'immatriculation qui changent encore de format (210x130) alors qu'avant la réglementation prévoyait 170x130. Peut-être demain les rétroviseurs, les clignotants, la couleur de la selle etc... comme le dit Jason arkadit il faut faire travailler les petits artisans, ouais mais moi malheureusement sa tombe pas du ciel.
@ PiticZebiker Il est toujours préférable a se référer à Légifrance que sur des articles synthétisés par des journaux de presse même si l'essentiel est dit dans le contenu. Sa fait quand même chère 135 euros pour quelques millimètres manquant sur la plaque existante.
Sagittaire 38

Edit: S'est ce que je disait dans un précédent post comme y'a des petits malins qui font fort pour personaliser leur moto ou coupent leur plaques d'immatriculation en pensant ne pas se faire prendre au radar en restant invisible, les autres trinquent pour les bourins

Seb a écrit: L’état prend juste la tva? laisse moi rire va en parler un petit chef d'entreprise ce que l’état lui ponctionne en plus de la tva.

Je sais comment ça marche, merci. Le but n'est pas de faire un cours d'économie. Mais de dédramatiser la chose, c'est bon français de passer son temps à se plaindre.
Si encore l'état nous demandais de modifié notre moto chaque année, je suis d'accord, mais là il s'agit juste d'une plaque.

Après les radars nous flash, c'est le jeu du chat et de la souris, c'est comme ça. On polémiquera le jour ou ce sera vraiment utile.
On a même le droit de rouler avec un moto de plus de 106ch à ce qui parait. C'est pas mal non.

Vu comme ça c'est pas mal non plus :

"Depuis deux jours un séisme secoue le monde de la moto Française avec l'obligation de mise en conformité des plaques de tous les deux roues motorisés avant le 1er Juillet 2017. Tous le monde en parle et cela fait les choux gras de beaucoup de pages facebook. Mais pourtant personne de vous dévoile le juteux business qui se cache derrière cela sous couvert de Sécurité routière !
En France nous avons plus de 3.5 M de 2 roues en circulation. Si nous prenons le prix moyen d'une plaque à 8.90 € au bas mots (hors frais de port, de pose, rivets, etc...) cela fait 31.15 M€ de chiffre d'affaire à partager entre les divers fabricants de plaques, transporteurs, revendeurs et...l'Etat. Ce dernier prendra automatiquement plus de 5 M€ grâce à la tva. Imaginons qu'1% des conducteurs de deux roues (soit 35 000) ne passent pas à ce nouveau format de plaque et jouent de malchance en se faisant contrôler, il recevront en plus une contravention de 135€ soit 4,72 M€ en plus dans les poches de l'état...
Côté Sécurité, l'Etat voudraient nous faire croire que des plaques plus grandes contribuent à la "sécurité" routière et limiteraient le sentiment "d'impunité" que certains conducteurs pourraient éprouvés sur la route avec des plaques plus petites... Ah oui quand même, ils nous prennent vraiment pour des guignols et sans aucune honte ! L'autre argument est que cela facilitera les contrôles de police... Bah voyons ! La plaque est certes plus grande...mais la taille de police est exactement la même ou à un poil près ( Motocycles = 45mmx23mm soit exactement la même dimension que la version précédente qui perdra pourtant son homologation. Cyclo = 44mmx22.5mm...sortez la loupe pour les 1mmx0.5 manquants).
Pour résumer ce nouveau marché s'élève à la louche à 28.98 M€ pour les fabricants et leurs revendeurs et 9.91 M€ pour l'Etat. Tout cela pour avoir au final un numéro d'immatriculation de même dimension qu'à ce jour et avoir simplement une plus grande zone blanche, vide sur la plaque...de quoi décrédibiliser l'argument de la "meilleur visibilité de la plaque lors des contrôles".
Quand le pognon est plus important que la sécurité...BUSINESS IS BUSINESS"

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Pigeons/Argent  Pigeons/Argent

"vu comme ça..."
Totalement de cet avis, les affaires sont les affaires (en Français dans le texte). Le changement de taille en lui-même ne me dérange pas plus que ça. Et si en plus c'est pour notre sécurité... (arrêtez s'il vous plait, j'en ai marre de rigoler par ce froid, j'ai les lèvres gercées)

Qui c'est qui l'a dans le cu.... ?

J'espère au moins qu'avec les fonds collectés ils vont pouvoir faire un lifting à la Perrichon, avec toutes ses rides et sa bouche en cul de poule pincé, pas sur qu'il y ait assez de sous!


Je propose aussi une grande plaque 21x13cm devant pour ce faire flasher de face, et puis mettre bien en vue la vignette écolo de mes deux.
Mieux, ............ , une plaque 60x 13cm, avec le RIB imprimé en gros pour que le radar aille chercher les sous à la source ! quelle efficacité, quel génie !


Toujours soucieux de la sécurité, merci qui ? Merci Multi !

Entre les vitres teintées à l'avant sur la voiture et les plaques des 3 motos.... Tout ce que je ne changerai pas cette année, je vais être un vrai délinquant dites donc...

gazangran a écrit:Entre les vitres teintées à l'avant sur la voiture et les plaques des 3 motos.... Tout ce que je ne changerai pas cette année, je vais être un vrai délinquant dites donc...

Ferais-tu parti des "bourins" ?

LOL

bah, au pire, si on se fait gauler, on a qu'a etre reconnu coupable mais sans condamnation aucune, parait que ca se fait bien en ce moment

vous inquiété pas les plaques a l'avant sur les motos on va y revenir comme sur les anciennes

posee par des professionnels agrees

c'est vrai qu'il faut un diplome pour ca :p

perso j'ai jamais fait poser mes plaques par un pro, je les fais faire en sortant du boulot sans devoir amener la machine a la boutique

Putain ! ils ont pas donné la dimension reglementaire des rivets...

Pour résumer, aïe, aïe, aïe...

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Mdr très représentatif

Gil a écrit:
Pour résumer, aïe, aïe, aïe...

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tout à fait ça

vive la révolution !!!

Je soupçonne Stanleymachintruchose d'être à l'origine du décret ignoble : plaque fond jaune , lettrage bleu......
CQFD.