CR balade bizounours du 1 avril

Rappel du premier message :

Suis sur la route.
Excellente journée.
Postez vos CR, je complèterai plus tard.
Merci à tous pour votre participation et le super esprit que vous avez su donner à cette balade.
Merci à ceux qui m'ont aidé.
À plus.
Biz
Polo

Il y avait un bon paquet de motos devant nous mais on ne savait pas qui c'était donc on suit, Loup Blanc Titoune Buifle Mabapi sur les talons



on passe Kikite, c'est là que je me dis qu'il y a un truc


a 10 motos devant je vois ...Razmotte et 2 ou 3 bars, plus de trace du groupe avec lequel j'étais parti alors Osiris nous fait signe d'y aller

Bien la deuxième video !
Ca fait quoi d'avoir Fab' au derrière !

multigrigio a écrit:Bien la deuxième video !
Ca fait quoi d'avoir Fab' au derrière !

Ça fait mal Enfin je crois

C'est fou ce que la moto rend svelte .... surtout sur les vidéos de Pierre

enhaudulac a écrit:

Maïco a écrit:Bravo pour ce rassemblement

En parlant radar, celui à l'entrée de Aspre sur buech s'est amélioré,
je me suis fait prendre un point, 4 km h au-dessus, le we passé en remontant de serre
Ils sont invisibles, et prennent la plaque, je pense, je demande la photo souvenir
Enfin rien vu quoi

Alors gaffe

Et bien finalement moi aussi je me suis fais avoir j'ai été flashé par le meme radar , j'ai rien vu à 100 au lieu de 90 , un point egalement , putain de merde !! excusez l'expression !!

Idem pour moi le 10 Novembre appel de phares, je me mefie, ralenti et guette....Rien vu...........5 jrs plus tard dans la boite à lettres 130 pour 90, 90 roros et 3 points de moins. Mais invisible........

on va l'appeler "LA BALADE FATALE"

Vidéo spéciale pour RAPHAEL KEKEMAN Z2012750x84project :

Il roule aussi bien que toi kekeman , il respect les limitations de vitesse et ne franchit pas les lignes blanches .....

catastrophique,
je comprend pourquoi mon feu arrière est tombé en panne (celui sur la vidéo tous neuf) .
les Leds ne résiste pas a ma main droite toujours serrer.

bon je pense que certain expérimenté pourront me dire mes défauts et qualité (qualité on peu barré je pense)


MERCI BRU POUR CETTE VIDÉO qui j’espère va m aider a m améliorer suite au critique

raphael a écrit:catastrophique,
je comprend pourquoi mon feu arrière est tombé en panne (celui sur la vidéo tous neuf) .
les Leds ne résiste pas a ma main droite toujours serrer.

bon je pense que certain expérimenté pourront me dire mes défauts et qualité (qualité on peu barré je pense)


MERCI BRU POUR CETTE VIDÉO qui j’espère va m aider a m améliorer suite au critique

Arrête la moto

Ca me semble un peu radical, comme conseil.
Moi, je trouve que pour quelqu'un qui vient d'avoir le permis, tu te débrouilles plutôt bien. Mais corrige vite tes vilains défauts: lache ce frein, rentre "plus large et plus tard" en virage.
Et roule!!!
Ciao
Polo

PS: sur le net, y a plein de bonnes vidéos pédagogiques sur comment appréhender les virages.

Vous êtes des mauvaises langues et je trouve qu'il se débrouille pas trop mal.
Ce n'est peut-être pas la poignée sur les freins, il a peut-être le pied sur la pédale. C'est un des nombreux défauts des nouveaux motards qui ont besoin de se rassurer.

Tout ça pour dire que je veux bien le prendre dans mon nouveau team "GravierLand".

Je trouve que c'est une tanche en moto de kéké, et que jusque là tout me parait normal
Par contre dès qu'il va faire de vraies trajs et de vrais freinages, il va vite arriver au bout des limites de sa moto de jacky (les lignes droite) et va vouloir une vraie moto faite pour l'attaque en montagne : une SPEED

Gil a écrit:
Vous êtes des mauvaises langues et je trouve qu'il se débrouille pas trop mal.
Ce n'est peut-être pas la poignée sur les freins, il a peut-être le pied sur la pédale. C'est un des nombreux défauts des nouveaux motards qui ont besoin de se rassurer.

Tout ça pour dire que je veux bien le prendre dans mon nouveau team "GravierLand".

le 6 juin je dois être à Ales tu veux que je t'en ramène ??????

merci Polo et Gil c'est vrai que je me sert énormément du frein arrière (surtout en descente)

mais il est clair que je rentre trop rapidement dans le virage et je n’élargis pas mon entré

-je vais travaillé l entré donc plus large et plus tard , et enroulé mieux que sa les petit virage successif sans coupé

Bru a écrit:Je trouve que c'est une tanche en moto de kéké, et que jusque là tout me parait normal
Par contre dès qu'il va faire de vraies trajs et de vrais freinages, il va vite arriver au bout des limites de sa moto de jacky (les lignes droite) et va vouloir une vraie moto faite pour l'attaque en montagne : une SPEED

promis des que j'ai pris confiance j'irais à la concession me faire prêter une speed (on ira ensemble)......

sinon sa sera un z1000sx ou un zx10R (celle la c'est pour faire râler )

Raph,tu me disais être dans ma roue mais je te trouve quand même assez loin ,je déconne!tu as fais de bons progrès depuis notre dernier roulage,c'est clair!fais juste attention,c'est la période charnière en terme de sécurité,tu prends de l'assurance et c'est super mais la technique reste encore a bosser (à tout age d'ailleurs)
comme Polo,je te dirais de lacher le frein surtout quand tu suis un autre motard,vois comment il freine et anticipe!
sois plus souple sur les bras,ça te permettra de pencher et suivre ta moto sans te faire de grosses frayeurs!(elle penche plus que tu ne le penses)
oblige toi a rester dans ta voie même quand tu as une vue dégagée,ça t'aidera si tu te retrouves devant un obstacle en virage (véhicule déporté venant d'en face)!
mais surtout amuse toi

Raph, fait gaffe avec la speed... elle a tendance a manger le bitume surtout du coté droit et aprés ça coute cher .....

en tout cas , BRAVO et à tous pour les vidéos !!!!


Bru , tu pourras me filmer la prochaine fois ?????

Raph, on a tous et tout le temps des progrès à faire et ça vient en roulant et en observant ceux qui roulent bien.
La période charnière, je pense qu'elle dure plus longtemps qu'on ne le pense... On progresse, on prends de l'assurance et on finis par rouler au dessus de ses capacités et là badaboum.

Perso, je sais que je suis en plein dedans et donc je fais des break pour me remettre en question, je ne touche pas la moto mais je vais effectivement regarder des vidéos, écouter les conseils de bons rouleurs et surtout je garde toujours en tête (quand je roule) les quelques principes de base pour (tenter) de rouler propre:
-Les trajs et le placement sur la route
-L'anticipation maximale des différents événements sur la route
-Le regard le plus loin possible
-Respirer un bon coup, tout lacher (freins) et balancer la moto un max si j'arrive dans un virage un peu vite et, en général, ça passe!
-Ne pas péter plus haut que mon cul et rouler plus vite que je ne le peux

Ta Z, elle va très bien pour débuter mais c'est vrai que le jour ou tu essaiera un roadster mieux conçu (et pas forcément plus puissant: GSR 750, FZ8, 796, Street...) tu te diras: "merde, comment j'ai pu rouler avec ça!"
J'avais failli acheter un Z pour débuter mais le fait d'avoir choisi la Street a fait que j'ai pu progresser watt mille fois plus rapidement car la base est ultra saine, contrairement à la zède que j'avais trouvé très piégeuse dans son comportement

scarlett a écrit:

Bru , tu pourras me filmer la prochaine fois ?????

Je sais pas si j'aurai la patience

Bru a écrit:

scarlett a écrit:

Bru , tu pourras me filmer la prochaine fois ?????

Je sais pas si j'aurai la patience

La saison avance, les températures montent...
Ton ventilo déclenche à combien?

Aïe,pas taper!!!

Raph, moi j'ai juste remarqué que tu avais fais d'énormes progrès en quelques semaines, pour le reste tout est dis par les autres.
Continue de prendre la roue des gars qui roulent correctement et ça viendra très vite

Bru a écrit:

scarlett a écrit:

Bru , tu pourras me filmer la prochaine fois ?????

Je sais pas si j'aurai la patience

Fait gaffe Bru, je suis sur que derrière il y a Polo qui veut se faire filmer dans ses ébats amoureux du samedi soir....

Je crains qu'au niveau carte SD, Bru ne soit un poil limite pour cela... Faudra couper au montage!!!

polo-rider a écrit:Je crains qu'au niveau carte SD, Bru ne soit un poil limite pour cela... Faudra couper au montage!!!

J'ai pas de zoom macro c'est surtout ça me problème :/

polo-rider a écrit:Ca me semble un peu radical, comme conseil.
Moi, je trouve que pour quelqu'un qui vient d'avoir le permis, tu te débrouilles plutôt bien. Mais corrige vite tes vilains défauts: lache ce frein, rentre "plus large et plus tard" en virage.
Et roule!!!
Ciao
Polo

PS: sur le net, y a plein de bonnes vidéos pédagogiques sur comment appréhender les virages.

Raph sait que je blague, je lui ai déjà dit, ce que je pensais des progrès qu'il a faits et comme il roule beaucoup il en fera encore et rapidement