pneus voiture d'occasion

pour ceux qui aurait du mal a ce payer des pneus neufs.

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Je suis allé chercher des pneus pour la voiture de mon fils qui n'a pas beaucoup de moyen.

2 pneus michelin toutes saisons 175/65/r14 usés a 50% sans traces de coupure ( 40€ les 2 ).

ça peux aider .......     

Le lien marche pas   

stanleysantiagoson a écrit:Le lien marche pas   

ok, ça marche maintenant...merci Greg.   

Attention toutes fois a bien contrôler la date de fabrication du pneu, un pneu trop vieux est dangereux.
La date de fabrication du pneu est mentionnée en quatre chiffres (souvent précédée de "DOT"):
- Les deux premiers indiquent la semaine de fabrication
- Les deux derniers l'année de fabrication.
Exemple : 1702 signifie que le pneu a été fabriqué lors de la 17e semaine de l'année 2002

J'ajouterais que un pneu ayant dépassé sa dixième année est interdit sur les routes. Du moins c'est ce que j'ai entendu à la radio, mais j'ai jamais trouvé de texte de loi la dessus   

Ce sont des pneus récents, les stocks changent rapidements, mais effectivemment il faut s'en inquiéter pour ce qui est de ceux acheter a mon fils ils etaient loin de la date fatidique.   

stanleysantiagoson a écrit:J'ajouterais que un pneu ayant dépassé sa dixième année est interdit sur les routes. Du moins c'est ce que j'ai entendu à la radio, mais j'ai jamais trouvé de texte de loi la dessus   

Tu me trouveras le texte ....  

stanleysantiagoson a écrit:J'ajouterais que un pneu ayant dépassé sa dixième année est interdit sur les routes. Du moins c'est ce que j'ai entendu à la radio, mais j'ai jamais trouvé de texte de loi la dessus   

Il n'y a pas de législation a ce que je sache, juste qu'un pneu de 10 a séché et est devenu dur donc beaucoup moins efficace (5 ans pour un pneu neige).
De même, les risque d’éclatement augmente avec le temps. La bonne pratique pas plus de 5, voir 6 ans.
Attention aussi aux assurances, elles peuvent avoir des clauses restrictives   

Attention aussi aux assurances, elles peuvent avoir des clauses restrictives   [/quote]


Faux   

R1200S a écrit:

stanleysantiagoson a écrit:J'ajouterais que un pneu ayant dépassé sa dixième année est interdit sur les routes. Du moins c'est ce que j'ai entendu à la radio, mais j'ai jamais trouvé de texte de loi la dessus   

Tu me trouveras le texte ....  

Toujours aussi utile et pertinent dans tes remarques a ce que je vois    surtout pour quelqu'un qui se doit d'etre sachant technique dans la matiere   

Bref, comme je le disais, entendu sur la radio (107.0 pour etre precis) et malgre mes recherches jamais rien trouve de concret
la dessus, des recommendations tout au plus, comme ici

Mon cher stanleysantiogoson , tu es plutôt sympa au départ, mais tu as un esprit faible et aucune appétence réelle pour la modération , c'est un peu génant quand on décide de se consacrer à ça.  
Faible , car écouter et écrire des anneries et les balancer sur un forum , sans aucune preuve me derange un peu ..mais tu n'es pas a ça prés ..  

R1200S a écrit:car écouter et écrire des anneries  

Une annerie, c'est une ânerie braie par Anne ?

Stan n'a jamais prétendu détenir la vérité absolue et a bien précisé qu'il n'avait pas trouvé de texte.
Toi, de ton côté, en bon commercial, tu étales ta supériorité sans rien apporter. C'est puant...

De toutes façons, pour rouler à 80 km/h l'an prochain, on ne risquera pas l'éclatement. .....  

	Neuf	Occasion
Prix pneu	115.8	40
montage	20	20
Total	135.80	60
Reste à user	100%	50%
Équivalant prix	135.80	120

ce qui nous fait 16€ de différence
Source : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai volontairement pris un pneu de marque michelin, qui sont généralement un peu plus cher mais on trouve dans des grandes marques comme le concurrent japonais à 50€
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Il est clair que la rentabilité est inexistante pour un changement de pneu occasion
En allant dans des marques moins premium on trouve encore des meilleurs prix hankook, nokian ....

Le pneu occasion n'est jamais rentable. A savoir qu'un pneu use plus rapidement une fois la moitié de l'usure passé .
Tu ne connais pas l'histoire du pneu, tu n'as aucune garantie. Tu changes deux fois moins souvent tes pneus.
En achetant du neuf, tu es sur de bénéficier d'un pneu NEUF.

Après je comprends tout à fait qu'il faut mettre des pneus hiveer pas cher, plutot que rouler en pneu été

Aleph a écrit:Stan n'a jamais prétendu détenir la vérité absolue et a bien précisé qu'il n'avait pas trouvé de texte.
Toi, de ton côté, en bon commercial, tu étales ta supériorité sans rien apporter. C'est puant...

Alef : Un cas d'espèce à étudier de près par les scientifiques pour comprendre les mécanismes de l'extrême débilité.
  

Je confirme....répondre à quelqu'un en le citant sans même savoir écrire son nom, tu es vraiment un spécimen d'une extrême débilité.

jerome nimo a écrit:Je confirme....répondre à quelqu'un en le citant sans même savoir écrire son nom, tu es vraiment un spécimen d'une extrême débilité.

   Toi , je t'aime   

anis17 a écrit:

Après je comprends tout à fait qu'il faut mettre des pneus hiveer pas cher, plutot que rouler en pneu été

Ou tomber sur la bonne affaire, sur allopneus je me suis payé 2 Nokian à 50e l'un (super promo de décembre -50%) pour ma double saucisse, pas encore eu trop de les tester dans la neige (vu l'hiver indécis que nous avons  ) mais dans le peu de soupe qui est tombé le grip longitudinal avait l'air bon, le latéral pas pu trop tester.

A l'arrière j'ai toujours mes bons vieux Blizzak que j'ai eu à prix imbattable : gratos, récupérés de la Xsara "à ma mère"  Sont vieux et secs mais ils tiennent mieux que mes Falken d'été   

Sinon je me demandais... Pour les pressions je mets quoi ? PITIIIIIC ?

Reponse a ANIS17, je n'est jamais dit que acheter des pneus d'occasion était la meilleur solution, j'ai juste dit que le mec qui est a sec au niveau thune et qui doit impérativement changer ces pneus parce qu'il sont lisses avez cette solution. C'est le cas de mon fils en ce moment et ça le dépanne grandement.  En ce qui concerne la vetusté des pneus, il n'y a pas de loi en la matiere, juste une recommandation qui stipule d'eviter de rouler avec des pneus vieillissant car ils ne sont plus assez sécurisant a cause du changement de qualité et de la déformation du caoutchouc.   

Les facteurs qui affectent le vieillissement des pneus :

Bien qu’il n’y ait pas de règles spécifiques qui déterminent le vieillissement des pneus, voici quelques facteurs qui peuvent affecter la durée de vie de vos pneus:•Chaleur – le froid ou le chaud accélère le vieillissement des pneus

•Lumière du soleil
•Pression de gonflage – un pneu sous ou sur gonflé entraine une usure plus rapide
•Condition de stockage
•Nombre de kilomètres
•Type de route frequentée – des routes de mauvaise qualité abime plus vite vos pneus

Conclusion :Si vous êtes un conducteur responsable, vous vous devez de bien entretenir vos pneus et surveiller leur usure.La plupart du temps vous les changerez avant qu’ils deviennent vieux mais en tout cas tous les fabricants recommandent de les changer au moins tous les 6 ans et la durée de vie maximale est de 10 ans ( y compris pour vos pneus de secours)

On se calme TOUT DE SUITE sur les attaques entre membres SVP, sinon ça va chier ... voire trancher ... Merci ...

acalvi a écrit:Reponse a ANIS17, je n'est jamais dit que acheter des pneus d'occasion était la meilleur solution, j'ai juste dit que le mec qui est a sec au niveau thune et qui doit impérativement changer ces pneus parce qu'il sont lisses avez cette solution. C'est le cas de mon fils en ce moment et ça le dépanne grandement.  En ce qui concerne la vetusté des pneus, il n'y a pas de loi en la matiere, juste une recommandation qui stipule d'eviter de rouler avec des pneus vieillissant car ils ne sont plus assez sécurisant a cause du changement de qualité et de la déformation du caoutchouc.   

Effectivement, certaines fois, même si c'est pas le plus rentable à long terme, ça peut aider.

Par exemple, j'ai trouver mon train de pneu neige complet sur jantes alu, avec les pneus quasi neuf pour 250€.  Même pas le prix de 2 pneus neuf.
Idem, mes 2 pneus avant été je les ai eu à 40€ la paire montée. Au bout de 10 000kms il sont presque bons à changer, mais pas une mauvaise affaire pour autant.

V60Roms a écrit:On se calme TOUT DE SUITE sur les attaques entre membres SVP, sinon ça va chier ... voire trancher ... Merci ...

Dommage, pour une fois que ça bouge un peu, un clash entre mon esprit faible et un esprit hautement supérieur m'aurait bien tenté.

stanleysantiagoson a écrit:

V60Roms a écrit:On se calme TOUT DE SUITE sur les attaques entre membres SVP, sinon ça va chier ... voire trancher ... Merci ...

Dommage, pour une fois que ça bouge un peu, un clash entre mon esprit faible et un esprit hautement supérieur m'aurait bien tenté.

Pfeuh, t'as déjà moult fois tenté contre moi et tu as à chaque fois essuyé un cuisant échec mon p'tit Greg   

Topper Harley a écrit:

stanleysantiagoson a écrit:

V60Roms a écrit:On se calme TOUT DE SUITE sur les attaques entre membres SVP, sinon ça va chier ... voire trancher ... Merci ...

Dommage, pour une fois que ça bouge un peu, un clash entre mon esprit faible et un esprit hautement supérieur m'aurait bien tenté.

Pfeuh, t'as déjà moult fois tenté contre moi et tu as à chaque fois essuyé un cuisant échec mon p'tit Greg   

Je parlais d'un esprit supérieur il me semble